专利汇可以提供汽车后桥主减速器壳体检测装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 后桥 主减速器 壳体检测装置,涉及汽车零部件 质量 检测领域,提供一种能够方便地检测汽车后桥主减速器壳体是否有微裂纹的汽车后桥主减速器壳体检测装置。汽车后桥主减速器壳体检测装置包括底座、上密封装置、压紧装置、充气装置、和压 力 检测装置;底座为中空结构且上部具有开口,底座上表面设置有下 密封圈 ;上密封装置设置于底座中部上方,上密封装置包括至下而上依次连接的上密封圈、密封盘和能够驱动密封盘上下往复运动的密封盘驱动装置;压紧装置设置于下密封圈上方,且能够上下移动;充气装置与底座内腔连通;压力检测装置设置于底座内腔的内部。本发明通过检测减速器壳体的气密性得知减速器壳体是否有微裂纹。,下面是汽车后桥主减速器壳体检测装置专利的具体信息内容。
1.汽车后桥主减速器壳体检测装置,其特征在于:包括底座(5)、上密封装置、压紧装置(1)、充气装置(3)、和压力检测装置(4);底座(5)为中空结构且上部具有开口,底座(5)上表面设置有下密封圈(6);上密封装置设置于底座(5)中部上方,上密封装置包括至下而上依次连接的上密封圈(8)、密封盘(9)和能够驱动密封盘(9)上下往复运动的密封盘驱动装置(10);压紧装置(1)设置于下密封圈(6)上方,且能够上下移动;充气装置(3)与底座(5)内腔连通;压力检测装置(4)设置于底座(5)内腔的内部。
2.根据权利要求1所述的汽车后桥主减速器壳体检测装置,其特征在于:压紧装置(1)包括压紧盘(11)、压紧盘驱动装置(12)和至少三件压紧柱(7),各压紧柱(7)相对于下密封圈(6)中心圆周阵列设置,压紧盘(11)下表面与压紧柱(7)上端连接,压紧盘(11)上表面与压紧盘驱动装置(12)连接。
3.根据权利要求2所述的汽车后桥主减速器壳体检测装置,其特征在于:底座(5)内腔内设置有填充物(2)。
4.根据权利要求3所述的汽车后桥主减速器壳体检测装置,其特征在于:密封盘驱动装置(10)和压紧盘驱动装置(12)均为气缸。
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