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GPF颗粒捕捉装置及 汽油 发动机

阅读：605发布：2023-01-21

专利汇可以提供GPF颗粒捕捉装置及汽油发动机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本申请涉及汽油机颗粒捕捉器技术领域，尤其是涉及一种GPF颗粒捕捉装置及汽油发动机，GPF颗粒捕捉装置包括GPF本体、安装基座、安装法兰以及温度传感器探头；安装基座设置在GPF本体上；安装基座上设置有贯穿于其两端的安装腔，安装腔与GPF本体的内部相连通，温度传感器探头通过安装腔设置在GPF本体内；安装法兰套设在温度传感器探头的管路上，且安装法兰与管路相连接；安装法兰设置有防转部，安装腔的侧壁上开设有防转凹槽，且防转部设置在防转凹槽内。通过防转部插设在防转凹槽内，实现了对温度传感器探头的周向定位，使得温度传感器探头不会发生晃动或者周向旋转，保证温度传感器探头工作过程的稳定性以及检测结果的可靠性。，下面是GPF颗粒捕捉装置及汽油发动机专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种GPF颗粒捕捉装置，其特征在于，包括：GPF本体、安装基座、安装法兰以及温度传感器探头；
其中，所述安装基座设置在所述GPF本体上；所述安装基座上设置有贯穿于其两端的安装腔，且所述安装腔与所述GPF本体的内部相连通，所述温度传感器探头通过所述安装腔设置在所述GPF本体内部；所述安装法兰套设在所述温度传感器探头的管路上，且所述安装法兰与所述管路相连接；
所述安装法兰设置有防转部，所述安装腔的侧壁上开设有防转凹槽，且所述防转部设置在所述防转凹槽内，用于对所述温度传感器探头限位。
2.根据权利要求1所述的GPF颗粒捕捉装置，其特征在于，所述安装法兰包括主体以及防转部；其中，所述主体为环状结构，且所述主体套设在所述温度传感器探头的管路上；所述防转部为设置在所述主体远离所述管路的侧壁面上的凸起。
3.根据权利要求2所述的GPF颗粒捕捉装置，其特征在于，所述凸起远离所述主体的侧壁面为弧形面结构。
4.根据权利要求2所述的GPF颗粒捕捉装置，其特征在于，所述防转部与所述主体焊接相连接。
5.根据权利要求1所述的GPF颗粒捕捉装置，其特征在于，所述防转凹槽沿着所述安装基座的长度方向延伸，且其贯穿于所述安装基座远离所述GPF本体的端部。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的GPF颗粒捕捉装置，其特征在于，所述防转部与所述防转凹槽相适配。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的GPF颗粒捕捉装置，其特征在于，还包括紧固螺栓，所述紧固螺栓套设在所述温度传感器探头的管路上，且所述紧固螺栓位于所述安装法兰的上方；所述紧固螺栓的螺杆设置在所述安装基座的安装腔内，且所述紧固螺栓的头部位于所述安装基座的外部。
8.根据权利要求7所述的GPF颗粒捕捉装置，其特征在于，所述安装腔为阶梯孔结构，且所述防转凹槽设置在所述阶梯孔的侧壁上，所述防转凹槽与所述阶梯孔相连通。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的GPF颗粒捕捉装置，其特征在于，所述安装基座与所述GPF本体焊接相连接；或所述安装基座与所述GPF本体为一体式结构。
10.一种汽油发动机，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的GPF颗粒捕捉装置。

说明书全文

GPF颗粒捕捉装置及汽油 发动机

技术领域

[0001] 本申请涉及汽油机颗粒捕捉器技术领域，尤其是涉及一种GPF 颗粒捕捉装置及汽油发动机。

背景技术

[0002] 目前，GPF就是为了满足国六标准对排放颗粒物的要求而增加的颗粒捕捉装置，温度传感器是GPF的一个重要零部件，温度传感器是从柴油机沿用至汽油机上，但因汽油机比柴油机底盘空间小很多，柴油机上使用的温度传感器探头为圆形结构且无探头防转结构，导致温度传感器产生晃动或者周向旋转，致使其检测精度达不到要求。实用新型内容

[0003] 本申请的目的在于提供一种GPF颗粒捕捉装置及汽油发动机，以解决现有技术中存在的温度传感器探头上未设置防转结构，导致温度传感器探头晃动或者旋转，导致测试结果不准确，最终影响GPF 的正常工作的技术问题。

[0004] 本申请提供了一种GPF颗粒捕捉装置包括：包括：GPF本体、安装基座、安装法兰以及温度传感器探头；其中，所述安装基座设置在所述GPF本体上；所述安装基座上设置有贯穿于其两端的安装腔，且所述安装腔与所述GPF本体的内部相连通，所述温度传感器探头通过所述安装腔设置在所述GPF本体内；所述安装法兰套设在所述温度传感器探头的管路上，且所述安装法兰与所述管路相连接；所述安装法兰设置有防转部，所述安装腔的侧壁上开设有防转凹槽，且所述防转部设置在所述防转凹槽内，用于对所述温度传感器探头限位。

[0005] 在上述技术方案中，进一步地，所述安装法兰包括主体以及防转部；其中，所述主体为环状结构，且所述主体套设在所述温度传感器探头的管路上；所述防转部为设置在所述主体远离所述管路的侧壁面上的凸起。

[0006] 在上述任一技术方案中，进一步地，所述凸起远离所述主体的侧壁面为弧形面结构。

[0007] 在上述任一技术方案中，进一步地，所述防转部与所述主体焊接相连接。

[0008] 在上述任一技术方案中，进一步地，所述防转凹槽沿着所述安装基座的长度方向延伸，且其贯穿于所述安装基座远离所述GPF本体的端部。

[0009] 在上述任一技术方案中，进一步地，所述防转部与所述防转凹槽相适配。

[0010] 在上述任一技术方案中，进一步地，所述GPF颗粒捕捉装置还包括紧固螺栓，所述紧固螺栓套设在所述温度传感器探头的管路上，且所述紧固螺栓位于所述安装法兰的上方；所述紧固螺栓的螺杆设置在所述安装基座的安装腔内，且所述紧固螺栓的头部位于所述安装基座的外部。

[0011] 在上述任一技术方案中，进一步地，所述安装腔为阶梯孔结构，且所述防转凹槽设置在所述阶梯孔的侧壁上，所述防转凹槽与所述阶梯孔相连通。

[0012] 在上述任一技术方案中，进一步地，所述安装基座与所述GPF 本体焊接相连接；或所述安装基座与所述GPF本体为一体式结构。

[0013] 本申请还提供了一种汽油发动机，包括上述任一技术方案所述的 GPF颗粒捕捉装置，因而，具有该装置的全部有益技术效果，在此，不再赘述。

[0014] 本申请还提供了一种汽车，包括上述任一技术方案所述的GPF 颗粒捕捉装置或汽油发动机，因而，具有该GPF颗粒捕捉装置或者汽油发动机的全部有益技术效果，在此，不再赘述。

[0015] 与现有技术相比，本申请的有益效果为：

[0016] 本申请提供的GPF颗粒捕捉装置，包括GPF本体、安装基座、安装法兰以及温度传感器探头；其中，安装基座设置在GPF本体上，安装基座上设置有贯穿于其两端的安装腔，且安装腔与GPF本体的内部相连通，温度传感器探头通过安装腔插设在GPF本体内；安装法兰套设在温度传感器探头的管路上，且安装法兰与管路相连接；安装法兰设置有防转部，安装腔的侧壁上开设有防转凹槽，且防转部设置在防转凹槽内，从而实现了对温度传感器探头的限位，防止其发生晃动或者旋转，进而保证其测试结果的准确性。

[0017] 可见，当温度传感器探头通过安装基座的安装腔插设进GPF本体后，温度传感器探头的后端管路上连接的安装法兰上的防转部，能够插设进防转凹槽内，从而使得温度传感器探头不会发生晃动或者周向旋转，进而保证温度传感器探头工作过程的稳定性以及检测结果的可靠性。

[0018] 本申请提供的汽油发动机，包括上述所述的GPF颗粒捕捉装置，由于GPF颗粒捕捉装置中的温度传感器探头能够牢固地插设在安装基座内，不会相对安装基座发生晃动或者周向的旋转，保证了温度传感器探头工作过程的稳定性以及检测结果的可靠性，进而保证GPF 颗粒捕捉装置能够以最优的模式工作，捕捉微粒排放物质，减少发动机的排污量。

[0019] 本申请提供的汽车，包括上述所述的GPF颗粒捕捉装置或者是具有本GPF颗粒捕捉装置的汽油发动机，因而，有效地减少微粒物的排放，实现了绿色环保汽车。附图说明

[0020] 为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0021] 图1为本申请实施例提供的GPF颗粒捕捉装置的结构示意图；

[0022] 图2为本申请实施例提供的GPF本体的结构示意图；

[0023] 图3图2在A处的放大图；

[0024] 图4为本申请实施例提供的温度传感器探头的结构示意图。

[0025] 附图标记：

[0026] 1-GPF本体，2-安装基座，201-安装腔，202-防转凹槽，3-安装法兰，301-主体，302-防转部，4-温度传感器探头，401-管路，5-紧固螺栓。

具体实施方式

[0027] 下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0028] 通常在此处附图中描述和显示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。

[0029] 基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

[0030] 在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0031] 在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

[0032] 下面参照图1至图4描述根据本申请一些实施例所述的GPF颗粒捕捉装置及汽油发动机。

[0033] 参见图1至图4所示，本申请的实施例提供了一种GPF颗粒捕捉装置，包括：包括：GPF本体1、安装基座2、安装法兰3以及温度传感器探头4；其中，安装基座2设置在GPF本体1上；安装基座 2上设置有贯穿于其两端的安装腔201，且安装腔201与GPF本体1 的内部相连通，温度传感器探头4通过安装腔201设置在GPF本体1 内；安装法兰3套设在温度传感器探头4的管路401上，且安装法兰 3与管路401相连接；安装法兰3设置有防转部302，安装腔201的侧壁上开设有防转凹槽202，且防转部302设置在防转凹槽202内，用于对温度传感器探头
4限位。

[0034] 本申请提供的GPF颗粒捕捉装置，安装基座2设置在GPF本体 1上，安装基座2上设置有贯穿于其两端的安装腔201，且安装腔201 与GPF本体1的内部相连通，温度传感器探头4通过安装腔201插设在GPF本体1内；安装法兰3套设在温度传感器探头4的管路401 上，且安装法兰3与管路401相连接，安装法兰3设置有防转部302，安装腔201的侧壁上开设有防转凹槽202，且防转部302设置在防转凹槽202内，从而实现了对温度传感器探头4的限位，防止其发生晃动或者旋转，进而保证其测试结果的准确性。

[0035] 可见，当温度传感器探头4通过安装基座2的安装腔201插设进 GPF本体1后，温度传感器探头4的后端管路401上连接的安装法兰 3上的防转部302，能够插设进防转凹槽202内，从而使得温度传感器探头4不会发生晃动或者周向旋转，进而保证温度传感器探头4 工作过程的稳定性以及检测结果的可靠性。

[0036] 其中，可选地，安装法兰3与温度传感器探头4的后端的管路 401是通过焊接的形式相连接，当然，不仅限于此。

[0037] 其中，可选地，尤其对于安装法兰3的厚度足够厚，例如安装法兰3的厚度为6mm时，可在安装法兰3上直接设置防转部302，尤其可采用焊接的方式将防转部302连接在安装法兰3上，且安装法兰 3较厚，不容易发生形变，当然，安装法兰3的尺寸不仅限于此。

[0038] 当然，防转凹槽202的结构也不仅限于图中所示，防转凹槽202 的一端还可未贯穿于安装基座2的顶端，如防转凹槽202仅设置在安装基座2的内部，且与安装腔201相连通，当温度传感器探头4插入至安装基座2的安装腔201内时，安装法兰3上的防转部302也可被迫进入安装腔201内，并贴合安装腔201的侧壁最终滑动至防转凹槽 202内。

[0039] 在本申请的一个实施例中，优选地，如图4所示，安装法兰3 包括主体301以及防转部302；其中，主体301为环状结构，且主体 301套设在温度传感器探头4的管路401上；防转部302为设置在主体301远离管路401的侧壁面上的凸起。

[0040] 在该实施例中，安装法兰3的主体301套设在温度传感器探头4 的管路401上，且主体301与温度传感器探头4的管路401可通过焊接等形式相连接；防转部302为设置在主体301的侧壁面上，且此侧壁面为远离管路401的侧壁面。

[0041] 其中，可选地，防转部302与主体301为一体式结构，增加了防转部302的强度，使其不容易从主体301上分离，进而保证对温度传感器的探头的定位效果；或者防转部302与主体301采用焊接等形式相连接，两者可单独加工，再焊接在一起，降低了成型难度，且能够保证防转部302与主体301连接处的强度，当然，不仅限于以上两种结构。

[0042] 在本申请的一个实施例中，优选地，如图4所示，凸起远离主体 301的侧壁面为弧形面结构。

[0043] 在该实施例中，凸起即防转部302远离主体301的侧壁面为弧形面结构，使得凸起的侧壁面更加光滑，便于其滑入防转凹槽202内，且使得凸起的侧壁面不会刮伤操作者。

[0044] 在本申请的一个实施例中，优选地，凸起的厚度为1.5mm。

[0045] 在该实施例中，凸起即防转部302的厚度为1.5mm，使得凸起具有一定的强度，不容易损坏变形，且不浪费材料。

[0046] 在本申请的一个实施例中，优选地，如图2和图3所示，防转凹槽202沿着安装基座2的长度方向延伸，且其贯穿于安装基座2远离 GPF本体1的端部。

[0047] 在该实施例中，防转凹槽202贯穿于安装基座2远离GPF本体1 的端部即顶端部，使得当温度传感器探头4插入至安装基座2内时，安装法兰3上的防转部302也将沿着防转凹槽202滑入并抵达到防转凹槽202的底部，由于防转凹槽202对防转部302的限位作用，使得安装法兰3不会发生晃动或者周向旋转，进而使得与安装法兰3相连接的温度传感器探头4的管路401不会发生晃动或者周向旋转，对温度传感器探头4进行定位，防止其转动。

[0048] 在本申请的一个实施例中，优选地，防转部302与防转凹槽202 相适配。

[0049] 在该实施例中，防转凹槽202与防转部302相适配，使得防转部 302能够恰好卡设在防转凹槽202内，使得安装法兰3不会发生晃动或者旋转，又由于安装法兰3与探头的管路401固定连接，从而对温度传感器的探头进行限位，以防止其晃动或者旋转。

[0050] 在本申请的一个实施例中，优选地，如图4所示，GPF颗粒捕捉装置还包括紧固螺栓5，紧固螺栓5套设在温度传感器探头4的管路 401上，且紧固螺栓5位于安装法兰3的上方；
紧固螺栓5的螺杆设置在安装基座2的安装腔201内，且紧固螺栓5的头部位于安装基座 2的外部。

[0051] 在该实施例中，紧固螺栓5位于安装法兰3的上方，紧固螺栓5 的螺杆能够拧入安装基座2的安装腔201内，在紧固螺母旋入安装腔 201内的终了时刻，安装基座2挤压紧固螺栓5，使得紧固螺栓5抱紧温度传感器的探头，从而通过紧固螺栓5将传感器探头安装在安装基座2内。

[0052] 其中，可选地，围设成安装腔201的侧壁上设置有内螺纹，以与紧固螺栓5的螺杆配合。

[0053] 在本申请的一个实施例中，优选地，如图3所示，所述安装腔 201为阶梯孔结构，且防转凹槽202设置在阶梯孔的侧壁上，防转凹槽202与阶梯孔相连通。

[0054] 在该实施例中，温度传感器探头4后端管路401上套设有紧固螺栓5以及安装法兰3，紧固螺栓5的螺杆、安装法兰3以及管路401 的外径尺寸不同，因此当紧固螺栓5的螺杆、安装法兰3以及管路 401随着温度传感器探头4插入安装基座2的安装腔201内时，为保证安装的顺利，避免干涉现象的发生，需要对应地设置阶梯孔，符合实际工装的需要。

[0055] 其中，可选地，安装腔201为沿着安装基座2的顶端朝向安装基座2的底端即GPF本体1孔径尺寸由小变大再变小的圆形阶梯孔结构；防转凹槽202开设在靠近安装基座2顶端的第一个阶梯孔的侧壁上，且其延伸的长度以及方向与第一个阶梯孔相同，其一端贯穿于安装基座2的顶端。当温度传感器探头4插入至安装基座2内时，安装法兰3上的防转部302也将沿着防转凹槽202滑入并抵达到防转凹槽 202的底部，由于防转部302和防转凹槽202的作用，使得安装法兰 3不会发生晃动或者旋转，进而使得与安装法兰3相连接的温度传感器探头4的管路401不会发生晃动或者旋转，对温度传感器探头4 进行定位，防止其转动。

[0056] 在本申请的一个实施例中，优选地，安装基座2与GPF本体1 焊接相连接。

[0057] 在该实施例中，对于安装基座2与GPF本体1焊接在一起的结构，安装基座2可以单独加工出，加工制造过程更加简单。

[0058] 本申请的实施例还提供一种汽油发动机，包括上述任一实施例所述的GPF颗粒捕捉装置，因而，具有该装置的全部有益技术效果，在此，不再赘述。

[0059] 在本申请的一个实施例中，优选地，GPF颗粒捕捉装置还包括温度传感器控制器，所述温度传感器控制器与温度传感器探头4相连接。

[0060] 在该实施例中，温度传感器控制器能够根据温度传感器探头4 检测到的数据进行处理和分析等。

[0061] 本申请的实施例还提供一种汽车，包括上述任一实施例所述的 GPF颗粒捕捉装置或者汽油发动机，因而，具有该GPF颗粒捕捉装置或者汽油发动机的全部有益技术效果，在此，不再赘述。

[0062] 最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

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