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摩托式多功能农用机

阅读:847发布:2020-12-04

专利汇可以提供摩托式多功能农用机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种摩托式多功能农用机,该机安装架前面安装弯梁,弯梁前面固定安装前轮装置,弯梁上 焊接 踏板 轴,踏板轴上安装 离合器 踏板、 刹车 踏板和 油 门 踏板,离合器踏板控制端经拉线连接离合器分离杆, 刹车踏板 控制端经拉线连接刹车 蹄 ,油门踏板控制端经拉线连接 发动机 油门控制杆,弯梁连接车座 支架 ,车座支架上安装车座,安装架后面连接 柴油发动机 ,柴油发动机连接动 力 传输装置,动力传输装置驱动 车轮 ,动力传输装置后面连接牵引架,牵引架上端安装农具起落装置,牵引架下面安装农具挂接架。本机通过挂接不同的作业用具,实现 播种 、耕作、耘耪等多种作业方式。本机田间作业效率高,可耕作 质量 好,使用操作方便灵活。,下面是摩托式多功能农用机专利的具体信息内容。

1. 一种摩托式多功能农用机,包括安装架(30),其特征在于:所说的安装架前面安装弯梁(35),该弯梁前面固定安装前轮装置,所说的弯梁上焊接踏板轴(93),该踏板轴上安装离合器踏板(32)、刹车踏板(33)和踏板(34),所说的离合器踏板控制端经拉线连接离合器分离杆,所说的刹车踏板控制端经拉线连接刹车,所说的油门踏板控制端经拉线连接发动机油门控制杆,所说的弯梁连接车座支架(31),该车座支架上安装车座,所说的安装架后面连接柴油发动机(29),该柴油发动机连接动传输装置,该动力传输装置驱动车轮,所说的动力传输装置后面连接牵引架(22),该牵引架上端安装农具起落装置(17),该牵引架下面安装农具挂接架(20)。
2、 根据权利要求l所述的摩托式多功能用用机,其特征在于:所说的农具起 落装置包括棘轮轴(44),该棘轮轴上安装内棘轮(48)和外棘轮(50),所说的 内棘轮外面套装棘轮外套(49),该棘轮外套上设有脱扣爪(59)和起落操纵杆(45), 该起落操纵杆内安装内棘轮棘爪控制杆(46),该内棘轮棘爪控制杆上连接内棘轮 棘爪(47),所说的起落操纵杆内安装控制内棘轮棘爪控制杆的控制弹簧,所说的 棘轮轴另一端安装齿轮(54),该齿轮啮合齿杆(18),该齿杆的下端连接所说的 农具挂接架,所说的外棘轮下方安装棘爪轴(60),该棘爪轴上安装控制外棘轮的 外棘轮控制爪(61),该外棘轮控制爪上挂有回位弹簧(43)。
3、 根据权利要求l或2所述的摩托式多功能用用机,其特征在于:所说的牵 引架上安装外架板(51),该外架板内安装内架板(52),内架板突起端焊接有齿 杆外套(58),该齿杆外套内安装所说的齿杆,在内板架之间经棘轮轴安装所说的 齿轮,所说的外架板外面的外棘轮下方安装所说的棘爪轴。
4、 根据权利要求3所述的摩托式多功能用用机,其特征在于:所说的齿杆外 套上焊接有调整螺栓固定架(57),该调整螺栓固定架内安装调整螺杆(55),所说的齿杆顶端安装限位(53)。
5、 根据权利要求l所述的摩托式多功能用用机,其特征在于:所说的动力传 输装置包括柴油发动机,该柴油发动机动力连接皮带传动(37),该皮带传动经离 合器(1。连接变速箱(15),该变速箱输出轴连接减速箱(14),该减速箱动力 输出轴(38)上安装小链轮(40),该小链轮经链条(39)连接末端大链轮(86), 该大链轮安装在车轮的驱动轴上。
6、 根据权利要求l所述的摩托式多功能用用机,其特征在于:所说的离合器经安装螺丝安装在变速箱的动力输入轴上,所说的减速箱与变速箱动力输出轴端面经螺丝组合,所说的减速箱通过螺丝连接输出轴管接盘,轴管另一端连接箱板 体(26),该箱板体下端连接发动机安装架和牵引架。
7、 根据权利要求6所述的摩托式多功能用用机,其特征在于:所说的箱板体 上安装轴管(68),该轴管上安装所说的大链轮,该大链轮上安装刹车毂(73), 所说的箱板体两端的轴管上分别安装轴管轴承,两个轴管轴承的轴承套安装在所 说的箱板体上,所说的轴管右端紧固安装右车轮轴套(67),该右车轮轴套上安装 右车轮(75),所说的轴管内安装芯轴(69),该芯轴左端通过轴承(79)联接左 车轮轴套(83),该左车轮轴套上安装左车轮(87),所说的芯轴上设有多个定 凹槽(70),所说的轴管上设有锁定螺孔(78),所说的锁定螺孔与锁定凹槽之间 可通过锁定螺钉(71)联接。
8、 根据权利要求l所述的摩托式多功能用用机,其特征在于:所说的前轮装 置至少包括一个导向轮,所说的弯梁前端连接前叉轴管(5),该前叉轴管内安装 前叉轴芯(4),该前叉轴芯下端连接前叉(3),前叉下面安装车轮轴(36),该车 轮轴上通过压力轴承安装所说的导向轮,所说的前叉轴芯上面安装调整螺丝和锁 定螺母(7),车把(8)经锁定螺母安装在车把锁(6)上。
9、 根据权利要求l所述的摩托式多功能用用机,其特征在于:所说的车架弯 梁末端与安装架前端相焊接,发动机安装架后端设有方形接铁(28),该方形接铁 通过螺丝(27)连接在左右两端箱板体上,所说的箱板体上设有驱动轴孔(25) 并安装皮带张紧轮(13),箱板体末端经螺丝(24)连接牵引架,该牵引架上端设 有挂接农具的牵引孔(19),所说的牵引架上端经螺丝与变速箱安装板(21)相组 接,该变速箱安装板另一端与箱板体上端相组接,且变速箱安装板上安装有变速 箱,变速箱动力输入轴上安装有离合器,变速箱动力输出端安装有减速箱,变速 箱变速规端安装有变速杆,牵引架上端安装有农具起落装置。
10、 根据权利要求l所述的摩托式多功能用用机,其特征在于:所说的刹车踏 板壁(94)连接刹车拉线(96),该剎车拉线上设有刹车调整螺丝(95),该刹车 拉线的另一端通过拉线板(90)连接刹车环(92),该刹车钢环铆接剎车片(91), 所说的刹车钢环的一端安装刹车钢体固定轴("74),另一端与限位轴(65)和卡铁(89)相配合。

说明书全文
摩托式多功能农用机技术领域本实用新型涉及一种农用机,具体说涉及一种摩托式多功能农用机。 背景技术目前在我国北方农村特别是丘陵地区、山区,因土地面积小,分散,农 田播种、松土、培土等作业多采用畜牵引的、耘锄来完成,这样做不仅效 率低,劳动强度大,容易耽误农时,消耗人力畜力大,还存在饲养牲畜麻烦的 问题。拖拉机牵引的农机具,使用成本较高,而且一种农机具只能进行一种方 式的农田作业,例如播种施肥机只能进行播种施肥作业,中耕机只能中耕作业, 如果农田作业都采用机械化作业方式的话,就需要配备多种农机具,农民很难 承担,而且对于丘陵、山区、小块田地等,这些农机具也很难适应。 发明内容为克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种摩托式多功能农用 机,该机可实现农田播种、耕作等多种农田作业,田间作业效率高,耕作质量 好,使用操作方便灵活,能可靠的使小面积农田播种及田间管理等作业实现机 械化,使小面积农田作业彻底从人力畜力中解放出来。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种摩托式多功能农用机,包括安装架,其结构要点为:所说的安装架前面 安装弯梁,该弯梁前面固定安装前轮装置,所说的弯梁上焊接踏板轴,该踏板 轴上安装离合器踏板、剎车踏板和踏板,所说的离合器踏板控制端经拉线 连接离合器分离杆,所说的剎车踏板控制端经拉线连接剎车,所说的油门踏 板控制端经拉线连接发动机油门控制杆,所说的弯梁连接车座支架,该车座支 架上安装车座,所说的安装架后面连接柴油发动机,该柴油发动机连接动力传 输装置,该动力传输装置驱动车轮,所说的动力传输装置后面连接牵引架,该 牵引架上端安装农具起落装置,该牵引架下面安装农具挂接架。所说的农具起落装置包括棘轮轴,该棘轮轴上安装内棘轮和外棘轮,所说的 内棘轮外面套装棘轮外套,该棘轮外套上设有脱扣爪和起落操纵杆,该起落操 纵杆内安装内棘轮棘爪控制杆,该内棘轮棘爪控制杆上连接内棘轮棘爪,所说 的起落操纵杆内安装控制内棘轮棘爪控制杆的控制弹簧,所说的棘轮轴另一安装齿轮,该齿轮啮合齿杆,该齿杆的下端连接所说的农具挂接架,所说的外 棘轮下方安装棘爪轴,该棘爪轴上安装控制外棘轮的外棘轮控制爪,该外棘轮 控制爪上挂有回位弹簧。该起落装置工作过程如下:提起农具时,将起落操作 杆向上抬起,即内棘轮棘爪脱离内棘轮,内棘轮外套沿逆时针方向转动,此时 外棘轮棘爪卡住外棘轮,棘轮轴、齿轮、外棘轮、内棘轮、齿杆均闭不动, 起落操作杆抬升到某一位置时,以脱扣爪不接触外棘轮棘爪为止,手握操作杆 按动内棘轮棘爪控制杆,使内棘轮棘爪卡住内棘轮,此时按逆时针方向按动操 作杆,这时内棘轮、外棘轮、齿轮随内棘轮一起转动,齿轮啮合齿杆向上运动, 转动终止时外棘轮棘爪卡住外棘轮,齿轮固定到齿杆提升的位置,如上述操纵 几次即可将农具提升到所需要高度。农具下落时操纵起落操作杆,内棘轮棘爪 在控制弹簧作用下与内棘轮脱离,向逆时针方向转动,致使脱扣爪打开外棘轮 棘爪,此时齿杆在农具重力作用下下落。所说的牵引架上安装外架板,该外架板内安装内架板,内架板突起端焊接有齿杆外套,该齿杆外套内安装所说的齿杆,在内板架之间经棘轮轴安装所说的齿轮,所说的外架板外面的外棘轮下方安装所说的棘爪轴。所说的齿杆外套上焊接有调整螺栓固定架,该调整螺栓固定架内安装调整螺杆,所说的齿杆顶端安装限位。起落装置下落时,下落到一定位置,限位铁受限位螺丝阻挡停止,至此农具下落全过程完成。所说的动力传输装置包括柴油发动机,该柴油发动机动力连接皮带传动,该皮带传动经离合器连接变速箱,该变速箱输出轴连接减速箱,该减速箱动力输出轴上安装小链轮,该小链轮经链条连接末端大链轮,该大链轮安装在车轮的驱动轴上。所说的离合器经安装螺丝安装在变速箱的动力输入轴上,所说的减速箱与变 速箱动力输出轴端面经螺丝组合,所说的减速箱通过螺丝连接输出轴管接盘, 轴管另一端连接箱板体,该箱板体下端连接发动机安装架和牵引架。所说的箱板体上安装轴管,该轴管上安装所说的大链轮,该大链轮上安装剎 车毂,所说的箱板体两端的轴管上分别安装轴管轴承,两个轴管轴承的轴承套 安装在所说的箱板体上,所说的轴管右端紧固安装右车轮轴套,该右车轮轴套 上安装右车轮,所说的轴管内安装芯轴,该芯轴左端通过轴承联接左车轮轴套, 该左车轮轴套上安装左车轮,所说的芯轴上设有多个锁定凹槽,所说的轴管上设有锁定螺孔,所说的锁定螺孔与锁定凹槽之间可通过锁定螺钉联接。本实用 新型的轮距可调,两轮之间轴距很小时相当于一只轮胎驱动,因此保证了田间 作业车辆在行进转向时方向的可靠性。当远距离空程行驶或田间作业需要时, 可将两轮距调宽,将锁定螺钉打开,将芯轴、左车轮及车轮轴管一起向左拉到 合适位置时,用锁定螺钌经管轴锁定螺孔,芯轴锁定凹槽,将芯轴与管轴锁于 一体,此时右车轮被管轴驱动为驱动轮,左车轮为从动轮,车轮经轴承绕芯轴 自由转动,这样保证了两车轮轴距加宽后行驶时方向操纵的可靠性。所说的前轮装置至少包括一个导向轮,所说的弯梁前端连接前叉轴管,该前 叉轴管内安装前叉轴芯,该前叉轴芯下端连接前叉,前叉下面安装车轮轴,该 车轮轴上通过压力轴承安装所说的导向轮,所说的前叉轴芯上面安装调整螺丝 和锁定螺母,所说的车把经锁定螺母安装在车把锁块上。前轮装置上可安装一 个导向轮,也可安装多个导向轮,由于多个导向轮是通过相同规格的压力轴承 安装在车轮轴上的,所以行走时,在压力轴承作用下,每个导向轮独立转动, 户不牵动,以保证转向灵活,并可保证田间作业时,导向轮接触到足够的地面。所说的车架弯梁末端与安装架前端相焊接,发动机安装架后端设有方形接 铁,该方形接铁通过螺丝连接在左右两端箱板体上,所说的箱板体上设有驱动 轴孔并安装皮带张紧轮,箱板体末端经螺丝连接牵引架,该牵引架上端设有挂 接农具的牵引孔,所说的牵引架上端经螺丝与变速箱安装板相组接,该变速箱 安装板另一端与箱板体上端相组接,且变速箱安装板上安装有变速箱,变速箱 动力输入轴上安装有离合器,变速箱动力输出端安装有减速箱,变速箱变速规 端安装有变速杆,牵引架上端安装有农具起落装置。所说的刹车踏板壁连接刹车拉线,该剎车拉线上设有刹车调整螺丝,该剎车 拉线的另一端通过拉线板连接剎车环,该剎车钢环铆接剎车片,所说的刹车 钢环的一端安装剎车钢体固定轴,另一端与限位轴和卡铁相配合。刹车时踩刹 车踏板,使刹车钢环收缩致使剎车片抱住剎车毂达到剎车目的。松开剎车踏板 即松开剎车毂,切除了剎车动力。本实用新型的有益效果是,本实用新型针对北方农村用畜力进行农田作业所 存在的问题,提供了一种用茶油发动机牵引,并能根据田间作业要求更换农具 的农用机。本实用新型通过挂接不同的作业用具,即可实现播种、耕作、耘耪 等多种作业方式,功能全,适应性强,降低了使用成本。本实用新型田间作业效率高,可耕作质量好,使用操作方便灵活,能可靠的使小面积农田播种机、 田间管理等作业实现机械化,使小面积农田作业彻底从人力畜力中解放出来, 降低劳动强度,提高劳动效率。本实用新型整体结构合理,机身横向宽度缩小, 保证了农田作业行走时不伤害秧苗,操作简单,驾驶操作方便。本实用新型结 构简单,成本较低,使用范围广,具有一定的经济效益和社会效益。附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 图l是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型动力传输结构示意图。图3是本实用新型农具起落装置结构示意图。图4是本实用新型驱动车轮轴向调节结构示意图。图5是本实用新型剎车装置结构示意图。图6为本实用新型配挂农具整机装配结构示意图。图中l.导向轮组,2.护板,3.前叉,4.前叉轴芯,5.前叉轴管,6.车把锁块,7. 锁定螺母,8.车把,9.变速杆,IO.车座接盘,ll.起落机构手柄座,12.起落机构手 柄,13.皮带张紧轮,14.减速箱,15.变速箱,16.离合器,17.农具起落装置,18. 齿杆,19.挂接孔,20.农具挂接架,21.变速箱安装板,22.牵引架,23.挂接架螺栓, 24.螺丝,25.驱动轴孔,26.箱板体,27.螺丝,28.方形接铁,29.柴油发动机,30. 安装架,31.车座支架,32.离合器踏板,33.剎车踏板,34.油门踏板,35.弯梁, 36.车轮轴,37.皮带传动,38.减速箱动力输出轴,39.链条,40.小链轮,41.输出 轴管,42.护板接铁,43.回位弹簧,44.棘轮轴,45.起落操纵杆,46.内棘轮棘爪控 制杆,47.内棘轮棘爪,48.内棘轮,49.棘轮外套,50.外棘轮,51.外架板,52.内 架板,53.限位铁,54.齿轮,55.调整螺杆,56.锁定螺母,57.调整螺栓固定架,58. 齿杆外套,59.脱扣爪,60.棘爪轴,61.外棘轮控制爪,62.挂接铁,63.连接螺栓, 64.护板螺栓,65.限位轴,66.轴管右轴承,67.右车轮轴套,68.轴管,69.芯轴,70. 锁定凹槽,71.锁定螺钉,72.左轴承套,73.剎车毂,74.刹车钢体固定轴,75.右车 轮,76.联接螺栓,77.轴管左轴承,78.锁定螺孔,79.轴承,80.轴承垫套,81.卡 簧,82.密封盖,83.左车轮轴套,84.锁定突键,85.右轴承套,86.大链轮,87.左 车轮,88.外封盖,89.卡铁,90.拉线板,91.刹车片,92.刹车钢环,93.剎车踏板 轴,94.踏板壁,95.剎车调整螺丝,96.刹车拉线。具体实施方式如图1一6所示, 一种摩托式多功能农用机,包括安装架30,该安装架前面安 装弯梁35,该弯梁前面固定安装前轮装置,所说的弯梁上焊接踏板轴,该踏板 轴上安装离合器踏板32、刹车踏板33和油门踏板34,所说的离合器踏板控制端经 拉线连接离合器分离杆,所说的剎车踏板控制端经拉线连接剎车蹄,所说的油 门踏板控制端经拉线连接发动机油门控制杆,所说的弯梁连接车座支架31,该 车座支架上面为车座接盘IO,该车座接盘上安装车座,该车座后面安装起落机 构手柄座ll,该起落机构手柄座上安装起落机构手柄12,所说的安装架后面连接 柴油发动机29,该柴油发动机连接动力传输装置,该动力传输装置驱动车轮, 所说的动力传输装置后面连接牵引架22,该牵引架上端安装农具起落装置,该 牵引架下面通过挂接架螺栓23安装农具挂接架20。如图1所示,所说的弯梁前面安装的前轮装置包括导向轮组l,所说的弯梁前 端连接前叉轴管5,该前叉轴管内安装前叉轴芯4,该前叉轴芯下端连接前叉3, 前叉下面安装车轮轴36,该车轮轴上通过相同规格的压力轴承安装多个导向轮, 形成一个导向轮组,所说的前叉轴芯上面安装调整螺丝和锁定螺母7,车把8经 锁定螺母安装在车把锁块6上,所说的弯梁上焊接框架,该框架上通过螺丝安装 护板2,所说的车架弯梁末端与安装架前端相焊接,发动机安装架后端设有方形 接铁28,该方形接铁通过螺丝27连接在左右两端箱板体26上,所说的箱板体上设 有驱动轴孔25并安装皮带张紧轮13,箱板体末端经螺丝24连接牵引架,该牵引架 上端设有挂接农具的牵引孔,所说的牵引架上端经螺丝与变速箱安装板21相组接,该变速箱安装板另一端与箱板体上端相组接,且变速箱安装板上安装有变 速箱15,变速箱动力输入轴上安装有离合器16,变速箱动力输出端安装有减速箱 14,变速箱变速规端安装有变速杆9,牵引架上端安装有农具起落装置n。如图2所示,所说的动力传输装置包括柴油发动机,该柴油发动机动力连接 皮带传动37,该皮带传动经离合器连接变速箱,该变速箱输出轴连接减速箱, 该减速箱动力输出轴38上安装小链轮40,该小链轮经链条39连接末端大链轮86, 该大链轮安装在车轮的驱动轴上,所说的离合器经安装螺丝安装在变速箱的动 力输入轴上,所说的减速箱与变速箱动力输出轴端面经螺丝组合,所说的减速 箱通过螺丝连接输出轴管41接盘,轴管另一端连接箱板体,该箱板体下端连接 发动机安装架和牵引架,由此构成一个稳固的动力传输装置。如图3所示,所说的牵引架上面安装护板接铁42,该护板挂接铁上通过护板螺栓64安装外架板51,该外架板内安装内架板52,内架板突起端焊接有齿杆外套 58,在内架板上设有轴孔,两个内架板之间的轴孔上安装棘轮轴44,该棘轮轴上 安装内棘轮48和外棘轮50,所说的内棘轮外面套装棘轮外套49,该棘轮外套上设 有脱扣爪59和起落操纵杆45,该起落操纵杆内安装内棘轮棘爪控制杆46,该内棘 轮棘爪控制杆上连接内棘轮棘爪47,所说的起落操纵杆内安装控制内棘轮棘爪 控制杆的控制弹簧,所说的内架板之间的棘轮轴上安装齿轮54,该齿轮啮合齿 杆18,该齿杆安装在齿杆外套内并可在齿杆外套内做上下往复运动,所说的外 架板外面的外棘轮下方安装棘爪轴60,该棘爪轴上安装控制外棘轮的外棘轮控 制爪61,该外棘轮控制爪上挂有回位弹簧43,所说的齿杆外套上焊接有调整螺栓 固定架57,该调整螺栓固定架内安装调整螺杆55,调整螺杆上设有锁定螺母56, 所说的齿杆顶端安装限位铁53,所说的齿杆的下端通过连接螺栓63连接挂接铁 62,该挂接铁上的挂接孔19上安装所说的农具挂接架。如图4所示,所说的箱板体上安装轴管68,该轴管上安装所说的大链轮86,该 大链轮上安装剎车毂73,所说的箱板体两端的轴管上分别安装轴管右轴承66和轴 管左轴承77,左轴管轴承的左轴承套72安装在所说的左箱板体上,右轴管轴承的 右轴承套85安装在所说的右箱板体上,所说的轴管右端紧固安装右车轮轴套67, 该右车轮轴套上安装右车轮75,所说的轴管内安装芯轴69,该芯轴左端安装轴承 79,两个轴承之间安装轴承垫套80,轴承经卡簧81卡住,轴承上联接左车轮轴套 83,在车轮轴套端头上设有密封盖82,所说的左车轮轴套上安装左车轮87,所说 的芯轴上设有多个锁定凹槽70,所说的轴管上设有锁定螺孔78,所说的锁定螺孔 与锁定凹槽之间可通过锁定螺钉71联接,所说的轴管左端设有锁定突键84,两个 箱板体之间安装联接螺栓76,两个箱板体外端设有外封盖88。如图5所示,所说的大链轮上安装刹车毂73,刹车踏板轴93上安装刹车踏板, 该剎车踏板的踏板壁94连接刹车拉线96,该剎车拉线上设有剎车调整螺丝95,该 剎车拉线的另一端通过拉线板90连接刹车钢环92,该刹车钢环铆接刹车片91,所 说的刹车钢环的一端安装剎车钢体固定轴74,另一端与限位轴65和卡铁89相配 合。
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