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一种更换桥式吊车车轮组的方法及装置

阅读:651发布:2023-03-04

专利汇可以提供一种更换桥式吊车车轮组的方法及装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种更换桥式吊车 车轮 组的方法,步骤如下:用千斤顶顶起车体后,放置车体支座;将车体回落到车体支座上;拆卸车轮组和主动车轮的接手螺丝;将槽 钢 导轨 焊接 在吊车端梁上;用 锁 定 螺栓 将车轮组横梁和 滑板 锁定,然后车轮组拽出;将车轮组吊运到地面并装车;将旧车轮组的碰头和 马 鞍座 拆卸下并安装在新车轮组上;将车轮组吊运到吊车走台。与现有的技术相比,本发明的有益效果是:具有结构设计合理、安全性高的特点,由于通过滑板与导轨使走行车轮组沿导轨移动,式车轮组保持平衡的移动,并简化了更换桥式吊车车轮组作业步骤,有效的降低了作业强度和复杂程度,节省了生产时间,消除了作业安全隐患,防止了人身伤害事故的发生。,下面是一种更换桥式吊车车轮组的方法及装置专利的具体信息内容。

1.一种更换桥式吊车车轮组的方法,其特征在于,按照以下步骤完成:
1)用千斤顶顶起车体,待车体被顶起300mm后,在靠近车轮组的内侧放置车体支座;
2)收回一部分千斤顶的压,将车体回落到车体支座上;
3)拆卸车轮组鞍座与车体连接螺栓和主动车轮的接手螺丝,收回千斤顶全部压力,使车轮组具备与车体分离条件;
4)将槽导轨焊接在吊车端梁上,以备移出车轮组之用;
5)用定螺栓将车轮组横梁和滑板锁定,然后利用链式起重机拽动车轮组,使导向滑轮在槽钢导轨内滑动,滑板带动车轮组向外滑动;
6)当车轮组被拽出3/4时,利用汽车吊和吊绳扣将车轮组吊运到地面并装车,运送到车轮组装配现场;
7)将旧车轮组的缓冲器马鞍座拆卸下并安装在新车轮组上,汽车运送新车轮组到更换现场;
8)利用汽车吊和吊绳将车轮组吊运到吊车走台上,然后利用滑板和链式起重机,再将新车轮组拽到车轮组安装位置,卸下滑板,然后将新车轮组安装到吊车上,撤回车体支座和千斤顶。
2.根据权利要求1所述的一种更换桥式吊车车轮组的方法,其特征在于,所述的车体支座由多个工字钢成井字形交错罗列构成。
3.一种实现权利要求1所述的更换桥式吊车车轮组的方法所采用的装置,其特征在于,包括槽钢导轨和滑板,所述的槽钢导轨和滑板组合在一起,滑板为L型板,滑板的一面设有锁定螺栓,滑板的另一面设有导向滑轮。

说明书全文

一种更换桥式吊车车轮组的方法及装置

技术领域

[0001] 本发明涉及机械领域,特别涉及一种更换桥式吊车车轮组的方法及装置。

背景技术

[0002] 炼厂大吨位桥式起重机的车轮组及平衡梁组件重量和外形尺寸较大,以300t起重机为例,走行车轮组重约13t,长6.3m,高1.8m,更换车轮组时,为保持车轮组平衡,通常的做法是在车轮组上方小度范围内悬挂多台链式起重机,作业人员在车轮组侧面操作,当车轮组一左右摆动,会危及作业人员安全,车轮组在端梁下移出移入时,易倾倒,更换时技术难度高,工作量大,危险性大,车轮组的牵引和平衡问题是整个作业过程的关键,在实际操作时较困难。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供一种简化更换桥式吊车车轮组作业步骤,降低劳动作业强度,消除作业安全隐患的的方法及装置。
[0004] 为实现上述目的,本发明采用以下技术方案实现:
[0005] 一种更换桥式吊车车轮组的方法,按照以下步骤完成:
[0006] 1)用千斤顶顶起车体,待车体被顶起300mm后,在靠近车轮组的内侧放置车体支座;
[0007] 2)收回千斤顶压,将车体回落到车体支座上;
[0008] 3)拆卸车轮组鞍座与车体连接螺栓和主动车轮的接手螺丝,收回千斤顶全部压力,使车轮组具备与车体分离条件;
[0009] 4)将槽钢导轨焊接在吊车端梁上,以备移出车轮组之用;
[0010] 5)用定螺栓将车轮组横梁和滑板锁定,然后利用链式起重机拽动车轮组,使导向滑轮在槽钢导轨内滑动,滑板带动车轮组向外滑动;
[0011] 6)当车轮组被拽出3/4时,利用汽车吊和吊绳扣将车轮组吊运到地面并装车,运送到车轮组装配现场;
[0012] 7)将旧车轮组的缓冲器马鞍座拆卸下并安装在新车轮组上,汽车运送新车轮组到更换现场;
[0013] 8)利用汽车吊和吊绳将车轮组吊运到吊车走台上,然后利用滑板和链式起重机,再将新车轮组拽到车轮组安装位置,卸下滑板,然后将新车轮组安装到吊车上,撤回车体支座和千斤顶。
[0014] 所述的车体支座由多个工字钢成井字形交错罗列构成。
[0015] 一种更换桥式吊车车轮组的方法所采用的装置,包括槽钢导轨和滑板,所述的槽钢导轨和滑板组合在一起,滑板为L型板,滑板的一面设有锁定螺栓,滑板的另一面设有导向滑轮。
[0016] 与现有的技术相比,本发明的有益效果是:
[0017] 一种更换桥式吊车车轮组的方法及装置,具有结构设计合理、安全性高的特点,由于通过滑板与导轨使走行车轮组沿导轨移动,式车轮组保持平衡的移动,并简化了更换桥式吊车车轮组作业步骤,有效的降低了作业强度和复杂程度,节省了生产时间,消除了作业安全隐患,防止了人身伤害事故的发生。附图说明
[0018] 图1 是本发明的结构图;
[0019] 图2 是本发明的结构图。
[0020] 1—槽钢导轨 2—滑板 3—锁定螺栓 4—导向滑轮

具体实施方式

[0021] 下面结合附图对本发明的具体实施方式进一步说明:
[0022] 本发明如图1和图2所示,一种更换桥式吊车车轮组的方法所采用的装置,包括槽钢导轨1和滑板2,所述的槽钢导轨1和滑板2组合在一起,滑板2为L型板,滑板2的一面设有锁定螺栓3,滑板2的另一面设有导向滑轮4。
[0023] 一种更换桥式吊车车轮组的方法,按照以下步骤完成:
[0024] 1)用千斤顶顶起车体,待车体被顶起300mm后,在靠近车轮组的内侧放置车体支座;
[0025] 2)收回千斤顶压力,将车体回落到车体支座上;
[0026] 3)拆卸车轮组马鞍座与车体连接螺栓和主动车轮的接手螺丝,收回千斤顶全部压力,使车轮组具备与车体分离条件;
[0027] 4)将槽钢导轨1焊接在吊车端梁上,以备移出车轮组之用;
[0028] 5)用锁定螺栓3将车轮组横梁和滑板2锁定,然后利用链式起重机拽动车轮组,使导向滑轮4在槽钢导轨1内滑动,滑板2带动车轮组向外滑动;
[0029] 6)当车轮组被拽出3/4时,利用汽车吊和吊绳扣将车轮组吊运到地面并装车,运送到车轮组装配现场;
[0030] 7)将旧车轮组的缓冲器和马鞍座拆卸下并安装在新车轮组上,汽车运送新车轮组到更换现场;
[0031] 8)利用汽车吊和吊绳将车轮组吊运到吊车走台上,然后利用滑板2和链式起重机,再将新车轮组拽到车轮组安装位置,卸下滑板2,然后将新车轮组安装到吊车上,撤回车体支座和千斤顶。
[0032] 上述的车体支座由多个工字钢成井字形交错罗列构成。
[0033] 上面所述仅是本发明的基本原理,并非对本发明作任何限制,凡是依据本发明对其进行等同变化和修饰,均在本专利技术保护方案的范畴之内。
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