一种伞齿轮的主减速器
阅读：18发布：2020-05-12
专利汇可以提供一种伞齿轮的主减速器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种伞 齿轮 的 主减速器 ，包括壳体，其特征在于所述的壳体中插接有伞齿轮，所述的伞齿轮的一端向壳体 外延 伸，所述的伞齿轮头部两端上设有 花键 齿，所述的花键齿上分别套装有 法兰 盘，所述的伞齿轮内 侧壁 左右两端分别设有伞形齿轮轴，所述的伞形齿轮轴与伞齿轮通过调整 垫片 相 啮合 。本发明的目的是提供一种伞齿轮的主减速器，结构简单，节省油耗，提高工作效率，装载机在使用过程中能够提动更大的驱动 力 。，下面是一种伞齿轮的主减速器专利的具体信息内容。
一种伞齿轮的主减速器
技术领域
[0001] 本发明涉及一种装载机上的减速器总成，尤其是涉及一种伞齿轮的主减速器。
背景技术
[0002] 随着我国道路的条件改善和人们对生活品质的提高，装载机上的伞齿轮技术已不可逆转地向着小速比、低噪音、轻量化、环保节能，排放污染等主流趋势发展，伞齿轮位于装载机主减速器内部的结构，其结构复杂，工作效率低，不利于整车减重，降低使用刹车而造成的磨损和发热情况发生。
发明内容
[0004] 本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。
[0005] 本发明公开了一种伞齿轮的主减速器，包括壳体，其特征在于所述的壳体中插接有伞齿轮，所述的伞齿轮的一端向壳体外延伸，所述的伞齿轮头部两端上设有花键齿，所述的花键齿上分别套装有法兰盘，所述的伞齿轮内侧壁左右两端分别设有伞形齿轮轴，所述的伞形齿轮轴与伞齿轮通过调整垫片相啮合。
[0007] 作为优选：所述的花键齿与法兰盘通过键相固定。
[0009] 附图1是本发明的一种结构示意图。
[0010] 图中标记：1-壳体：2-伞齿轮：3-花键齿：4-法兰盘：5-伞形齿轮轴：6-调整垫片：7-双列向心球轴承：8-键。
具体实施方式
[0011] 为了便于本领域普通技术人员理解和实施本发明，并结合附图对本发明的技术方案作进一步的具体说明。
[0012] 实施例：如图1所示，本例的一种伞齿轮的主减速器，包括壳体（1），其特征在于所述的壳体（1）中插接有伞齿轮（2），所述的伞齿轮（2）的一端向壳体外延伸，所述的伞齿轮（2）头部两端上设有花键齿（3），所述的花键齿（3）上分别套装有法兰盘（4），所述的伞齿轮（2）内侧壁左右两端分别设有伞形齿轮轴（5），所述的伞形齿轮轴（5）与伞齿轮（2）通过调整垫片（6）相啮合，所述伞齿轮（2）的外侧壁两端与壳体（1）间通过双列向心球轴承（7）相定位，所述的花键齿（3）与法兰盘（4）通过键（8）相固定。
[0013] 本发明的目的是提供一种伞齿轮的主减速器，结构简单，节省油耗，提高工作效率，装载机在使用过程中能够提动更大的驱动力。
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