带离子化发动机
专利汇可以提供带离子化发动机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种由 机体 (1)、料管(2)和 电场 部份(3)组成的带 离子化 发动机 ，电场部份(3)和料管(2)安在机体(1)上，电场部份(3)中的 导线 (3-1)将电源中的 电能 通过 正极板 (3-2)和 负极板 (3-3)传到 电极 线(3-8)上，在电场作用下，部份 燃料 变成离子后进入 气缸 ，这些离子充满了整个气缸，使燃料燃烧加快，其膨胀 力 增加，发动机动力增加。同时，燃料燃烧充分，所排有害气减少，从而达到节能环保目的。，下面是带离子化发动机专利的具体信息内容。
1.一种带离子化发动机，由机体(1)和料管(2)组成，料管(2)安在机体(1)上，其特征在于：电场部份(3)中的电场穿过料管(2)，进入发动机气缸内的燃料从料管(2)中穿过，这些燃料在电场作用下，局部被电离成离子，这些离子与还没有被离子化的分子一起进入气缸。
2.根据权利要求1所述的带离子化发动机，其特征在于：电场部份(3)由导线(3-1)、正极板(3-2)、负极板(3-3)、支承板(3-4)、柱子(3-5)、套(3-6)、螺母(3-7)、电极线(3-8)、小螺栓(3-9)和小螺母(3-10)组成；一根导线(3-1)一端接电源正极，另一端接正极板(3-2)，另一导线(3-1)一端接电源负极，另一端接负极板(3-3)；正极板(3-2)和负极板(3-3)分别由小螺栓(3-9)和小螺母(3-10)安在支承板(3-4)上，电极线(3-8)分别焊接在正极板(3-2)和负极板(3-3)上；料管(2)从电极线(3-8)之间穿过。
3.根据权利要求1和2所述的带离子化发动机，其特征在于：柱子(3-5)和螺母(3-7)把套(3-6)和支承板(3-4)与机体(1)相联。
4.根据权利要求1所述的带离子化发动机，其特征在于：电场部份(3)由导线(3-1)、正极板(3-2)、负极板(3-3)、支承板(3-4)、电极线(3-5)、小螺栓栓(3-6)和小螺母(3-7)组成；电极线(3-5)上的丝头和小螺母(3-7)将电极线(3-5)分别固定在正极板(3-2)和负极板(3-3)上，另一端胶接在料管(2)上，正极板(3-2)和负极板(3-3)由小螺母(3-7)与支承板(3-4)相联；支承权(3-4)由小螺栓(3-6)和小螺母(3-7)联接在机体(1)上，导线(3-1)将正极板(3-2)和负极板(3-3)分别与电源的正、负极相接。
带离子化发动机
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