技术领域
[0001] 本
发明涉及机械吊具领域，尤其涉及一种转向节吊具。
背景技术
[0002] 转向节又称“羊
角”，是
汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节一般是由轴颈、
法兰盘及叉架组成，其中，轴颈与法兰盘一端面连接，法兰盘的另一端面上设有叉架；称其为叉架，是因为其上铸有用于穿设主销的一对带销孔的
耳部(上耳及下耳)，从外观上看即是一种叉形结构。
[0003] 在实际操作中，转向节通常利用人工搬运的方式进行上下料，尤其在将转向节从
水平
姿态调整到竖直姿态，不仅需要搬运，还需要人工将水平放置在运输线托盘上的转向节翻转90°，才能在机床夹具上进行后续工序；对于使用在较大型设备上的转向节，其尺寸和重量都会较大，传统的人工搬运、翻转的方式不仅劳动强度大、效率低下，还可能存在由于操作者疲劳，在搬运过程中发生
工件掉落的安全隐患。
发明内容
[0004] 本发明的目的是提供一种转向节吊具，便于采用起吊方式搬运、翻转转向节。
[0005] 本发明采用的技术方案如下：
[0006] 一种转向节吊具，包括：
[0007] 吊具本体，所述吊具本体包括：用于套设在转向节耳部的套壳，在所述套壳的一侧固接有用于水平起吊的第一
支架以及用于竖直起吊的第二支架，所述第一支架与第二支架垂直相接，且在所述第一支架和第二支架上分别设有起吊部；所述套壳远离所述第一支架与第二支架的另一侧设有连接板；卡板，所述卡板上设有圆孔及
定位孔；
旋转机构，所述旋转机构穿设在所述圆孔中，并与所述连接板固接；所述旋转机构与转向节的轴颈平行，且所述卡板能够借由所述旋转机构进行转动；定位机构，所述定位机构与所述连接板固接，且所述定位机构与所述定位孔配合后，使所述卡板定位于竖直起吊状态；在所述竖直起吊状态，转向节的法兰盘位于所述卡板与所述吊具本体之间。
[0008] 优选地，所述旋转机构包括：
轴承和轴芯；所述轴承套设在所述轴芯的一端，且所述轴承的
内圈与所述轴芯固接；所述轴承穿设在所述圆孔中，且所述轴承的
外圈与所述圆孔固接；所述轴芯远离所述轴承的一端与所述连接板固接。
[0009] 优选地，所述定位机构包括：中空结构的
套管，所述套管内设有
弹簧，且所述套管的一端与所述连接板固接；所述套管内还设有定位销，所述定位销的一端与所述弹簧抵接，所述定位销的另一端从所述套管内伸出，并能够穿设在所述定位孔内。
[0010] 优选地，还包括：压
力轴承；所述压力轴承套设在旋转机构上，且所述压力轴承的松环与所述连接板
接触，所述压力轴承的紧环与所述卡板接触。
[0011] 优选地，所述第一支架的起吊部为与所述第一支架的顶端固接的第一吊环；所述第二支架的起吊部为与所述第二支架的顶端固接的第二吊环。
[0012] 优选地，还包括：手持部，所述手持部设置在所述卡板上。
[0013] 优选地，所述旋转机构还包括：设置在所述轴承的外部的轴承护套。
[0014] 与传统的人工方式相比，本发明提供的转向节吊具，能够实现以多种起吊方式吊运转向节，包括水平吊运、竖直吊运以及从水平姿态翻转到竖直姿态。本发明结构简单、操作方便，能够有效地降低操作者的劳动强度，从而提高工作效率，并且还能够消除传统方式存在的安全隐患。
附图说明
[0015] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步描述，其中：
[0016] 图1为本发明提供的转向节吊具的
实施例与竖直姿态的转向节配合的正视图；
[0017] 图2为图1的轴测图；
[0018] 图3为转向节吊具的实施例的结构示意图；
[0019] 图4为吊具本体的实施例的结构示意图；
[0020] 图5为旋转机构的实施例的结构示意图；
[0021] 图6为定位机构的实施例的结构示意图。
[0022] 附图标记说明：
[0023] 100转向节吊具 1吊具本体 101第一支架 102第二支架103连接板 104套壳 2卡板 201定位孔 3旋转机构 301轴承302轴芯 303轴承护套 304螺杆 4定位机构 401套管 402弹簧403定位销 404螺帽 5压力轴承 6手持部 701第一吊环702第二吊环 8转向节 801轴颈 802耳部 803法兰盘
具体实施方式
[0024] 下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
[0025] 本发明提供了一种转向节吊具100的实施例，如图1至图4所示，该转向节吊具100包括：吊具本体1、卡板2、旋转机构3以及定位机构4。其中，吊具本体1如图4所示，包括：用于套设在转向节8的耳部802的套壳104，转向节8的叉架设有上耳、下耳(统称耳部802)，本实施例中的套壳104可以根据上耳或下耳的不同结构制成相应的壳体形状，也即是本实施例的套壳104可以套设在任一耳部802上；在套壳104的一侧固接有用于水平起吊的第一支架101以及用于竖直起吊的第二支架102，因此，显而易见的是第一支架101的方向是与轴颈
801的轴向垂直的，第二支架102的方向是与轴颈801的轴向平行的，所以第一支架101与第二支架102也是相互垂直的，第一支架101与第二支架102可以分别
焊接或螺接在套壳104上，二者也可以采用一体成型结构，再与套壳104固接；并且，作为穿设吊绳之用，在第一支架101和第二支架102上还可以分别设置起吊部，在另一个实施例中，在第一支架101上的起吊部为第一吊环701，第二支架102上的起吊部为第二吊环702，其固定方式可以是螺接、焊接或一体成型；接续上文，在套壳104远离第一支架101与第二支架102的另一侧还设有连接板103，其与第一支架101及第二支架102分别呈垂直关系，并且连接板103也可以采用焊接等固接方式与套壳104固定。
[0026] 上述卡板2上设有圆孔(图中未示)及定位孔201，卡板2的作用是在竖直起吊转向节8时，能够使法兰盘803卡在卡板2和吊具本体1之间，从而保证竖直起吊过程中转向节吊具100不会脱离；上述旋转机构3采用的是带有旋
转轴结构的机构，其穿设在卡板2的圆孔之中，并与连接板103固接，且其轴向与轴颈801平行，其作用是使卡板2能够借由该旋转机构3进行转动；在另一实施例中，考虑到旋转卡板2时的操作便捷性，在卡板2上设置了手持部6，其可以是图中所示的凸台状，也可以是其他把手或便于手持操作的形状；此外，上述定位机构4与连接板103固接，其作用是与卡板2上的定位孔201配合，使卡板2就位后无法旋转，这里需指出的是定位机构4使卡板2就位的
位置是针对竖直起吊而言，即在转向节吊具100与转向节8配合且定位机构4使卡板2定位后的状态，就是能够以竖直起吊方式起吊转向节8的状态，在该状态下，转向节8的法兰盘803位于卡板2与吊具本体1之间，被二者上下夹持。
[0027] 针对上述旋转机构3，本发明给出了一具体实施例，如图5所示，包括：轴承301和轴芯302，其
中轴承301可以采用
滚珠轴承，在另一实施例中，还考虑对轴承301的保护，在轴承301外部设置了轴承护套；轴承301套设在轴芯302的一端，且轴承301的内圈与轴芯302固接，这里可以采用
过盈配合方式连接，同时再将该旋转机构3装配在卡板2时，轴承301则是穿设在卡板2的圆孔中，并且轴承301的外圈与圆孔固接，当然，同样可以采用过盈配合方式；另外，在轴芯302远离轴承301的一端还设有螺杆304，同时，可以在吊具本体1的连接板
103上开设内
螺纹孔或通孔，通过螺接固定的方式使轴芯302与连接板103固定，当然，轴芯
302与连接板103的固接方式还可以采用过盈配合等方式实现，本发明对此不做限定。借由上述装配方式，即可实现卡板2的转动；此外，考虑到卡板2与连接板103存在相对旋转的动作，可以在两者之间加设利于转动且起到
支撑、耐磨的部件，例如可以选用压力轴承5。将压力轴承5套设在旋转机构3的轴芯302上，且使压力轴承5的松环与连接板103接触，而压力轴承5的紧环与卡板2接触，由于压力轴承5的松环和紧环的外围是
橡胶材质的顶胶，因此，压力轴承5在使旋转动作流畅、灵活的同时，可以保证在竖直起吊转向节8时，卡板2与连接板
103之间呈软性连接，避免磨损和冲击。
[0028] 针对定位机构4，本发明也给出了一具体实施例，如图6所示，包括：中空结构的套管401，在套管401内设有弹簧402，并且在套管401的一端内壁设有螺纹，可以通过螺帽404将套管401与连接板103固接；而弹簧402的一端与螺帽404抵接，弹簧402的另一端与设置在套管401内的定位销403相抵，这样定位销403与弹簧402相互作用，可以进行伸缩移动；并且，定位销403还可以设置限位凸缘，在定位销403远离弹簧402的另一端从套管401内伸出时，限位凸缘使定位销403不致从套管401中脱出；当卡板2转到竖直起吊状态后，定位销403远离弹簧402的另一端从套管401内伸出并穿设在卡板2的定位孔201内，使卡板2静止；这里还需说明的是，本实施例采用的是弹性部件作为定位机构，在实际操作中，本领域技术人员可以由本发明得到启发，使用其他方式固定卡板2，例如
锁扣部件或者在卡板2就位后，直接采用螺杆
螺栓的方式，将其位置锁定。
[0029] 最后结合上述实施例及其优选方案，对本发明的工作方式进行如下说明：
[0030] 在对转向节8进行水平方向起吊时，先将吊绳穿过第一吊环701，再将套壳104套在耳部802，按上述设置完毕后，即可将转向节8以水平姿态吊起。这里需要说明的是，进行水平起吊时，由于转向节8的
重心在其叉架部位(耳部802)，因此依靠耳部802与套壳104相互作用，无需卡板2进行夹持，便可水平移动转向节8。
[0031] 在对转向节8进行竖直方向起吊时，先将吊绳穿过第二吊环702，再将套壳104套在耳部802，操作人员通过手持部6转动卡板2，将法兰盘803卡在卡板2及吊具本体1之间，并使定位销403穿过定位孔201，按上述设置完毕后，即可将转向节8以竖直姿态吊起。
[0032] 在将转向节8从水平位置翻转至竖直方向时，按上述竖直起吊方式设置，因转向节8的重心在叉架部位，所以起吊后，叉架会先于轴颈801被吊起，因此即可完成由水平翻转至竖直的操作。
[0033] 通过以上说明，可以了解到本发明具有结构简单、操作方便的优点，且可以实现以多种起吊方式吊运转向节，包括水平吊运、竖直吊运以及从水平姿态翻转到竖直姿态等，在使用本发明时，能够大大降低操作者的劳动强度、并提高工作效率，且使起吊操作更加平稳、可靠，有效消除了安全隐患并克服了传统方式存在的诸多
缺陷。
[0034] 以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或
修改为等同变化的等效实施例，仍未超出
说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。
