一种带有安全警示灯的汽车智能化轮毂
专利汇可以提供一种带有安全警示灯的汽车智能化轮毂专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种带有安全警示灯的 汽车 智能化 轮毂 ，本 发明 涉及汽车技术领域，轮毂本体中内环 LED灯 珠、LED灯带、轮胎监测器均与设置在控制 电路 板上的电源电连接，该电源与无线充电板接收装置电连接，无线充电板接收装置与无线发射器无线连接，控制 电路板 通过其上的无线传输端与 驾驶室 内的电脑操作端无线连接，且控制电路板与LED灯珠、LED灯带电控连接。将日间 行车灯 的提醒效果从现阶段的车头 位置 不到180度的 角 度，提升到 覆盖 四分之三 车身 的至少270度角度，这对提升整体的汽车行驶安全有着显著的作用，并且对汽车的整体行驶美观也有着提升。，下面是一种带有安全警示灯的汽车智能化轮毂专利的具体信息内容。
1.一种带有安全警示灯的汽车智能化轮毂，其特征在于：它包含轮毂本体（1）、LED灯珠（3）、LED灯带（4）、轮胎监测器（5）、控制电路板（6）、无线充电板接收装置（7）和无线发射器（8）；轮毂本体（1）的环箍的外侧壁固定有LED灯带（4），环箍的内环面上固定有轮胎监测器（5）；轮毂本体（1）的数个支撑件（2）的两边缘固定有数个LED灯珠（3）；数个支撑件（2）的内侧壁上均嵌设固定有控制电路板（6），控制电路板（6）上设有蓝牙传感器和电源；轮毂本体（1）中内环的内侧壁上固定有无线充电板接收装置（7），无线充电板接收装置（7）的外侧连接有无线发射器（8），该无线发射器（8）套设在轮轴（9）的外部；轮毂本体（1）中内环LED灯珠（3）、LED灯带（4）、轮胎监测器（5）均与设置在控制电路板（6）上的电源电连接，该电源与无线充电板接收装置（7）电连接，无线充电板接收装置（7）与无线发射器（8）无线连接，控制电路板（6）通过其上的无线传输端与驾驶室内的电脑操作端无线连接，且控制电路板（6）与LED灯珠（3）、LED灯带（4）电控连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有安全警示灯的汽车智能化轮毂，其特征在于：它的工作原理：
通过控制电路板（6）上的电源为LED灯珠（3）和LED灯带（4）提供电量，全天候发光，特别是在夜晚或者光照强度很低的环境下发光时，用来警示在夜晚光照强度很低的T型车道的对向来车或者侧方位的同向或者逆向来车，在车辆停止行驶时刻，区分于白天夜晚的光照强度，通过驾驶室内的控制电脑控制电源电压，将LED灯珠（3）和LED灯带（4）变成微弱的呼吸灯模式，进行车辆驻足警示，以免一些没有主动照明工具的类似自行车或者行人不小心撞上；
在厂商预设的模式下，在驾驶室内的电脑操作端中预设定好灯光成型图案，当用户解锁车辆的时候，轮毂上的LED灯珠（3）和LED灯带（4）开始发光，显示出设定好的图案；
通过人眼的视觉停留原理，在驾驶室内的电脑操作端中预先设定好的显示内容，通过轮圈不同的旋转速度，在安全时速范围内，通过LED灯珠（3）发光的排列组合，显示出用户想要表达的内容或者表情，超过安全时速范围后，图案消失，LED灯带（4）长亮，转换成安全提醒灯的状态运行；
轮毂侧面的若干蓝牙传感器通过车载统一的通信协议，接收旁边车辆轮毂的转数识别出旁边车辆的行驶状态，并告知旁边车辆自己接下来的行驶状态和目的，对于自动驾驶中汽车双方的超车或者等待超车等行驶意图的判断会更加清晰明确；这种数据交换的工作基础，还可以是基于车辆侧面雷达探头和5G车载互联车机通信的一种辅助和安全备份；
控制电路板（6）上的电源为轮胎监测器（5）提供足够的电量，有着充足供电的轮胎监测器（5）可以监测温度、气压、轮胎厚度、是否发生非正常磨损，准确的告知出换轮胎的最佳时间段，进一步保障车辆行驶安全。
一种带有安全警示灯的汽车智能化轮毂
技术领域
背景技术
发明内容
在厂商预设的模式下，在驾驶室内的电脑操作端中预设定好灯光成型图案，当用户解锁车辆的时候，轮毂上的LED灯珠和LED灯带开始发光，显示出设定好的图案；
通过人眼的视觉停留原理，在驾驶室内的电脑操作端中预先设定好的显示内容，通过轮圈不同的旋转速度，在安全时速范围内，通过LED灯珠发光的排列组合，显示出用户想要表达的内容或者表情，超过安全时速范围后，图案消失，LED灯带长亮，转换成安全提醒灯的状态运行，并且增加美观度；
轮毂侧面的若干蓝牙传感器通过车载统一的通信协议，接收旁边车辆轮毂的转数识别出旁边车辆的行驶状态，并告知旁边车辆自己接下来的行驶状态和目的，对于自动驾驶中汽车双方的超车或者等待超车等行驶意图的判断会更加清晰明确；这种数据交换的工作基础，还可以是基于车辆侧面雷达探头和5G车载互联车机通信的一种辅助和安全备份；
控制电路板上的电源为轮胎监测器提供足够的电量，有着充足供电的轮胎监测器可以监测温度、气压、轮胎厚度、是否发生非正常磨损，准确的告知出换轮胎的最佳时间段，进一步保障车辆行驶安全。
7的外侧设有无线发射器8，该无线发射器8利用直线轴承套设在轮轴9的外部（将无线发射器电源线与外部供电源连接，后，滑动无线发射器8使之与无线充电板接收装置7接触，达到对电源进行充电的目的）；轮毂本体1中内环LED灯珠3、LED灯带4、轮胎监测器5均与设置在控制电路板6上的电源电连接，该电源与无线充电板接收装置7电连接，无线充电板接收装置7与无线发射器8无线连接，控制电路板6通过其上的无线传输端与驾驶室内的电脑操作端无线连接，且控制电路板6与LED灯珠3、LED灯带4电控连接。
在厂商预设的模式下，在驾驶室内的电脑操作端中预设定好灯光成型图案，当用户解锁车辆的时候，轮毂上的LED灯珠3和LED灯带4开始发光，显示出设定好的图案，提高车辆档次感；
通过人眼的视觉停留原理，在驾驶室内的电脑操作端中预先设定好的显示内容，通过轮圈不同的旋转速度，在安全时速范围内，通过LED灯珠3发光的排列组合，显示出用户想要表达的内容或者表情，比如说以时速40码为分界线，当时速低于40码，用户可以通过车载系统编辑的图案或者文字可以输出显示，超过40码，图案功能消失，只有轮圈的光带，转换成安全提醒灯的状态运行，并且增加美观度；
轮毂侧面的若干蓝牙传感器通过车载统一的通信协议（类似于现阶段的OBD协议），接收侧面同向行驶车辆轮毂的转数和大小识别出旁边车辆的行驶状态，包括加速减速和时速，然后将数据传回自己驾驶室内的电脑操作端进行分析判断，然后告知旁边车辆自己接下来的行驶状态和目的，这样对于自动驾驶中汽车双方的超车或者等待超车等行驶意图的判断会更加清晰明确；这种数据交换的工作基础，还可以是基于车辆侧面雷达探头和5G车载互联车机通信的一种辅助和安全备份。如果车辆的侧面探头受污，或者在山区隧道以及
5G信号弱的地方，在车辆无法准确或者立刻判断出侧面车辆的状态的前提下，启用轮毂的数据交换，则不会受到污染物的干扰而能准确地判断和传递出车辆的行驶状态，对极端环境下的用车安全是一种保障；
控制电路板6上的电源为轮胎监测器5提供足够的电量，有着充足供电的轮胎监测器5可以监测温度、气压、轮胎厚度、是否发生非正常磨损，准确的告知出换轮胎的最佳时间段，进一步保障车辆行驶安全，提高车辆档次。
4、将日间行车灯的提醒效果从现阶段的车头位置不到180度的角度，提升到覆盖四分之三车身的至少270度角度，这对提升整体的汽车行驶安全有着显著的作用。
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