技术领域
[0001] 本
发明涉及
汽车制流
水线技术领域,特别涉及一种用于制造轮罩包边的装置。
背景技术
[0002] 传统的包边工业通常有手工包边和压机模具压合包边,其中,手工包边费事、费
力、噪音大、生产效率差等缺点,一般考虑不采用,而压力机包边模具则在
车身冲压件状态改变后,包边模具需不断优化,在去除或增加材料的同时,不但费时费力,也影响到了模具寿命,并且一套包边模具只适用于一种车型,柔性化生产能力差、生产
节拍慢,此外,传统压力机包边模具存在占地多,能耗大,投资和维护成本都很高等缺点。为了实现传统制造工艺低成本,多样化的生产模式,
机器人滚压包边技术正是这一发展趋势下的产物---机器人滚压包边技术,來逐渐应用于车身生产中。他不仅具有成本低,占地面积小,更换容易等优点,并且成型关观,能实现柔性化制造,调试周期也短,最重要的是与传统的压力机包边模具相比,其研发和制造周期短,提高了产品的竞争力。
[0003] 目前的国内滚边即包边一般采用3次滚压成型的工艺方法,外板的待包边每次翻折约45度最后压紧内板,虽该方法应用广泛,但还存在以下缺点,机器人
姿态变化较大、生产节拍长;轮罩的折边是通过制作一套模具,在单板冲压过程中完成,其不足是需要专用工装,
费用较大,生产准备期较长,新产品的开发较慢。因此,提供一种结构简单、设计合理、应用简便、高效的滚边装置,是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
发明内容
[0004] 本发明要解决的技术问题是克服
现有技术的
缺陷,提供一种用于制造轮罩包边的装置,通过改变滚边方式,即可实现不同车型、不同产品的柔性化生产,适应性广;采用
齿轮齿条及滚轮的进退切换,此装置替代折边机和机器人,这样大大降低了调试费用,即节约了成本也缩短了研发周期;成本低廉,组装方便,可对滚边需求做出快速反应。
[0005] 为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:本发明一种用于制造轮罩包边的装置,包括
工件型面
支撑座、伺服
电动机a、若干个滚压头机构、连接板、齿条、伺服电动机连接座、伺服电动机b、
气缸、固定
凸轮a、连接
块、
小齿轮、大齿轮、固定凸轮b、固定凸轮c、气缸连接块、固定
轴承座、齿轮、四组
滑轮和若干
铰链销,所述气缸通过气缸连接块和伺服电动机b相固定,所述齿条设置于工件型面支撑座的底面,所述连接板安装于工件型面支撑座的底端,所述伺服电动机b通过小齿轮和大
齿轮传动连接,所述大齿轮和滚压头机构传动连接,所述固定凸轮a、固定凸轮b和固定凸轮c分别对称安装于工件型面支撑座的两侧外表面,所述伺服电动机a和四组滑轮通过齿轮传动连接,若干个所述滚压头机构、伺服电动机b、气缸、连接块、小齿轮、大齿轮、气缸连接块、
固定轴承座和铰链销组成刀头切换单元,所述工件型面支撑座、伺服电动机a、连接板、齿条、伺服电动机连接座、固定凸轮a、小齿轮、固定凸轮b、固定凸轮c、齿轮和四组滑轮组成一个包边工作轨迹换单元,所述固定凸轮a、固定凸轮b、固定凸轮c和四组滑轮相互平行排列并通过铰链销固定安装于连接板上。
[0006] 作为本发明的一种优选技术方案,所述连接板通过四组滑轮和工件型面支撑座滑动连接。
[0007] 作为本发明的一种优选技术方案,所述伺服电动机a通过齿轮和齿条相
啮合。
[0008] 与现有技术相比,本发明的有益效果如下:1、通过改变滚边方式,即可实现不同车型、不同产品的柔性化生产,适应性广。
[0009] 2、采用齿
轮齿条及滚轮的进退切换,此装置替代折边机和机器人,这样大大降低了调试费用,即节约了成本也缩短了研发周期。
[0010] 3、成本低廉,组装方便,可对滚边需求做出快速反应。
附图说明
[0011] 附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成
说明书的一部分,与本发明的
实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:图1是本发明的整体结构示意图之一;
图2是本发明的整体结构示意图之二;
图中:1、工件型面支撑座;2、伺服电动机a;3、滚压头机构;4、连接板;5、齿条;6、伺服电动机连接座;7、伺服电动机b;8、气缸;9、固定凸轮a;10、连接块;11、小齿轮;12、大齿轮;13、固定凸轮b;14、固定凸轮c;15、气缸连接块;16、固定轴承座;17、齿轮;18、四组滑轮。
具体实施方式
[0012] 以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
[0013] 实施例1如图1-2所示,本发明提供一种用于制造轮罩包边的装置,包括工件型面支撑座1、伺服电动机a2、若干个滚压头机构3、连接板4、齿条5、伺服电动机连接座6、伺服电动机b7、气缸
8、固定凸轮a9、连接块10、小齿轮11、大齿轮12、固定凸轮b13、固定凸轮c14、气缸连接块15、固定轴承座16、齿轮17、四组滑轮18和若干铰链销,气缸8通过气缸连接块15和伺服电动机b7相固定,气缸8上自身安装有自
锁,齿条5设置于工件型面支撑座1的底面,连接板4安装于工件型面支撑座1的底端,伺服电动机b7通过小齿轮11和大齿轮12传动连接,大齿轮12和滚压头机构3传动连接,固定凸轮a9、固定凸轮b13和固定凸轮c14分别对称安装于工件型面支撑座1的两侧外表面,伺服电动机a2和四组滑轮18通过齿轮17传动连接,若干个滚压头机构
3、伺服电动机b7、气缸8、连接块10、小齿轮11、大齿轮12、气缸连接块15、固定轴承座16和铰链销组成刀头切换单元,工件型面支撑座1、伺服电动机a2、连接板4、齿条5、伺服电动机连接座6、固定凸轮a9、小齿轮11、固定凸轮b13、固定凸轮c14、齿轮17和四组滑轮18组成一个包边工作轨迹换单元,固定凸轮a9、固定凸轮b13、固定凸轮c14和四组滑轮18相互平行排列并通过铰链销固定安装于连接板4上。
[0014] 连接板4通过四组滑轮18和工件型面支撑座1滑动连接,能够使得连接板4在工件型面支撑座1的底端左右滑动。
[0015] 伺服电动机a2通过齿轮17和齿条5相啮合,伺服电动机a2转动带动齿轮17在齿条5上滚动,从而带动工件型面支撑座1下前后移动。
[0016] 具体的,工件型面支撑座1根据不同长度外形加工,实现滚边过程作为内板与外板总成的支撑,多个滚压头机构3、伺服电动机7、气缸8、连接块10、小齿轮11、大齿轮12、气缸连接块15、固定轴承座16和铰链销共同组成一个刀头切换单元,工件型面支撑座1、伺服电动机2、连接板4、齿条5、伺服电动机连接座6、固定凸轮9、小齿轮11、固定凸轮13、固定凸轮14、齿轮17、 四组滑轮四组18和不同规格的铰链销共同组成一个包边工作轨迹换单元,气缸8的伸缩运动来实现刀头机构上升下降,当气缸8打开状态时伺服电动机7带动齿轮进行刀头切换,从而实现了刀头自由切换功能,气缸缩回自锁,从而固定所需刀头,固定凸轮9、固定凸轮13、固定凸轮14、四组滑轮18按照顺序排列并通过铰链销固定在连接板4上,即可满足不同长度和宽度的工件型面支撑座1的轴向支撑需求,可按照尺寸需求决定所使用的单元数量,伺服电动机2转动带动齿轮17、齿条5,从而带动工件型面支撑座1下前后移动;该结构同样适用于样车试制、
天窗顶盖、侧围后轮罩需求。
[0017] 与现有技术相比,本发明的有益效果如下:1、通过改变滚边方式,即可实现不同车型、不同产品的柔性化生产,适应性广。
[0018] 2、采用齿轮齿条及滚轮的进退切换,此装置替代折边机和机器人,这样大大降低了调试费用,即节约了成本也缩短了研发周期。
[0019] 3、成本低廉,组装方便,可对滚边需求做出快速反应。
[0020] 最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行
修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。