一种用于线性压缩机的行程估算方法和装置
专利汇可以提供一种用于线性压缩机的行程估算方法和装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供了一种用于线性 压缩机 的行程估算方法，所述 线性压缩机 包含有线性 电机 ， 线性电机 包含有用于驱动动子做直线运动的线圈，包括以下步骤：在动子从正向最大行程 位置 运动到反向最大行程位置的过程中，获取线圈的反电动势，并生成所述反电动势的特征值；在确定所述特征值小于预设值时，增加所述线性电机的功率，否则，减小所述线性电机的功率。从而能够精确的控制线性压缩机的行程。，下面是一种用于线性压缩机的行程估算方法和装置专利的具体信息内容。
1.一种用于线性压缩机的行程估算方法，所述线性压缩机包含有线性电机，线性电机包含有用于驱动动子做直线运动的线圈，其特征在于，包括以下步骤：
在动子从正向最大行程位置运动到反向最大行程位置的过程中，获取线圈的反电动势，并生成所述反电动势的特征值；
在确定所述特征值小于预设值时，增加所述线性电机的功率，否则，减小所述线性电机的功率。
2.根据权利要求1所述的行程估算方法，其特征在于，所述生成所述反电动势的特征值，包括：
其中E(t)为反电动势，t为时间变量，且E(t)正比于Acos(t)，A为
动子从正向最大行程位置运动到反向最大行程位置的过程中的最大行程，动子处于正向最大行程位置的时刻≤T1≤T2≤动子处于反向最大行程位置的时刻。
3.根据权利要求1所述的行程估算方法，其特征在于，所述生成所述反电动势的特征值，包括：
特征值＝|E(t)|，其中E(t)为反电动势，t为时间变量，E(t)不等于零且正比于Acos(t)，A为动子从正向最大行程位置运动到反向最大行程位置的过程中的最大行程，动子处于正向最大行程位置的时刻≤t≤动子处于反向最大行程位置的时刻。
4.根据权利要求1所述的行程估算方法，其特征在于，所述生成所述反电动势的特征值，包括：
其中E(t)为反电动势，t为时间变量， 不等于零且E(t)正比于
Acos(t)，A为动子从正向最大行程位置运动到反向最大行程位置的过程中的最大行程，动子处于正向最大行程位置的时刻≤t≤动子处于反向最大行程位置的时刻。
5.根据权利要求1所述的行程估算方法，其特征在于，所述生成所述反电动势的特征值，包括：
特征值＝|E(t)|的最大值，其中E(t)为反电动势，t为时间变量，且E(t)正比于Acos(t)，A为动子从正向最大行程位置运动到反向最大行程位置的过程中的最大行程，动子处于正向最大行程位置的时刻≤t≤动子处于反向最大行程位置的时刻。
6.根据权利要求1所述的行程估算方法，其特征在于，所述生成所述反电动势的特征值，包括：
其中E(t)为反电动势，t为时间变量，且E(t)正比于Acos(t)，A
为动子从正向最大行程位置运动到反向最大行程位置的过程中的最大行程，B为动子处于正向最大行程位置的时刻。
7.根据权利要求1所述的行程估算方法，其特征在于，所述生成所述反电动势的特征值，包括：
其中E(t)为反电动势，t为时间变量，且E(t)正比于Acos(t)，A
为动子从正向最大行程位置运动到反向最大行程位置的过程中的最大行程，C为动子处于反向最大行程位置的时刻。
8.一种用于线性压缩机的行程估算装置，所述线性压缩机包含有线性电机，线性电机包含有用于驱动动子做直线运动的线圈，其特征在于，包括以下模块：
特征值生成模块，用于在动子从正向最大行程位置运动到反向最大行程位置的过程中，获取线圈的反电动势，并生成所述反电动势的特征值；
处理模块，用于在确定所述特征值小于预设值时，增加所述线性电机的功率，否则，减小所述线性电机的功率。
9.一种线性压缩机，其特征在于，安装有权利要求8所述的行程估算装置。
10.一种冰箱，其特征在于，安装有权利要求9所述的线性压缩机。
一种用于线性压缩机的行程估算方法和装置
技术领域
背景技术
发明内容
从正向最大行程位置运动到反向最大行程位置的过程中的最大行程，动子处于正向最大行程位置的时刻≤T1≤T2≤动子处于反向最大行程位置的时刻。
(t)，A为动子从正向最大行程位置运动到反向最大行程位置的过程中的最大行程，动子处于正向最大行程位置的时刻≤t≤动子处于反向最大行程位置的时刻。
子从正向最大行程位置运动到反向最大行程位置的过程中的最大行程，B为动子处于正向最大行程位置的时刻。
子从正向最大行程位置运动到反向最大行程位置的过程中的最大行程，C为动子处于反向最大行程位置的时刻。
具体实施方式
位差为90°，即行程最大时，反电动势为0，行程最小时，反电动势最大。动子在正向最大行程位置与反向最大行程位置时速度V＝0，然后反向运动。根据法拉第电磁感应定律，动子在磁场中运动时产生的反电动势为：E＝B*L*V*sinθ，其中，B为磁场强度，L为磁场中运动的导线线圈长度，V为导线运动速度，θ为磁场与导线运动方向夹角，B*sinθ理解为磁场在垂直于线圈运动方向上的分量。综上所述，可以得到反电动势E在t时刻的方程为E(t)＝B*sinθ*L*A*cos(t)，对于固定电机而言，B*sinθ和L均为设定已知量。则由上式可知，动子运动过程中，反电动势的瞬时值正比于A*cos(t)。由上式可知，当该周期最大行程A不同时，所得到的反电动势不同，例如，在图6中，实线为A＝5的情形，虚线为A＝7时的情形，并且从图中可知，这两个曲线的某些特征值是不同的，因此，可以依据该特征值来确定A是否符合要求(即直线压缩机的行程是否符合要求)。
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