一种全天候轮胎的胎面橡胶组合物
专利汇可以提供一种全天候轮胎的胎面橡胶组合物专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 全天候轮胎 的 胎面 橡胶 组合物，包括以下重量份组份：溶聚丁苯胶100份、高分散白 炭黑 80‑100份、环保油25‑40份、 硅 烷 偶联剂 13‑16份、防老剂2‑2.5份、 微晶蜡 1‑1.5份、 硬脂酸 1‑2份、 氧 化锌2‑3份、DPG 1.5‑2.5份、 树脂 20‑35份、硫磺1.0‑1.8份、促进剂CZ 2‑2.5份、防焦剂CTP 0.2‑0.35份。本 发明 橡胶组合物制备的轮胎除具备优良的 滚动阻 力 等级和湿地等级外，还能够通过 雪 地认证，是真正的全天候胎面胶组合物。，下面是一种全天候轮胎的胎面橡胶组合物专利的具体信息内容。
1.一种全天候轮胎的胎面橡胶组合物，其特征在于，包括以下重量份组份：
2.根据权利要求1所述的全天候轮胎的胎面橡胶组合物，其特征在于，所述溶聚丁苯胶中苯乙烯质量含量10-20％，乙烯基质量含量在25-40％。
3.根据权利要求1所述的全天候轮胎的胎面橡胶组合物，其特征在于，所述高分散白炭黑为比表面积在150-170m2/g，按照沉淀法工艺制造的不包含结晶二氧化硅的高分散白炭黑。
4.根据权利要求1所述的全天候轮胎的胎面橡胶组合物，其特征在于，所述环保油为TDAE油，多环芳烃含量符合REACH法规的油品。
5.根据权利要求1所述的全天候轮胎的胎面橡胶组合物，其特征在于，所述硅烷偶联剂是硅烷偶联剂Si-69。
6.根据权利要求1所述的全天候轮胎的胎面橡胶组合物，其特征在于，所述硬脂酸为十八烷酸，结构简式为CH3(CH2)16COOH。
7.根据权利要求1所述的全天候轮胎的胎面橡胶组合物，其特征在于，所述防老剂是对苯二胺类防老剂。
8.根据权利要求1所述的全天候轮胎的胎面橡胶组合物，其特征在于，所述微晶蜡为
56％-66％质量含量的直链烷烃和34％-44％质量含量的支链烷烃的混合物。
9.根据权利要求1所述的全天候轮胎的胎面橡胶组合物，其特征在于，所述树脂为加氢改性的脂环族类的C5/C9增粘树脂，软化点在100-106℃之间，数均分子量Mn为480，重均分子量Mw为720。
10.权利要求1-9任一所述全天候轮胎的胎面橡胶组合物的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
第一步，密炼：将溶聚丁苯胶、高分散白炭黑、DPG、硅烷偶联剂、硬脂酸、氧化锌、树脂、微晶蜡和防老剂，投入恒温混炼密炼机，在转速45-60转/分钟的速度下混炼10-60s，然后再加环保油，混炼1min后再提栓，而后压栓混炼1min，然后在135℃-140℃之间恒温混炼1min，而后提栓保持10秒再压栓混炼，最后在温度为150℃时排胶；
第二步，挤出并冷却停放：将第一步密炼获得的母胶投入螺杆挤出机挤出并穿过压片机下片浸隔离剂后在冷却架冷却，最后在母胶温度低于35℃后将胶料摞放在胶桌上，等待使用；
第三步，密炼获得胎面橡胶组合物：将第二步获得的母胶同时与硫磺、促进剂CZ和防焦剂一起投入到终炼密炼机中，在10-30转/分钟的速度下混炼1-3min，在温度为105℃时排胶获得橡胶组合物。
一种全天候轮胎的胎面橡胶组合物
技术领域
背景技术
201610781161.8超低滚阻、高抗湿滑乘用子午线轮胎的胎面橡胶组合物)或雪地轮胎(201510437096.2一种全钢载重汽车雪地轮胎胎面配方及其制备方法、201510439178.0一种全钢载重汽车雪地轮胎胎面橡胶组合物)。夏季胎能确保在夏天行驶的稳定性和良好的操控性，在雨季有较好的导水性且制动效果比较出色。但夏季轮胎在气温低于7℃的时候，摩擦力就会下降。冬季胎是为在低温气候条件下使用而设计的，它拥有特殊的胎面胶配方和轮胎花纹，胎面交叉Z形刀槽花纹技术，不仅提高了雪地、冰面刹车性能、还缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。在冰雪路面上，冬季胎比起其它轮胎在刹车时，刹车距离明显较短，也没有出现打滑的现象。冬季轮胎特殊的橡胶成分让其比夏季轮胎更软，不会像夏季轮胎那样被冻的硬梆梆而失去抓地力等。夏季轮胎沟槽浅，轮胎较硬，在冰雪路面容易产生打滑现象，并且制动距离也会比冬季轮胎更远。所以夏季轮胎与雪地轮胎之间不能通用，还需在相应季节更换相应轮胎，不能实现真正的全天候使用，特别是在我国北方地区以及一些冬季强制使用雪地胎的国家及地区使用。
发明内容
具体实施方式
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