专利汇可以提供自行车构件和用于制造该构件的方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且自行车 构件,它包括一个细长主体,该细长主体由被加入聚合材料基体内的结构 纤维 组成,并且在其末端部分有一个支座,用来使构件和一个自行车元件进行机械连接。在支座和主体末端之间的区域内,有一个结构纤维连续层,它至少部分的围绕着支座,以保证上述区域的机械连续性。该构件的中央部分包含至少一个第一层和至少一个第二层,其中第一层由被加入聚合材料的基体内的连续结构纤维所形成,第二层由被加入聚合材料的基体内的小片结构纤维在层内不规则排列所形成,这些层互相交迭。,下面是自行车构件和用于制造该构件的方法专利的具体信息内容。
1.自行车构件(1;20),它包括一个细长主体(2),该细长主体由被 加入聚合材料(18;38)基体内的结构纤维组成,并且在其末端部分(3,4; 403a,403b,403c,403d)有一个支座(5,6;45,46;405a,405b,405c,405d, 406),用来和自行车元件机械连接,其特征在于,在所述支座(5,6;45, 46;405a,405b,405c,405d,406)和所述主体(2)的末端(11,12)之间的区 域(9,10;29,30)内,至少有一个结构纤维连续层(13,14;33,34;53,54; 413a,413b,413c,413d),该结构纤维连续层至少部分地围绕该支座(5,6; 45,46;405a,405b,405c,405d,406),以此保证所述区域(9,10;29,30) 的机械连续性。
2.根据权利要求1的构件(1;20),其特征在于,该结构纤维的连 续层是由纤维按照至少两个关联方向交织以形成织物而制成。
3.根据权利要求2的构件(1;20),其特征在于,所述织物由按照 基本平行于所述构件中间面的方向定向的大部分纤维组成。
4.根据权利要求1的构件(1;20),其特征在于,该结构纤维连续 层(13,14;33,34;53,54;413a,413b,413c,413d)由按照基本上平行于构 件(1;20)的中间面(π)的方向定向的单向纤维组成。
5.根据权利要求1的构件(1;20),其特征在于,它由多个结构纤 维连续层(13,14;33,34;53,54;413a,413b,413c,413d)组成。
6.根据权利要求5的构件(1;20),其特征在于,它可以由根据权 利要求2到4中的结构纤维连续层的任何组合组成。
7.根据权利要求1的构件(1;20),其特征在于,所述结构纤维连 续层(33,34;413a,413b,413c,413d)围绕该支座(5,6;45,46;405a,405b, 405c,405d,406)与该末端(11,12)之间的所有区域(9,10;29,30)。
8.根据权利要求1的构件(1;20),其特征在于,所述结构纤维连 续层(53,54)将该支座(45,46;406)完全围绕。
9.根据权利要求1的构件(1;20),其特征在于,该支座(5,6;45,46; 405a,405b,405c,405d,406)包括一个孔,该孔适合于实现与自行车元 件直接连接,或者容纳一个金属嵌入件(7,8;47,48)。
10.根据权利要求1的构件(1;20),其特征在于,该支座(5,6;45,46; 405a,405b,405c,405d,406)合并有一个适于实现与自行车元件连接的 金属嵌入件(7,8;47,48)。
11.根据权利要求1的构件(1;20),其特征在于,所述结构纤维连 续层(13,14;33,34;53,54;413a,413b,413c,413d)在该末端区域(9,10; 29,30)内被限制为构件(1;20)的高度(H)的一部分。
12.根据权利要求1的构件(1;20),其特征在于,所述结构纤维连 续层在该末端区域(9,10;29,30)内延伸为构件(1;20)的整个高度(H)。
13.根据权利要求11的构件(1;20),其特征在于,它包括一个环 形的保持器单元(16),以此来限制所述结构纤维连续层(13,14;33,34; 413a,413b,413c,413d)。
14.根据权利要求1的构件(1;20),其特征在于,所述结构纤维连 续层(13,14)在该末端区域(9,10)内被限制为其厚度(S1,S2)的一部 分。
15.根据权利要求1的构件(1;20),其特征在于,所述结构纤维连 续层(33,34)在该末端区域(29,30)内延伸为其整个厚度(S1,S2)。
16.根据权利要求1的构件(1;20),其特征在于,在其第二末端部 分(4,3)上,它具有一个第二支座(6,5;46,45;406),用来与自行车的 一个第二构件机械连接;并且在该第二支座(6,5;46,45;406)与该第二 末端部分(4,3)之间的区域(10,9;30,29)上,至少有一个结构纤维连续 层(13,14;33,34;53,54),该结构纤维连续层至少部分地围绕该第二支 座(6,5;46,45;406),以保证该区域(10,9;30,29)的机械连续性。
17.根据权利要求16的构件(1;20),其特征在于,所述结构纤维 连续层(13,14;33,34)围绕所述第一和第二支座(5,6;406),从而形成 一个闭合环(15;35)。
18.根据权利要求17的构件(1;20),其特征在于,所述结构纤维 连续层围绕所述第一和第二支座围绕,实现一个基本上成“8”字形 的结构。
19.根据权利要求16的构件(1;20),其特征在于,它包含一个或 多个从该细长主体分岔出的臂,这些臂在其自由末端部分(403a,403b, 403c,403d)有第三支座(405a,405b,405c,405d),用来与自行车的第三 构件进行机械连接;在该第三支座(405a,405b,405c,405d)和各自末端 部分(403a,403b,403c,403d)之间的至少一个区域内,有至少一个结构 纤维连续层(413a,413b,413c,413d),该结构纤维连续层至少部分地围 绕该第三支座(405a,405b,405c,405d),以保证该区域的机械连续性。
20.根据权利要求19的构件(1;20),其特征在于,所述臂从该第 二支座(406)呈放射状延伸。
21.根据权利要求20的构件(1;20),其特征在于,所述结构纤维 连续层(413a,413b,413c,413d)围绕该第三支座(405a,405b,405c,405d) 和该第二支座(406)中的至少一个,从而形成一个闭合环(415a,415b, 415c,415d)。
22.根据权利要求21的构件(1;20),其特征在于,所述结构纤维 连续层(413a,413b,413c,413d)围绕每一个上述第三支座(405a,405b, 405c,405d)。
23.根据权利要求22的构件(1;20),其特征在于,结构纤维连 续层(413a,413b,413c,413d)按照一个星形结构围绕该第三支座(405a, 405b,405c,405d)和该第二支座(406)。
24.根据权利要求23的构件(1;20),其特征在于,所述结构纤 维连续层(413a,413b,413c,413d)按照一个彗星形结构同时围绕该第三 支座(405a,405b,405c,405d)、该第二支座(406)和该第一支座(5)。
25.根据权利要求19的构件(1;20),其特征在于,所述结构纤维 连续层完全围绕该第三支座(405a,405b,405c,405d)中的至少一个。
26.根据权利要求25的构件(1;20),其特征在于,所述结构纤维 连续层完全围绕该第三支座(405a,405b,405c,405d)中的每一个。
27.自行车构件(1;20),它有一个细长主体(2),该主体由被加入 聚合材料(18,38)内的结构纤维组成,并且适于与至少一个自行车元件 机械连接并传递力,其特征在于,该细长主体(2)包含至少一个由被加 入聚合材料基体内的连续结构纤维(62a,63a;72a,73a;81a)所形成的第 一层(62,63;72,73;81;92,94,95),以及至少一个由被加入聚合材料基 体内的小片结构纤维(61a)所形成的第二层(61;91,93),这些小片在第 二层(61;91,93)内不规则排列,所述层(61,62,63;61,72,73;61,81;91, 92,93,94,95)互相交迭。
28.根据权利要求27的构件(1;20),其特征在于,所述第一层(62, 63;72,73;92,94,95)的所述连续结构纤维(62a,63a;72a,73a)为单向纤 维。
29.根据权利要求27的构件(1;20),其特征在于,所述连续结构 纤维(81a)在该第一层(81)中按照两个或者更多的关联方向排列,以形 成一个织物构造。
30.根据权利要求27的构件(1;20),其特征在于,它包括一个连 续结构纤维的第三层(63,62;73,72),该第三层由按照与该第一层(62, 63;72,73)的所述单向纤维(62a,63a;72a,73a)的互补方向排列的单向 纤维(62a,63a;72a,73a)形成。
31.根据权利要求30的构件(1;20),其特征在于,所述第一和第 三层(62,63)的单向纤维(62a,63a)的互补方向分别为+45°和-45°。
32.根据权利要求30的构件(1;20),其特征在于,所述第一、第 二、第三层(62,61,63)被安排为彼此邻近;该第二层(61)不在其他两层 (62,63)之间。
33.根据权利要求27的构件(1;20),其特征在于,该第一和第二 层(61,62,63;61,72,73;61,81;91,92,93,94,95)相互围绕的卷曲。
34.根据权利要求32的构件(1;20),其特征在于,所述结构纤维 的第一、第二、第三层(61,62,63;61,72,73;61,81;91,92,93,94,95) 沿着一个卷轴(A)卷曲,使得在这种卷曲结构里,该第一或者第二层(62, 63;72,73;81;92,94,95)处于外侧。
35.根据权利要求27的构件(1;20),其特征在于,它可以由任何 数目的根据权利要求28到31的交迭层组成。
36.根据权利要求1的构件,其特征在于,它还包括一个安置在 细长主体中的芯部。
37.根据权利要求36的构件,其特征在于,所述芯部是空的。
38.根据权利要求36的构件,其特征在于,所述芯部由比重低于 形成细长主体的材料的材料制成。
39.半成品(60),用来制造自行车构件(1;20)的细长主体,该细长 主体由被加入聚合材料(18;38)基体内的结构纤维组成,并且适于与至 少一个自行车元件机械连接并传递力,其特征在于,它包含至少一个 第一层(62,63;72,73;81;92,94,95)和至少一个第二层(61;91,93),其 中第一层由被加入聚合材料基体内的连续结构纤维(62a,63a;72a,73a; 81a)形成,第二层由被加入聚合材料基体内的小片结构纤维(61a)在层 (61;91,93)内不规则排列而形成,所述两个层(61,62,63;61,72,73;61, 81;91,92,93,94,95)相互交迭。
40.根据权利要求39的半成品(60),其特征在于,该第一层(62,63; 72,73;92,94,95)的连续结构纤维(62a,63a;72a,73a)是单向纤维。
41.根据权利要求39的半成品(60),其特征在于,该连续结构纤 维(81a)在该第一层(81)内按照两个或者更多的关联方向排列,以形成 织物结构。
42.根据权利要求39的半成品(60),其特征在于,它包含一个由 连续结构纤维(63a,62a;73a,72a)组成的第三层(63,62;73,72),该第三 层由按照与该第一层(62,63;72,73)的所述单向纤维(62a,63a;72a,73a) 的互补方向排列的单向纤维形成。
43.根据权利要求42的半成品(60),其特征在于,该第一和第三 层(62,63)的单向纤维(62a,63a)的方向分别为+45°和-45°。
44.根据权利要求42的半成品(60),其特征在于,该第一、第二、 第三层(62,61,63)被安排成彼此邻近,其中该第二层(61)不在其他两层 (62,63)之间。
45.根据权利要求39的半成品(60),其特征在于,该第一和第二 层(61,62,63;61,72,73;61,81;91,92,93,94,95)相互围绕的卷曲。
46.根据权利要求42的半成品(60),其特征在于,所述结构纤维 的第一、第二、第三层(61,62,63;61,72,73;61,81;91,92,93,94,95) 沿着一个卷轴(A)卷曲,使得在这种卷曲结构里,该第一或者第二层(62, 63;72,73;81;92,94,95)处于外侧。
47.根据权利要求39的半成品(60),其特征在于,它可以由任何 数目的根据权利要求40到43的交迭层组成。
48.自行车构件(1;20),它有一个细长主体(2),该主体由被加入 聚合材料(18,38)基体内的结构纤维组成,并且在其末端部分(3,4;403a, 403b,403c,403d)上有一个支座(5,6;45,46;405a,405b,405c,405d, 406),用来和一个自行车元件机械连接,其特征在于,在该支座(5,6;45, 46;405a,405b,405c,405d,406)和该主体的末端(11,12)之间的区域(9, 10;29,30)内,至少有一个结构纤维连续层(13,14;33,34;53,54;413a, 413b,413c,413d),所述结构纤维连续层至少部分地围绕该支座(5,6; 45,46;405a,405b,405c,405d,406),以保证该区域(9,10;29,30)的机 械连续性;在其中央部分,该构件包含至少一个由被加入聚合材料基 体内的连续结构纤维(62a,63a;72a,73a;81a)所形成的第一层(62,63; 72,73;81;92,94,95),以及至少一个由被加入聚合材料基体内的小片 结构纤维(61a)的第二层(61;91,93),所述小片在第二层(61;91,93)内 不规则排列,所述层(61,62,63;61,72,73;61,81;91,92,93,94,95)互 相交迭。
49.用于制造自行车构件(1;20)的方法,该构件包含一个细长主 体(2),该主体由被加入聚合材料(18,38)基体内的结构纤维组成,并且 在其末端部分(3,4;403a,403b,403c,403d)上有一个支座(5,6;45,46; 405a,405b,405c,405d,406),用于和一个自行车元件机械连接,其特 征在于,该方法包括以下步骤:
-在模具(100;200)的第一半(101;201)内将一个纤维连续层按这 样的结构排列,使得它至少部分地围绕该支座(5,6;45,46;405a,405b, 405c,405d,406);
-在该第一半(101;202)模具上闭合模具(100;200)的第二半(102; 202);
-从该模具第二半(102;202)的开口(104;204)插入复合材料(18; 38),该复合材料由被加入聚合材料基体内并在基体内不规则排列的小 片结构纤维组成;
-在模具(100;200)的所述一半(102;202)的开口(104;204)中插入 一个冲模,并且对该复合材料施加压力,从而使由模具确定的凹处被 充满。
-升高模具(100;200)的温度到一定值,在该温度值下使该基体的 聚合材料形成网状;
-分开模具(100;200)的两半(101,102;201,202),并移走该构件(1; 20)。
50.根据权利要求49的方法,其特征在于,它包含一个进一步的 步骤,通过将至少一个第一层(62,63;72,73;81;92,94,95)与至少一个 第二层(61;91,93)交迭来形成该复合材料,其中第一层由被加入聚合 材料基体中的连续结构纤维(62a,63a;72a,73a;81a)所形成,第二层由 被加入聚合材料基体内并且在层内不规则排列的小片结构纤维(61a)所 形成。
51.根据权利要求50的方法,其特征在于,它还包括一个步骤: 在所述层被插入到模具之前,将该层卷曲。
52.根据权利要求51的方法,其特征在于,实现该卷曲步骤,从 而使该第一层处于外侧。
53.根据权利要求49的方法,其特征在于,该纤维连续层在模具 (100;200)第一半(101;201)内的排列通过将该纤维围绕着两个嵌入件 缠绕而实现。
54.根据权利要求53的方法,其特征在于,该缠绕过程形成了一 个围绕着该嵌入件的单独环(15;35)。
55.根据权利要求53的方法,其特征在于,该缠绕过程使得每个 嵌入件上形成了分别的环(53,54)。
56.根据权利要求52的方法,其特征在于,在该纤维被插入到模 具(100;200)内之前,对它们进行一个预聚合处理。
57.根据权利要求49的方法,其特征在于,它还包括一个步骤: 至少在闭合所述模具的第二半部分的步骤之前,将一个由比重低于复 合材料的材料制成的芯部放置在模具的第一半部分中。
58.根据权利要求49的方法,其特征在于,它还包括一个步骤: 至少在闭合模具的第二半的步骤之前,将一个由可去除材料制成的芯 部安置在模具的第一半部分中。
59.根据权利要求58的方法,其特征在于,它还包括一个步骤: 在将模具的两部分分开之后,从所述芯部去除所述可去除材料。
本发明涉及一种自行车构件,该构件尤其适用于承受高单位压力 的自行车零件的装配中。本发明也涉及该构件的制造方法。
贯穿本发明描述,所提到的构件是一个踏板曲柄,但也能扩展到 不同的自行车构件,这些构件有和踏板曲柄类似的特征,比如说像座 椅管。
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