独立供气的无压缩行程内燃机
专利汇可以提供独立供气的无压缩行程内燃机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供一种独立供气的无 压缩行程 内燃机 ，其包括：主体、输入单元、输出单元及排气单元。所述主体具有至少一个汽缸。所述输入单元连接所述汽缸，用以将高压 燃料 输入到所述汽缸，且使所述汽缸内具有设定压 力 。所述输出单元连接所述汽缸，用以输出所述高压燃料燃烧产生的动力。所述排气单元连接所述汽缸，用以排除所述高压燃料燃烧后产生的废气。通过将所述高压燃料直接输入到所述汽缸，而直接使所述汽缸内具有所述设定压力，接着进行燃烧行程。本发明的内燃机每次输出仅需经历燃烧及排气行程，所以引擎的运转较为顺畅且可将引擎转速提高到非常高的转速。，下面是独立供气的无压缩行程内燃机专利的具体信息内容。
1.一种独立供气的无压缩行程内燃机，其包括：
主体，其具有至少一个汽缸；
输入单元，其连接所述汽缸，用以将高压燃料输入到所述汽缸，且使所述汽缸内具有设定压力；
输出单元，其连接所述汽缸，用以输出所述高压燃料燃烧产生的动力；及排气单元，其连接所述汽缸，用以排除所述高压燃料燃烧后产生的废气。
2.根据权利要求1所述的内燃机，其中所述高压燃料为石油燃料、天然气或生质燃料。
3.根据权利要求2所述的内燃机，其中所述石油燃料为汽油。
4.根据权利要求3所述的内燃机，其中所述设定压力为8到12巴。
5.根据权利要求2所述的内燃机，其中所述石油燃料为柴油。
6.根据权利要求5所述的内燃机，其中所述设定压力为20到30巴。
7.根据权利要求1所述的内燃机，其中所述高压燃料为石油/空气混合燃料。
8.根据权利要求1所述的内燃机，其中所述输入单元进一步包括至少一增压装置，其用以增加所述高压燃料的压力以输入到所述汽缸，且使所述汽缸内的压力达到所述设定压力。
9.根据权利要求8所述的内燃机，其中所述增压装置为压缩机。
10.根据权利要求2或7所述的内燃机，其进一步包括点火单元，所述点火单元固设于所述主体且其一端延伸到所述汽缸中。
11.根据权利要求10所述的内燃机，其中所述点火单元为火花塞。
12.根据权利要求1所述的内燃机，其中所述输出单元包括活塞及连杆，所述活塞装设于所述汽缸内，所述连杆连接所述活塞。
13.根据权利要求12所述的内燃机，其中所述输出单元进一步包括曲轴，所述曲轴连接所述连杆。
14.根据权利要求1所述的内燃机，其中所述主体进一步包括至少一进口通道及出口通道，所述进口通道连通所述汽缸及所述高压燃料，所述出口通道连通所述汽缸及所述主体外部。
15.根据权利要求14所述的内燃机，其中所述输入单元进一步包括输入歧管，所述排气单元进一步包括输出歧管，所述输入歧管连接所述进口通道，所述输出歧管连接所述出口通道。
16.根据权利要求15所述的内燃机，其中所述输入单元进一步包括第一活动阀，所述排气单元进一步包括第二活动阀，所述第一活动阀在所述汽缸内的压力达到所述设定压力前开启所述进口通道且所述第二活动阀封闭所述出口通道，所述第一活动阀在所述汽缸内的压力达到所述设定压力时封闭所述进口通道且所述第二活动阀封闭所述出口通道，所述第二活动阀在所述高压燃料燃烧后开启所述出口通道且所述第一活动阀封闭所述进口通道。
17.根据权利要求16所述的内燃机，其进一步包括正时单元，其连接所述第一活动阀及所述第二活动阀，用以控制所述第一活动阀及所述第二活动阀封闭或开启所述进口通道及所述出口通道的时间。
18.根据权利要求17所述的内燃机，其中所述正时单元包括凸轮轴，所述凸轮轴具有至少两个凸轮结构，所述凸轮结构接触所述第一活动阀及所述第二活动阀。
19.根据权利要求18所述的内燃机，其中所述正时单元进一步包括控制装置，其控制所述凸轮轴的转动速度，以控制所述第一活动阀及所述第二活动阀封闭或开启所述进口通道及所述出口通道的时间。
20.根据权利要求1所述的内燃机，其中所述主体包括两个进口通道，所述输入单元包括输气元件及输油元件，所述输气元件及所述输油元件分别设置于所述进口通道。
21.根据权利要求20所述的内燃机，其中所述输气元件及所述输油元件为电磁阀高压喷嘴。
独立供气的无压缩行程内燃机
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
12用以将高压燃料输入到所述汽缸111，且使所述汽缸111内具有设定压力。在本实施例中，所述进口通道112及所述出口通道113连通所述汽缸111，所述输入歧管121连接所述进口通道112，所述第一活动阀123用以开启或封闭所述进口通道112。其中，在所述第一活动阀123开启所述进口通道112时，所述高压燃料经所述输入歧管121输入所述汽缸111。
高压燃料为柴油)。
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