一种后桥主减速器轴承
专利汇可以提供一种后桥主减速器轴承专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种后桥 主减速器 轴承 ，属 汽车 后桥部件技术领域。该轴承包括轴承座、 轴承 内圈 、 轴承 外圈 、滚柱和 保持架 ；轴承座内安装有 轴承内圈 和 轴承外圈 ，轴承内圈和轴承外圈之间通过保持架对称状设置有滚柱；所述的轴承座上设置有轴承座注油孔和装配孔。该轴承结构简单，实用性好，该轴承的外圈为整体结构，代替原有轴承的分体结构，且减去了原有轴承中间的挡台，由此优化了结构；轴承内圈由截面分别为L型的内圈A和内圈B构成，且两者之间紧密贴合连接，减去了原有轴承的中间隔圈，由此通过两个内圈来调节游隙，减少了组装零件，既降低生产成本，又简化安装过程。，下面是一种后桥主减速器轴承专利的具体信息内容。
1.一种后桥主减速器轴承，包括轴承座（1）、轴承内圈、轴承外圈（2）、滚柱（3）和保持架（4）；其特征在于：轴承座（1）内安装有轴承内圈和轴承外圈（2），轴承内圈和轴承外圈（2）之间通过保持架（4）对称状设置有滚柱（3）；所述的轴承座（1）上设置有轴承座注油孔（5）和装配孔（6）。
2.根据权利要求1所述的一种后桥主减速器轴承，其特征在于：所述的滚柱（3）为圆锥型。
3.根据权利要求1所述的一种后桥主减速器轴承，其特征在于：所述的轴承外圈（2）上设置有与轴承座注油孔（5）对应的外圈注油孔（7）。
4.根据权利要求1所述的一种后桥主减速器轴承，其特征在于：所述的轴承外圈（2）截面为锥型。
5.根据权利要求1所述的一种后桥主减速器轴承，其特征在于：所述的轴承内圈为分体式，轴承内圈由内圈A（8）和内圈B（9）构成，内圈A（8）和内圈B（9）的截面分别为L型，内圈A（8）和内圈B（9）之间紧密贴合连接。
6.根据权利要求1所述的一种后桥主减速器轴承，其特征在于：所述的轴承座（1）一侧的端口内设置有内凸台（10），内凸台（10）与轴承外圈（2）接触连接。
一种后桥主减速器轴承
技术领域
背景技术
发明内容
附图说明
具体实施方式
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