八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置
专利汇可以提供八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种八冲程巨动 力 节能微排放 发动机 主件装置，含汽缸、 活塞 、进气道、排气道、 曲柄 ，其特征在于：在汽缸的上部 汽缸盖 上在进气道上设置快 门 式活塞进气 阀 ，在排气道上设置快门式活塞排气阀，在进气道的进气系统上设置富 氧 空气发生器、压力 泵 、储气罐、压力富氧空气输入 控制器 ，在汽缸的上部的汽缸盖的进料增加系统上设置不易燃 水 醇剂 混合液 罐、高压泵、高压管、水醇剂混合液高压输入控制器、水醇剂混合液输入高压喷射器，在汽缸的上部的汽缸盖的进料增加系统上设置超高热值环保清洁 燃料 罐、清洁燃料高压泵、清洁燃料高压输入控制器、清洁燃料输入高压喷射器。在 内燃机 上使用。，下面是八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置专利的具体信息内容。
1.一种八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置，含汽缸、活塞、进气道、排气道、曲柄，其特征在于：在汽缸(1)的上部汽缸盖上在进气道(3)上设置快门式活塞进气阀(5)，在排气道(4)上设置快门式活塞排气阀(6)，在进气道(3)的进气系统上设置富氧空气发生器(7)、压力泵(8)、储气罐(9)、压力富氧空气输入控制器(10)，在汽缸(1)的上部的汽缸盖的进料增加系统上设置不易燃水醇剂混合液罐(11)、高压泵(12)、高压管(13)、水醇剂混合液高压输入控制器(14)、水醇剂混合液输入高压喷射器(15)，在汽缸(1)的上部的汽缸盖的进料增加系统上设置超高热值环保清洁燃料罐(16)、清洁燃料高压泵(18)、清洁燃料高压输入控制器(19)、清洁燃料输入高压喷射器(20)，在不易燃水醇剂混合液罐(11)内安置不易燃水醇剂混合液(21)，在超高热值环保清洁燃料罐(16)内安置超高热值环保清洁燃料(17)，在整机上消除冷却系统，在汽缸(1)的上部的汽缸盖上消除菌状进出气门。
2.根据权利要求1所述的八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置，其特征在于：在进气道(3)上设置安置快门式活塞进气阀(5)相匹配连接，在排气道(4)上设置安置快门式活塞排气阀(6)相匹配连接，在进气道(3)的进气系统上设置安置富氧空气发生器(7)、压力泵(8)、储气罐(9)、压力富氧空气输入控制器(10)相匹配连接，在汽缸盖的进料增加系统上设置安置不易燃水醇剂混合液罐(11)、高压泵(12)、高压管(13)、水醇剂混合液高压输入控制器(14)、水醇剂混合液输入高压喷射器(15)相匹配连接，在汽缸盖的进料增加系统上设置安置超高热值环保清洁燃料罐(16)、清洁燃料高压泵(18)、清洁燃料高压输入控制器(19)、清洁燃料输入高压喷射器(20)相匹配连接。
3.根据权利要求1或2所述的八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置，其特征在于：
在进气道(3)上设置连接快门式活塞进气阀(5)，在排气道(4)上设置连接快门式活塞排气阀(6)相互配合。
4.根据权利要求1或2所述的八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置，其特征在于：
在进气道(3)的进气系统上设置连接富氧空气发生器(7)、压力泵(8)、储气罐(9)、压力富氧空气输入控制器(10)相互配合。
5.根据权利要求1或2所述的八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置，其特征在于：
在汽缸盖的进料增加系统上设置连接不易燃水醇剂混合液罐(11)、高压泵(12)、高压管(13)、水醇剂混合液高压输入控制器(14)、水醇剂混合液输入高压喷射器(15)相互配合。
6.根据权利要求1或2所述的八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置，其特征在于：在汽缸盖的进料增加系统上设置连接超高热值环保清洁燃料罐(16)、清洁燃料高压泵(18)、清洁燃料高压输入控制器(19)、清洁燃料输入高压喷射器(20)相互配合。
7.根据权利要求1或2所述的八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置，其特征在于：
压力泵(8)的一端与富氧空气发生器(7)的一端连接另一端与储气罐(9)的一端连接，压力富氧空气输入控制器(10)的一端与储气罐(9)的一端连接另一端与与汽缸盖的上部连接。
8.根据权利要求1或2所述的八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置，其特征在于：
高压泵(12)的一端与不易燃水醇剂混合液罐(11)的一端连接另一端与高压管(13)的一端连接，水醇剂混合液高压输入控制器(14)的一端与高压管(13)的一端连接另一端与水醇剂混合液输入高压喷射器(15)的一端连接，水醇剂混合液输入高压喷射器(15)的一端与水醇剂混合液高压输入控制器(14)的一端连接另一端与汽缸盖的上部连接。
9.根据权利要求1或2所述的八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置，其特征在于：
清洁燃料高压泵(18)的一端与超高热值环保清洁燃料罐(16)的一端连接另一端与清洁燃料高压输入控制器(19)的一端连接，清洁燃料输入高压喷射器(20)的一端与清洁燃料高压输入控制器(19)的一端连接另一端与汽缸盖的上部连接。
10.根据权利要求1或2所述的八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置，其特征在于：本整机系统装置在八个冲程中，有三个冲程是膨胀做功冲程，其中第五冲程为余热利用的液体受热高速汽化膨胀做功冲程。
八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置
所属技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
900度转到1080度。在这个冲程中，进气道(3)上的快门式活塞进气阀(5)、排气道(4)上的快门式活塞排气阀(6)关闭，汽缸(1)内的大量的混合可燃气被压缩。第七冲程(g)过程：活塞(2)由上止点移动到下止点，即曲柄(22)由1080度转到1260度。在这个冲程中，部分的预喷燃料被压力喷入汽缸(1)内引燃大量的被压缩后的高温混合可燃气高速燃烧膨胀做功。随后清洁燃料高压输入控制器(19)、清洁燃料输入高压喷射器(20)开启，部分的后喷燃料超高热值环保清洁燃料(17)高速进入汽缸(1)内，进行高温缺氧的非常规燃烧膨胀做功。其燃烧完全，生成的有害物极少，达到环保微排放的目的。第八冲程(h)过程：
活塞(2)由下止点移动到上止点，即曲柄(22)由1260度转到1440度。在这个冲程中，排气道(4)上的快门式活塞排气阀(6)打开，燃烧后产物废气经快门式活塞排气阀(6)排出汽缸(1)外。
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