专利汇可以提供采用点火室燃烧系统的直喷式发动机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种采用点火室燃烧系统的直喷式 发动机 ,其属于发动机 燃料 喷射和燃烧领域。该发动机在 气缸 盖中设有一个装有 火花塞 的点火室,一个安装于点火室内的燃料 喷嘴 的喷射方向指向点火室与主 燃烧室 相连接的通道口;燃料喷嘴在每一工作循环的燃料总喷射量等于点火室浓度控制量和主喷射量之和。燃料喷嘴在每一工作循环内,根据发动机的工况,在合适的时刻进行一次或一次以上喷射,以形成易于火花塞点燃和适于火焰传播的混合气。喷入到 主燃烧室 内的火焰的扰动作用有利于燃烧的快速扩散,以加快缸内燃烧速度,提高发动机的热效率。可靠的点火和稳定快速的火焰传播可以使发动机平稳地运行于更低的 怠速 转速,使车辆在城市工况下运行时产生比较明显的节能效果。,下面是采用点火室燃烧系统的直喷式发动机专利的具体信息内容。
1、一种采用点火室燃烧系统的直喷式发动机,其特征是:在气缸盖中设有 一个装有火花塞(3)的点火室(1),一个安装于点火室(1)内的燃料喷嘴(2) 的喷射方向指向点火室(1)与主燃烧室(4)相连接的通道口;燃料喷嘴(2) 在每一工作循环的燃料总喷射量等于点火室浓度控制量和主喷射量之和,当燃 料喷嘴(2)采用一次喷射时,该次喷射为点火室浓度控制量喷射(7),当燃料 喷嘴(2)采用多于一次喷射燃料时,点火室浓度控制量(7)采用一次喷射来完 成,主喷射量(6)采用至少一次喷射来完成;燃料喷嘴(2)喷射的是易于被火 花塞(3)点燃的液体燃料或气体燃料。
2、据权利要求1所述的采用点火室燃烧系统的直喷式发动机,其特征是: 所述点火室浓度控制量由燃料喷嘴(2)在发动机压缩冲程的后期喷射。
3、据权利要求1所述的采用点火室燃烧系统的直喷式发动机,其特征是: 对于四冲程发动机,所述主喷射量(6)由燃料喷嘴(2)在发动机排气阀关闭后 的进气冲程或压缩冲程的前期喷射。
4、据权利要求1所述的采用点火室燃烧系统的直喷式发动机,其特征是: 对于二冲程发动机,所述主喷射量由燃料喷嘴(2)在发动机压缩冲程的前期喷 射。
本发明涉及一种采用点火室燃烧系统的直喷式发动机,其属于发动机燃料喷射、 混合气形成和燃烧领域。
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