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一种压力补偿扫刷液压分流调速系统

阅读：527发布：2024-02-17

专利汇可以提供一种压力补偿扫刷液压分流调速系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型的一种压力补偿扫刷液压分流调速系统，包括调速集成阀块、液压马达和连接管路，所述液压马达为串联的两个，所述调速集成阀块通过所述连接管路连接所述液压马达；所述调速集成阀块包括阀体，所述阀体上开设有进油口、工作油口和分流油口，所述进油口连接油箱，所述工作油口连接所述液压马达，所述分流油口连接油箱或功能油路，用于释放多余液压油；所述进油口分别连通所述工作油口和所述分流油口，所述进油口和所述工作油口之间设置有可调节流阀；所述进油口和所述工作油口之间，以及所述进油口和所述分流油口之间均设置有压力补偿器。具有可以灵活控制扫刷马达转速，提高清扫效率，降低能耗的优点。，下面是一种压力补偿扫刷液压分流调速系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种压力补偿扫刷液压分流调速系统，其特征在于：包括调速集成阀块、液压马达和连接管路，所述液压马达为串联的两个，所述调速集成阀块通过所述连接管路连接所述液压马达；
所述调速集成阀块包括阀体，所述阀体上开设有进油口、工作油口和分流油口，所述进油口连接油箱，所述工作油口连接所述液压马达，所述分流油口连接油箱或功能油路，用于释放多余液压油；
所述进油口分别连通所述工作油口和所述分流油口，所述进油口和所述工作油口之间设置有可调节流阀，所述可调节流阀用于控制所述工作油口的液压油流量；
所述进油口和所述工作油口之间，以及所述进油口和所述分流油口之间均设置有压力补偿器，所述压力补偿器用于保持阀体内液压油流量恒定。
2.根据权利要求1所述的一种压力补偿扫刷液压分流调速系统，其特征在于：所述阀体内还设置有单向溢流阀，所述单向溢流阀并联于所述进油口和所述分流油口之间，用于控制所述工作油口和所述分流油口的最高压力。
3.根据权利要求1所述的一种压力补偿扫刷液压分流调速系统，其特征在于：所述可调节流阀向外延伸出调节杆，所述调节杆螺纹连接于所述阀体上，所述调节杆转动，用于调节所述工作油口的液压油流量。

说明书全文

一种压力补偿扫刷液压分流调速系统

技术领域

[0001] 本实用新型涉及扫地车技术领域，具体涉及前置液压扫刷。

背景技术

[0002] 扫地车是将扫地、吸尘相结合的一体化垃圾清扫车，具有工作效率高，清洁成本低，清洁效果好，安全性能高，经济回报率高等优点，已经被广泛应用于各大中小城市道路
的清扫工作。

[0003] 目前，多功能扫地车主要用于城市道路，人行道、步行街、公园、学校、居民小区、汽车站、火车站等场合，环境不同时对扫刷的转速要求也有不同。多粉尘的环境需要扫刷转速
降低，从而减少扬尘；为了提供清扫效率，只有少许果壳等白色垃圾的环境可以适当调高扫
刷转速。一般的扫地车通过发动机油门控制，来间接控制扫刷转速，这是一种粗放的调速办
法，发动机转速降低会使吸尘风机的转速也降低，影响吸尘能力和清扫效果。最理想的方式
是发动机转速不变，可以单独控制扫刷转速，即需要做到扫刷转速不受负载的影响。

[0004] 因此，如何对现有的扫地车扫刷液压系统进行改进，使其克服上述问题，是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容

[0005] 本实用新型的目的在于提供一种可以灵活控制扫刷马达转速，提高清扫效率，降低能耗的压力补偿扫刷液压分流调速系统。

[0006] 为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种压力补偿扫刷液压分流调速系统，其特征在于：包括调速集成阀块、液压马达和连接管路，所述液压马达为串联的两
个，所述调速集成阀块通过所述连接管路连接所述液压马达；

[0007] 所述调速集成阀块包括阀体，所述阀体上开设有进油口、工作油口和分流油口，所述进油口连接油箱，所述工作油口连接所述液压马达，所述分流油口连接油箱或功能油路，
用于释放多余液压油；

[0008] 所述进油口分别连通所述工作油口和所述分流油口，所述进油口和所述工作油口之间设置有可调节流阀，所述可调节流阀用于控制所述工作油口的液压油流量；

[0009] 所述进油口和所述工作油口之间，以及所述进油口和所述分流油口之间均设置有压力补偿器，所述压力补偿器用于保持阀体内液压油流量恒定。

[0010] 作为改进，所述阀体内还设置有单向溢流阀，所述单向溢流阀并联于所述所述进油口和所述分流油口之间，用于控制所述工作油口和所述分流油口的最高压力。单向溢流
阀是一个安全阀，使得阀体内压力不会过大，保证调速集成阀块的安全可靠。

[0011] 作为优选，所述可调节流阀向外延伸出调节杆，所述调节杆螺纹连接于所述阀体上，所述调节杆转动，用于调节所述工作油口的液压油流量。便于对可调节流阀进行调节，
以便随时控制工作油口的液压油流量。

[0012] 与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

[0013] 1、本方案将压力补偿器和可调节流阀集成于调速集成阀块内，使其结构更加紧凑，质量更加稳定，体积更小，维修拆卸也更加方便。

[0014] 2、压力补偿器实现了流量不随扫刷马达负载变化而变化。通常情况下，液压阀开口保持一定，当外负载变大的情况下，从液压阀输出的流量会下降，加上压力补偿器会使液
压阀在一定范围的压力下，虽然压力有变化，但是输出的流量不变。这就是压力补偿器在调
速集成阀块中的作用。

[0015] 3、本方案的调速系统可以方便制扫刷转速，而且不受扫刷和地面的摩擦力小影响。实现灵活控制扫刷马达转速，提高清扫效率，降低能耗，抑制二次扬尘，还可以减少降尘
细水雾喷水量。
附图说明

[0016] 图1是根据本实用新型的一个优选实施例的工作原理图；

[0017] 图2和图3是根据本实用新型的一个优选实施例中调速集成阀块的立体结构示意图。

具体实施方式

[0018] 以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

[0019] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位
置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件
必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范
围。

[0020] 如图1至图3所示，本实用新型的一个优选实施例包括调速集成阀块1、液压马达3和连接管路2，液压马达3为串联的两个，调速集成阀块1通过连接管路2连接液压马达3。

[0021] 其关键之处在于，调速集成阀块1包括阀体10，阀体10上开设有进油口1a(即油口IN)、工作油口1b(即油口CF)和分流油口1c(即油口EX)，进油口1a连接油箱100，工作油口1b
连接液压马达3，分流油口1c连接油箱100或功能油路(功能油路是指扫刷升降油缸、扫刷机
构变幅油缸、转向油缸、行走马达等)，用于释放多余液压油；进油口1a分别连通工作油口1b
和分流油口1c，进油口1a和工作油口1b之间设置有可调节流阀11，可调节流阀11用于控制
工作油口1b的液压油流量；进油口1a和工作油口1b之间，以及进油口1a和分流油口1c之间
均设置有压力补偿器12，压力补偿器12用于保持阀体10内液压油流量恒定。

[0022] 本实施例中，阀体10内还设置有单向溢流阀13，单向溢流阀13并联于进油口1a和分流油口1c之间，用于控制工作油口1b和分流油口1c的最高压力。

[0023] 另外，可调节流阀11向外延伸出调节杆11，调节杆11 螺纹连接于阀体10上，调节杆111转动，用于调节工作油口1b的液压油流量。顺时针旋转调节杆111时工作油口1b流量减
小，反之增大。

[0024] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各
种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求
的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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