一种电子控制的汽车点火装置
专利汇可以提供一种电子控制的汽车点火装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 电子 控制的 汽车 点火装置，包括 燃烧室 ，所述燃烧室的左侧面安装有 爆震 传感器 ，在爆震传感器的左侧面安装有油箱，在油箱的上方安装有 燃油滤清器 ，在燃烧室的右侧面安装有 氧 气浓度传感器，在燃烧室的左上方安装有 喷油器 ，在喷油器的上方连接有油压传感器，在燃烧室的右上方安装有 火花塞 ，在火花塞的上方连接有分电器，在分电器的下方连接有起动机，在分电器的右侧面连接有点火线圈，由于设置爆震传感器，使得燃烧室内是否爆燃以及爆燃的程度可以及时被检测到，设置燃油滤清器，使得燃油中的颗粒物以及不洁物得以滤除，防止点火装置精密部件受到磨损，设置喷油器，使得燃油与氧气充分 接触 ，保证了燃油的充分燃烧，减少了有害气体的产生。，下面是一种电子控制的汽车点火装置专利的具体信息内容。
1.一种电子控制的汽车点火装置，包括燃烧室（1），其特征在于：所述燃烧室（1）包括冷却液（2）、冷却液温度传感器（3）、爆震传感器（4）、喷油器（5）、火花塞（6）、氧气浓度传感器（17），所述燃烧室（1）的下方安装有冷却液（2）；所述燃烧室（1）的左侧面安装有冷却液温度传感器（3），所述冷却液温度传感器（3）上方连接至电子控制单元（10），在冷却液温度传感器（3）的上方安装有爆震传感器（4），所述爆震传感器（4）上方连接至电子控制单元（10）；所述燃烧室（1）的左上方安装有喷油器（5）；所述燃烧室（1）的右上方安装有火花塞（6），在火花塞（6）的上方连接有分电器（11）；所述燃烧室（1）的右侧面安装有氧气浓度传感器（17），所述氧气浓度传感器（17）上方连接至电子控制单元（10），在氧气浓度传感器（17）的右侧面安装有氧气产生室（16）；
所述喷油器（5）的上方包括燃烧室（1）、油压传感器（9），所述喷油器（5）的下方安装有燃烧室（1）；所述喷油器（5）的上方连接有油压传感器（9），所述油压传感器（9）上方连接至电子控制单元（10），在油压传感器（9）的左侧面连接有燃油滤清器（8），在燃油滤清器（8）的下方连接有油箱（7）；
所述火花塞（6）包括分电器（11）、接线螺母（22）、接地电极（27），所述火花塞（6）的上方连接有分电器（11），在分电器（11）的下方连接有起动机（15），在起动机（15）的下方连接有蓄电池（14），在分电器（11）的右侧面连接有点火线圈（12），在点火线圈（12）的右侧面连接有点火开关（13）；所述火花塞（6）的顶部安装有接线螺母（22），在接线螺母（22）的下方安装有芯杆（21），在芯杆（21）的右侧面安装有陶瓷绝缘体（23），在芯杆（21）的下方安装有玻璃密封剂（20），在玻璃密封剂（20）的右侧安装有外壳（24），在玻璃密封剂（20）的下方安装有电阻（19），在电阻（19）的下方安装有密封垫（25），在密封垫（25）的下方安装有铜芯（18），在铜芯（18）的下方安装有中心电极（26）；所述火花塞（6）的底部安装有接地电极（27）；
所述点火线圈（12）包括绝缘座（28）、橡胶盖（31），所述点火线圈（12）的顶端安装有高压线插孔（32）；所述点火线圈（12）的底部安装有绝缘座（28），在绝缘座（28）的上方安装有铁芯（29），在铁芯（29）的上方安装有橡胶盖（31），在橡胶盖（31）的两侧安装有接线柱（33），在铁芯的上部安装有二次绕组（34），在铁芯（29）的下部安装有一次绕组（30），在铁芯（29）的两侧安装有导磁钢套（35）。
2.根据权利要求1所述的一种电子控制的汽车点火装置，其特征在于：所述冷却液（2）的容量为3-4升。
3.根据权利要求1所述的一种电子控制的汽车点火装置，其特征在于：所述爆震传感器（4）的型号为89615-12040压电爆震传感器。
4.根据权利要求1所述的一种电子控制的汽车点火装置，其特征在于：所述火花塞（6）的绝缘体的间隙为0.6-0.7毫米。
5.根据权利要求1所述的一种电子控制的汽车点火装置，其特征在于：所述蓄电池（14）的型号为6-QW-70蓄电池。
一种电子控制的汽车点火装置
技术领域
背景技术
发明内容
所述喷油器的上方包括燃烧室、油压传感器，所述喷油器的下方安装有燃烧室，所述喷油器的上方连接有油压传感器，所述油压传感器上方连接至电子控制单元，所述油压传感器的左侧面连接有燃油滤清器，所述燃油滤清器的下方连接有油箱；
所述火花塞包括分电器、接线螺母、接地电极，所述火花塞的上方连接有分电器，所述分电器的下方连接有起动机，所述起动机的下方连接有蓄电池，所述分电器的右侧面连接有点火线圈，所述点火线圈的右侧面连接有点火开关，所述火花塞的顶部安装有接线螺母，所述接线螺母的下方安装有芯杆，所述芯杆的右侧面安装有陶瓷绝缘体，所述芯杆的下方安装有玻璃密封剂，所述玻璃密封剂的右侧安装有外壳，所述玻璃密封剂的下方安装有电阻，所述电阻的下方安装有密封垫，所述密封垫的下方安装有铜芯，所述铜芯的下方安装有中心电极，所述火花塞的底部安装有接地电极；
所述点火线圈包括绝缘座、橡胶盖，所述点火线圈的顶端安装有高压线插孔，所述点火线圈的底部安装有绝缘座，所述绝缘座的上方安装有铁芯，所述铁芯的上方安装有橡胶盖，所述橡胶盖的两侧安装有接线柱，所述铁芯的上部安装有二次绕组，所述铁芯的下部安装有一次绕组，所述铁芯的两侧安装有导磁钢套。
图3为本发明点火线圈结构示意图。
具体实施方式
17，在氧气浓度传感器17上方连接至电子控制单元10，在氧气浓度传感器17的右侧面安装有氧气产生室16；
在喷油器5的上方包括燃烧室1、油压传感器9，在喷油器5的下方安装有燃烧室1，在喷油器5的上方连接有油压传感器9，在油压传感器9上方连接至电子控制单元10，在油压传感器9的左侧面连接有燃油滤清器8，在燃油滤清器8的下方连接有油箱7；
在火花塞6中包括分电器11、接线螺母22、接地电极27，在火花塞6的上方连接有分电器
11，在分电器11的下方连接有起动机15，在起动机15的下方连接有蓄电池14，蓄电池的型号为六-QW-七零蓄电池，在分电器11的右侧面连接有点火线圈12，在点火线圈12的右侧面连接有点火开关13，在火花塞6的顶部安装有接线螺母22，在接线螺母22的下方安装有芯杆
21，在芯杆21的右侧面安装有陶瓷绝缘体23，在芯杆21的下方安装有玻璃密封剂20，在玻璃密封剂20的右侧安装有外壳24，在玻璃密封剂20的下方安装有电阻19，在电阻19的下方安装有密封垫25，在密封垫25的下方安装有铜芯18，在铜芯18的下方安装有中心电极26，在火花塞6的底部安装有接地电极27；
在点火线圈12中包括绝缘座28、橡胶盖31，在点火线圈12的顶端安装有高压线插孔32，在点火线圈12的底部安装有绝缘座28，在绝缘座28的上方安装有铁芯29，在铁芯29的上方安装有橡胶盖31，在橡胶盖31的两侧安装有接线柱33，在铁芯29的上部安装有二次绕组34，在铁芯29的下部安装有一次绕组30，在铁芯29的两侧安装有导磁钢套35。
6，火花塞6将点火高压引入燃烧室1，同时通过氧气浓度传感器17检测并反馈回电子控制单元10的信息，适当输入氧气，最后火花塞6在电极间产生电火花，点燃混合气。燃烧过程中，由爆震传感器4对于燃烧室内的爆燃情况进行监测并反馈给电子控制单元10，然后对喷油器5和氧气输入进行控制。当冷却液2对燃烧室进行降温时，冷却液温度传感器3对温度的监测结果实时反馈回电子控制单元10，电子控制单元10再根据反馈信息对冷却液2进行调控。
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