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一种 内燃机 活塞

阅读：1026发布：2020-08-21

专利汇可以提供一种内燃机活塞专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种内燃机活塞，包括活塞体，在所述活塞体上设置冷却腔和冷却腔供入通道，所述冷却腔和所述冷却腔供入通道连通设置，在所述冷却腔供入通道的入口端设置喉口。本发明所公开的内燃机活塞具有结构简单，冷却、润滑效果好，有利于提高发动机的效率和寿命。，下面是一种内燃机活塞专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种内燃机活塞，包括活塞体(1)，其特征在于：在所述活塞体(1)上设置冷却腔和冷却腔供入通道(5)，所述冷却腔和所述冷却腔供入通道(5)连通设置，在所述冷却腔供入通道(5)的入口端设置喉口(2)。
2.一种内燃机活塞，包括活塞体(1)，其特征在于：在所述活塞体(1)上设置冷却腔和冷却腔供入通道(5)，所述冷却腔和所述冷却腔供入通道(5)连通设置，在所述冷却腔供入通道(5)的入口端设置扩充区(3)。
3.如权利要求2所述内燃机活塞，其特征在于：所述扩充区(3)设为锥底扩充区、凹陷底扩充区、球底扩充区或设为平底扩充区。
4.如权利要求2所述内燃机活塞，其特征在于：从所述冷却腔供入通道(5)的入口到所述扩充区(3)之间的通道(4)设为渐缩通道。
5.如权利要求3所述内燃机活塞，其特征在于：从所述冷却腔供入通道(5)的入口到所述扩充区(3)之间的通道(4)设为渐缩通道。

说明书全文

一种内燃机 活塞

技术领域

[0001] 本发明涉及热能与动力领域，尤其涉及内燃机活塞。

背景技术

[0002] 发动机气缸活塞机构的冷却和润滑对于发动机的寿命和效率非常重要，然而向活塞冷却腔供油的通道的形状对于确保供油量十分重要。因此，需要发明一种具有科学设置冷却腔供油通道的新型内燃机活塞。

发明内容

[0003] 为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：

[0004] 方案1：一种内燃机活塞，包括活塞体，在所述活塞体上设置冷却腔和冷却腔供入通道，所述冷却腔和所述冷却腔供入通道连通设置，在所述冷却腔供入通道的入口端设置喉口。

[0005] 方案2：一种内燃机活塞，包括活塞体，在所述活塞体上设置冷却腔和冷却腔供入通道，所述冷却腔和所述冷却腔供入通道连通设置，在所述冷却腔供入通道的入口端设置扩充区。

[0006] 方案3：在方案2的基础上，进一步选择性地选择使所述扩充区设为锥底扩充区、凹陷底扩充区、球底扩充区或设为平底扩充区。

[0007] 方案4：在方案2的基础上，进一步使从所述冷却腔供入通道的入口到所述扩充区之间的通道设为渐缩通道。

[0008] 方案5：在方案3的基础上，进一步使从所述冷却腔供入通道的入口到所述扩充区之间的通道设为渐缩通道。

[0009] 本发明中，所谓的“锥底扩充区”是指扩充区与所述冷却腔供油通道连通处为锥面的扩充区。

[0010] 本发明中，所谓的“凹陷底扩充区”是指扩充区与所述冷却腔供油通道连通处为凹陷面的扩充区。

[0011] 本发明中，所谓的“平底扩充区”是指扩充区与所述冷却腔供油通道连通处为平面的扩充区。

[0012] 本发明中，所谓的“球底扩充区”是指扩充区与所述冷却腔供油通道连通处为球面的扩充区。

[0013] 本发明中，应根据热能和动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。

[0014] 本发明的有益效果如下:本发明所公开的内燃机活塞具有结构简单，冷却、润滑效果好，有利于提高发动机的效率和寿命。附图说明

[0015] 图1：本发明实施例1的结构示意图；

[0016] 图2：本发明实施例2的结构示意图；

[0017] 图3：本发明实施例3的结构示意图；

[0018] 图4：本发明实施例4的结构示意图；

[0019] 图5：本发明实施例5的结构示意图；

[0020] 图6：本发明实施例6的结构示意图；

[0021] 图中：1活塞体，2喉口，3扩充区，4通道，5冷却腔供入通道，6供油管。

具体实施方式

[0022] 实施例1

[0023] 一种内燃机活塞，如图1所示，包括活塞体1，在所述活塞体1上设置冷却腔和冷却腔供入通道5，所述冷却腔和所述冷却腔供入通道5连通设置，在所述冷却腔供入通道5的入口端设置喉口2。

[0024] 实施例2

[0025] 一种内燃机活塞，如图2所示，包括活塞体1，在所述活塞体1上设置冷却腔和冷却腔供入通道5，所述冷却腔和所述冷却腔供入通道5连通设置，在所述冷却腔供入通道5的入口端设置扩充区3，所述扩充区3设为锥底扩充区，从所述冷却腔供入通道5的入口到所述扩充区3之间的通道4设为渐缩通道。

[0026] 实施例3

[0027] 一种内燃机活塞，如图3所示，包括活塞体1，在所述活塞体1上设置冷却腔和冷却腔供入通道5，所述冷却腔和所述冷却腔供入通道5连通设置，在所述冷却腔供入通道5的入口端设置扩充区3，所述扩充区3设为凹陷底扩充区，从所述冷却腔供入通道5的入口到所述扩充区3之间的通道4设为渐缩通道。

[0028] 实施例4

[0029] 一种内燃机活塞，如图4所示，包括活塞体1，在所述活塞体1上设置冷却腔和冷却腔供入通道5，所述冷却腔和所述冷却腔供入通道5连通设置，在所述冷却腔供入通道5的入口端设置扩充区3，所述扩充区3设为球底扩充区，从所述冷却腔供入通道5的入口到所述扩充区3之间的通道4设为渐缩通道。

[0030] 实施例5

[0031] 一种内燃机活塞，如图5所示，包括活塞体1，在所述活塞体1上设置冷却腔和冷却腔供入通道5，所述冷却腔和所述冷却腔供入通道5连通设置，在所述冷却腔供入通道5的入口端设置扩充区3，所述扩充区3设为设为平底扩充区，从所述冷却腔供入通道5的入口到所述扩充区3之间的通道4设为渐缩通道。

[0032] 实施例6

[0033] 一种应用实施例1所述内燃机活塞的发动机，如图6所示，所述发动机的冷却工质经过供油管6并通过所述活塞体1上设置的冷却腔供入通道5的入口端设置的喉口2对所述冷却腔供油。

[0034] 作为可变换的实施方式，本发明实施例2至实施例5所述内燃机活塞均可替代本发明实施例6中的所述内燃机活塞。

[0035] 显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。

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