精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺
专利汇可以提供精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及精确控制 汽车 轮轴 活塞 罩盖淬火层厚度的工艺，将大直径的感应器有效线圈先放于放于汽 车轮 轴活塞罩盖内孔的上端，对内孔的上端面进行淬火处理形成淬硬层；翻转汽车轮轴活塞罩盖，选择与汽车轮轴活塞罩盖外表面直径相匹配的感应器有效线圈对孔的另一端面进行淬火，淬过火的一面浸入淬火液中，使感应器有效线圈的热量不会影响。与 现有技术 相比，本发明具有节能、高效、便于自动化、劳动条件好及 热处理 质量 高等优点，通过实际的生产和检验证明，本次发明的淬火工艺能够确保零件的质量和硬度要求。，下面是精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺专利的具体信息内容。
1.精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺，其特征在于，该工艺包括以下步骤：
(1)将大直径的感应器有效线圈先放于放于汽车轮轴活塞罩盖内孔的上端，对内孔的上端面进行淬火处理形成淬硬层；
(2)翻转汽车轮轴活塞罩盖，选择与汽车轮轴活塞罩盖外表面直径相匹配的感应器有效线圈对孔的另一端面进行淬火，同时将经步骤(1)淬火的一面浸入淬火液中，使感应器有效线圈的热量不会影响到步骤(1)中加工成型的淬硬层；
所述的感应器有效线圈安装在淬火感应器上，利用该淬火感应器对汽车轮轴活塞罩盖进行淬火处理。
2.根据权利要求1所述的精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺，其特征在于，所述的淬火感应器为圆形结构的三面高频淬火感应器，包括盖板、导电板、导磁体、感应器有效线圈，所述的盖板设在感应器有效线圈上部，所述的导电板连接在盖板上，所述的导磁体设在感应器有效线圈的外圈表面，感应器有效线圈的底面上开设有淬火液喷射孔及绝缘板槽，感应器有效线圈的侧面设有淬火液输入孔。
3.根据权利要求2所述的精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺，其特征在于，所述的导电板为内部截面为梯形的铜管。
4.根据权利要求2所述的精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺，其特征在于，所述的感应器有效线圈为单匝线圈。
5.根据权利要求2所述的精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺，其特征在于，所述的淬火液喷射孔均匀分布在感应器有效线圈的底面上。
6.根据权利要求2所述的精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺，其特征在于，所述的淬火液为0.2wt％的聚乙烯醇水溶液。
7.根据权利要求1所述的精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺，其特征在于，对汽车轮轴活塞罩盖进行高频淬火，淬火频率为200-250kHz。
8.根据权利要求1所述的精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺，其特征在于，所述的淬硬层的深度为1-2mm。
9.根据权利要求1所述的精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺，其特征在于，所述的汽车轮轴活塞罩盖在加工时经夹头与底座构成的夹具定位，所述的夹头上设置固定汽车轮轴活塞罩盖的固定爪，所述的底座内盛装有淬火液。
10.根据权利要求9所述的精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺，其特征在于，步骤(2)中将汽车轮轴活塞罩盖淬火的一面浸入到底座内盛装的淬火液中。
精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺
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