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内燃机车斜排式烟囱

阅读:704发布:2023-01-12

专利汇可以提供内燃机车斜排式烟囱专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开 内燃机 车斜排式烟囱,包括 底板 、 围板 、V型导流板和下导流板,所述围板共两 块 ,两块围板安装在底板上,所述的下导流板共两块,两块下导流板安装在两块围板之间,下导流板下端固定在底板上,下导流板两端与两块围板内侧面连接,所述底板在下导流板和围板之间开设有排气口,所述的V型导流板设置在下导流板上方,V型导流板固定在两块围板的内侧面,围板、V型导流板和下导流板共同组成向两侧排气通道,改变烟气垂直排放方向为向两侧排放;本实用新型解决了内燃 机车 排烟冲网以及存在安全隐患的 缺陷 ,改变原来烟气的排放方向,有效的避开烟气对高压 接触 网的直接冲击同时克服因为垂直排气存在的安全隐患。,下面是内燃机车斜排式烟囱专利的具体信息内容。

1.内燃机车斜排式烟囱,其特征在于,包括底板围板、V型导流板和下导流板,所述围板共两,两块围板安装在底板上,所述的下导流板共两块,两块下导流板安装在两块围板之间,下导流板下端固定在底板上,下导流板两端与两块围板内侧面连接,所述底板在下导流板和围板之间开设有排气口,所述的V型导流板设置在下导流板上方,V型导流板固定在两块围板的内侧面,围板、V型导流板和下导流板共同组成向两侧排气通道。
2.如权利要求1所述的内燃机车斜排式烟囱,其特征在于,所述排气通道上设置有百叶窗活页装置,所述百叶窗活页装置包括螺栓和活页,所述螺栓穿过活页设置在围板内侧。
3.如权利要求1所述的内燃机车斜排式烟囱,其特征在于,所述排气口为底板采用整体切割成型形成的网格状排气口。
4.如权利要求1所述的内燃机车斜排式烟囱,其特征在于,所述围板上开设有排孔,排水孔开设位置处于V型导流板拐的上方。
5.如权利要求1所述的内燃机车斜排式烟囱,其特征在于,所述围板下端设置为折边,折边和底板对应位置上开设有螺孔,通过螺栓连接固定。
6.如权利要求1所述的内燃机车斜排式烟囱,其特征在于,所述的底板上设置有螺孔。

说明书全文

内燃机车斜排式烟囱

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种机车排气部件,尤其是涉及内燃机车斜排式烟囱。

背景技术

[0002] 目前,国内大部分内燃机车柴油机废气排气口为垂直排气,而内燃机车柴油机废气的此种直排方式对于线路高压接触网存在极大的安全隐患。如2009年4月23日,上海路局徐州机务段配属DF11型0347号机车由于柴油机前增压涡轮盘与转子焊接处脱焊断裂,轴承座及油封破损,机油从排气管处喷出,产生的大量机油油雾在接触网与机车车顶间构成导电回路,造成接触网接地烧损,因此为防止因增压器等故障引起的烧网事故,保证铁路的安全运行,有必要对其排气烟囱进行改造,以避开烟气对高压接触网的直接冲击。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的,就是为了解决内燃机车排烟冲网以及存在安全隐患的缺陷,提出内燃机车斜排式烟囱,改变原来烟气的排放方向,避开烟气对高压接触网的直接冲击同时克服因为垂直排气存在的安全隐患。
[0004] 本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案:内燃机车斜排式烟囱,包括底板围板、V型导流板和下导流板,所述围板共两,两块围板安装在底板上,所述的下导流板共两块,两块下导流板安装在两块围板之间,下导流板下端固定在底板上,下导流板两端与两块围板内侧面连接,所述底板在下导流板和围板之间开设有排气口,所述的V型导流板设置在下导流板上方,V型导流板固定在两块围板的内侧面,围板、V型导流板和下导流板共同组成向两侧排气通道,改变烟气垂直排放方向为向两侧排放。
[0005] 作为本实用新型的进一步改进,所述排气通道上设置有百叶窗活页装置,所述百叶窗活页装置包括螺栓和活页,所述螺栓穿过活页设置在围板内侧,活页可以在螺栓上面灵活转动,实现在没有烟气排放的状态下百叶窗由于自身重作用与排气口自动密贴,有效防止雨及其他杂物进入增烟囱内。
[0006] 作为本实用新型的进一步改进,所述排气口为底板采用整体切割成型形成的网格状排气口,替代了传统的直接切割一个通孔在焊接丝的网状焊接结构,有效避免了原网丝脱落对增压器的损害。
[0007] 作为本实用新型的进一步改进,所述围板上开设有排水孔,排水孔开设位置处于V型导流板拐的上方,由于V型导流板的作用,将落在烟囱上的雨水汇聚起来由排水孔进行排放。
[0008] 作为本实用新型的进一步改进,所述围板下端设置为折边,折边和底板对应位置上开设有螺孔,通过螺栓连接固定。
[0009] 作为本实用新型的进一步改进,所述的底板上设置有螺孔,方便内燃机车斜排式烟囱与机车进行固定安装。
[0010] 本实用新型解决了内燃机车排烟冲网以及存在安全隐患的缺陷,改变原来烟气的排放方向,有效的避开烟气对高压接触网的直接冲击同时克服因为垂直排气存在的安全隐患。附图说明
[0011] 图1为本实用新型实施例的结构示意图;
[0012] 图2为图1的俯视图;
[0013] 图3为图1的左视图;
[0014] 图4为图1的I局部放大图;
[0015] 图5为图3的II局部放大图;
[0016] 图6为V型导流板结构示意图;
[0017] 图7为底板结构示意图。

具体实施方式

[0018] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019] 如附图所示,内燃机车斜排式烟囱,包括底板1、围板2、V型导流板4和下导流板3,所述围板2共两块,两块围板2安装在底板1上,所述的下导流板3共两块,两块下导流板3安装在两块围板之间,下导流板3下端固定在底板1上,下导流板3两端与两块围板2内侧面连接,所述底板1在下导流板3和围板2之间开设有排气口5,所述的V型导流板4设置在下导流板3上方,V型导流板4固定在两块围板2的内侧面,围板2、V型导流板4和下导流板3共同组成向两侧排气通道,改变烟气垂直排放方向为向两侧排放。
[0020] 作为本实施例的进一步具体实施方式,所述排气通道上设置有百叶窗活页装置,所述百叶窗活页装置包括螺栓7和活页6,所述螺栓7穿过活页6设置在围板2内侧,活页6可以在螺栓7上面灵活转动,实现在没有烟气排放的状态下百叶窗由于自身重力作用与排气口自动密贴,有效防止雨水及其他杂物进入增烟囱内。
[0021] 作为本实施例的进一步具体实施方式,所述排气口5为底板1采用整体切割成型形成的网格状排气口,替代了传统的直接切割一个通孔在焊接钢丝的网状焊接结构,有效避免了原网丝脱落对增压器的损害。
[0022] 作为本实施例的进一步具体实施方式,所述围板2上开设有排水孔8,排水孔开设位置处于V型导流板4拐角的上方,由于V型导流板4的作用,将落在烟囱上的雨水汇聚起来由排水孔进行排放。
[0023] 作为本实施例的进一步具体实施方式,所述围板下端设置为折边21,折边21和底板1对应位置上开设有螺孔,通过螺栓连接固定。
[0024] 作为本实施例的进一步具体实施方式,所述的底板上设置有螺孔,方便内燃机车斜排式烟囱与机车进行固定安装。
[0025] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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