一种救生艇回转吊架用限速离合器装置
专利汇可以提供一种救生艇回转吊架用限速离合器装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种救生艇回转吊架用限速 离合器 装置，主要内容为：包括 挡板 、 垫圈 、内 螺纹 圆柱销、中间 摩擦片 、 内齿圈 、 齿轮 、挡环、压紧套、衬套、调整环、盖板、 螺母 、 紧定螺钉 、螺杆、重锤、油杯、螺钉、右油封、端盖、 沉头螺钉 、孔用挡圈、 角 接触 轴承 、右摩擦片、左摩擦片、 键槽 、 弹簧 垫片 、内六角圆柱头螺钉、左油封、轴用挡圈、弹簧销、轴套、壳体、圆柱销、限速 块 、摩擦片和限速弹簧，其特征在于，所述螺杆旋转推动压紧套左右移动进而推动右摩擦片，从而使右摩擦片和左摩擦片都与中间摩擦片压紧，因此内齿圈转动通过摩擦片带动齿轮转动，当右摩擦片和左摩擦片与中间摩擦片分开时，内齿圈转动而齿轮不动。本实用新型结构简单，成本低；限速安全可靠，离合迅速可靠且效果好。，下面是一种救生艇回转吊架用限速离合器装置专利的具体信息内容。
1.一种救生艇回转吊架用限速离合器装置，包括挡板(1)、垫圈(2)、内螺纹圆柱销(3)、中间摩擦片(4)、内齿圈(5)、齿轮(6)、挡环(7)、压紧套(8)、衬套(9)、调整环(10)、盖板(11)、螺母(12)、紧定螺钉(13)、螺杆(14)、重锤(15)、油杯(16)、螺钉(17)、右油封(18)、端盖(19)、沉头螺钉(20)、孔用挡圈(21)、角接触轴承(22)、右摩擦片(23)、左摩擦片(24)、键槽(25)、弹簧垫片(26)、内六角圆柱头螺钉(27)、左油封(28)、轴用挡圈(29)、弹簧销(30)、轴套(31)、壳体(32)、圆柱销(33)、限速块(34)、摩擦片(35)和限速弹簧(36)，其特征在于，所述两个左油封(28)安装在壳体(32)左端中心孔内，所述弹簧销(30)安装在壳体(32)左端面锥孔内，所述壳体(32)左端面沉孔内安装有弹簧垫片(26)和内六角圆柱头螺钉(27)，所述盖板(11)通过弹簧垫片(26)和内六角圆柱头螺钉(27)固定安装在壳体(32)右端面上，所述螺母(12)通过紧定螺钉(13)固定安装在盖板(11)中心孔内，所述端盖(19)通过沉头螺钉(20)固定安装在盖板(11)右端面上且其左圆柱凸台定位在螺母(12)中心孔内，所述螺杆(14)与螺母(12)配合，所述螺杆(14)外圆柱面与端盖(19)凹槽之间安装有右油封(18)，所述螺杆(14)右端安装有重锤(15)，所述螺钉(17)安装在重锤(15)径向螺纹孔内且其头部顶在螺杆(14)右端凹槽内，所述油杯(16)安装在螺杆(14)中心孔右端螺纹孔内，所述衬套(9)固定安装在螺杆(14)左端中心孔凹槽内，所述两个角接触轴承(22)内圈安装在螺杆(14)左端外圆柱面上且右侧角接触轴承(22)内圈顶在螺杆(14)台阶上，所述挡环(7)套在螺杆(14)左端且顶在左侧角接触轴承(22)内圈左端面上，所述轴用挡圈(29)安装在螺杆(14)左端凹槽里且其右端面顶在挡环(7)左端面上，所述两个角接触轴承(22)外圈安装在压紧套(8)内孔里且左侧角接触轴承(22)外圈顶在压紧套(8)内孔台阶上，所述孔用挡圈(21)卡在压紧套(8)内孔凹槽内且其左端面顶在右侧角接触轴承(22)外圈的右端面上，所述右摩擦片(23)和左摩擦片(24)都与内齿圈(5)啮合且位于轴套(31)右端面与压紧套(8)左端面之间，所述中间摩擦片(4)与齿轮(6)啮合且位于右摩擦片(23)和左摩擦片(24)之间，所述内齿圈(5)通过内螺纹圆柱销(3)固定安装在轴套(31)上，所述两个限速块(34)和两个摩擦片(35)一端通过外圆柱面上套有衬套(9)的内螺纹圆柱销(3)安装在轴套(31)内孔里，其另一端通过圆柱销(33)安装在安装在轴套(31)内孔里，所述两个限速弹簧(36)都是一端套在限速块(34)和摩擦片(35)上的圆柱销(33)上，另一端套在轴套(31)上的圆柱销(33)上，所述垫圈(2)套在内螺纹圆柱销(3)上且顶在衬套(9)端面上，所述挡板(1)套在轴套(31)左端外圆柱面上且其右端面顶在轴套(31)法兰盘左端面上，所述轴用挡圈(29)卡在轴套(31)左端凹槽内且其右端面顶在挡板(1)左端面上，所述轴套(31)中心孔内加工有键槽(25)。
2.如权利要求1所述的救生艇回转吊架用限速离合器装置，其特征在于：所述齿轮(6)中心孔内加工有键槽(25)。
3.如权利要求2所述的救生艇回转吊架用限速离合器装置，其特征在于：所述右摩擦片(23)和左摩擦片(24)为外齿轮且其中心位置加工有圆柱孔。
4.如权利要求1所述的救生艇回转吊架用限速离合器装置，其特征在于：所述中间摩擦片(4)为内齿轮。
5.如权利要求1所述的救生艇回转吊架用限速离合器装置，其特征在于：所述螺杆(14)左端外圆柱面上加工有凹槽。
一种救生艇回转吊架用限速离合器装置
技术领域
背景技术
具体实施方式
20、孔用挡圈21、角接触轴承22、右摩擦片23、左摩擦片24、键槽25、弹簧垫片26、内六角圆柱头螺钉27、左油封28、轴用挡圈29、弹簧销30、轴套31、壳体32、圆柱销33、限速块34、摩擦片35和限速弹簧36，其特征在于，所述两个左油封28安装在壳体32左端中心孔内，所述弹簧销30安装在壳体32左端面锥孔内，所述壳体32左端面沉孔内安装有弹簧垫片26和内六角圆柱头螺钉27，所述盖板11通过弹簧垫片26和内六角圆柱头螺钉27固定安装在壳体32右端面上，所述螺母12通过紧定螺钉13固定安装在盖板11中心孔内，所述端盖19通过沉头螺钉20固定安装在盖板11右端面上且其左圆柱凸台定位在螺母12中心孔内，所述螺杆14与螺母12配合，所述螺杆14外圆柱面与端盖19凹槽之间安装有右油封18，所述螺杆14右端安装有重锤15，所述螺钉17安装在重锤15径向螺纹孔内且其头部顶在螺杆14右端凹槽内，所述油杯16安装在螺杆14中心孔右端螺纹孔内，所述衬套9固定安装在螺杆14左端中心孔凹槽内，所述两个角接触轴承22内圈安装在螺杆14左端外圆柱面上且右侧角接触轴承22内圈顶在螺杆14台阶上，所述挡环7套在螺杆14左端且顶在左侧角接触轴承22内圈左端面上，所述轴用挡圈29安装在螺杆14左端凹槽里且其右端面顶在挡环7左端面上，所述两个角接触轴承22外圈安装在压紧套8内孔里且左侧角接触轴承22外圈顶在压紧套8内孔台阶上，所述孔用挡圈21卡在压紧套8内孔凹槽内且其左端面顶在右侧角接触轴承22外圈的右端面上，所述右摩擦片23和左摩擦片24都与内齿圈5啮合且位于轴套31右端面与压紧套8左端面之间，所述中间摩擦片4与齿轮6啮合且位于右摩擦片23和左摩擦片24之间，所述内齿圈5通过内螺纹圆柱销3固定安装在轴套31上，所述两个限速块34和两个摩擦片35一端通过外圆柱面上套有衬套9的内螺纹圆柱销3安装在轴套31内孔里，其另一端通过圆柱销33安装在安装在轴套31内孔里，所述两个限速弹簧
36都是一端套在限速块34和摩擦片35上的圆柱销33上，另一端套在轴套31上的圆柱销
33上，所述垫圈2套在内螺纹圆柱销3上且顶在衬套9端面上，所述挡板1套在轴套31左端外圆柱面上且其右端面顶在轴套31法兰盘左端面上，所述轴用挡圈29卡在轴套31左端凹槽内且其右端面顶在挡板1左端面上，所述轴套31中心孔内加工有键槽25。
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