专利汇可以提供配气机构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 配气机构 ,包括气 门 、配气道、控制机构和复位弹性体,所述配气道和与所述气门相配合的配气口连通,所述复位弹性体设置在所述配气道内,所述气门受所述控制机构控制将所述配气口按正时关系打开或关闭。本实用新型结构简单,减小了配气机构所需占据的空间,有利于优化 发动机 或气体 压缩机 的布置。,下面是配气机构专利的具体信息内容。
1.一种配气机构,包括气门(1)、配气道(2)、控制机构(3)和复位弹性体(5),其特征在于:所述配气道(2)和与所述气门(1)相配合的配气口(4)连通,所述复位弹性体(5)设置在所述配气道(2)内,所述气门(1)受所述控制机构(3)控制将所述配气口(4)按正时关系打开或关闭。
2.如权利要求1所述配气机构,其特征在于:所述复位弹性体(5)设为复位弹簧(51)。
3.如权利要求1所述配气机构,其特征在于:所述控制机构(3)设为凸轮式控制机构(31)。
4.如权利要求1或2所述配气机构,其特征在于:所述配气机构还包括复位弹性体壳(50),所述复位弹性体(5)设在所述复位弹性体壳(50)内。
技术领域
[0001] 本实用新型涉及
发动机及气体压缩领域,尤其是一种配气机构。
背景技术
[0002]
活塞气缸机构的配气机构的复位弹性体均设在配气道(进气道或排气道)外侧,这样虽然有利于润滑,但是,使配气机构占据空间大,在某些情况下,会影响发动机的总体布置。因此,需要
发明一种占据空间小的新型配气机构。实用新型内容
[0003] 为了解决上述问题,本实用新型提出的技术方案如下:
[0004] 一种配气机构,包括气
门、配气道、控制机构和复位弹性体,所述配气道和与所述气门相配合的配气口连通,所述复位弹性体设置在所述配气道内,所述气门受所述控制机构控制将所述配气口按正时关系打开或关闭。
[0007] 所述配气机构还包括复位弹性体壳,所述复位弹性体设在所述复位弹性体壳内。
[0008] 本实用新型中,所述复位弹性体是指能够使所述气门复位的弹性固体或装置,它可以是金属弹簧、非金属弹簧、气体弹簧等。所述控制机构可以是电磁式控制机构、液压式控制机构或凸轮式控制机构。
[0009] 本实用新型中,所述配气道是指进气道和排气道(或供气道)。
[0010] 本实用新型中,所述气门可以是内开气门,也可以是外开气门。
[0011] 本实用新型中,所述配气口可以是内开配气座口或外开配气座口。
[0012] 本实用新型中,应根据
热能与动
力及气体压缩领域的公知技术,在必要的地方设置必要的部件、单元或系统。
[0013] 本实用新型的有益效果如下:
[0014] 本实用新型结构简单,减小了配气机构所需占据的空间,有利于优化发动机或气体
压缩机的布置。
附图说明
[0015] 图1所示的是本实用新型
实施例1的结构示意图;
[0016] 图2所示的是本实用新型实施例2的结构示意图;
[0017] 图3所示的是本实用新型实施例3的结构示意图,
[0018] 图中:
[0019] 1气门、2配气道、3控制机构、4配气口、5复位弹性体、11进气门、12排气门、21进气配气道、22排气配气道、31凸轮式控制机构、41进气口、42排气口、50复位弹性体壳、51
复位弹簧。
具体实施方式
[0020] 实施例1
[0021] 如图1所示的配气机构,包括气门1、配气道2、控制机构3和复位弹性体5,所述配气道2和与所述气门1相配合的配气口4连通,所述复位弹性体5设置在所述配气道2内,所述气门1受所述控制机构3控制将所述配气口4按正时关系打开或关闭。
[0022] 实施例2
[0023] 如图2所示的配气机构,其与实施例1的区别在于:所述复位弹性体5设为复位弹簧51,所述控制机构3设为凸轮式控制机构31,所述配气机构还包括复位弹性体壳50,所述复位弹性体5设在所述复位弹性体壳50内。
[0024] 实施例3
[0025] 如图3所示的配气机构,其与实施例2的区别在于:所述配气道包括进气道21和排气道22,所述气门包括与所述进气道21和所述排气道22对应的进气门11和排气门12,所述配气口对应的设为进气口41和排气口42,在所述进气道21和所述排气道22内均设置有所述复位弹簧51,所述进气门11和所述排气门12分别受所述凸轮式控制机构31控制将对应的所述进气口41和所述排气口42按正时关系打开或关闭。
[0026] 具体实施时,可选择地,所述配气道还可以是供气道。
[0027] 显然,本实用新型不限于以上实施例,根据本领域的公知技术和本实用新型所公开的技术方案,可以推导出或联想出许多变型方案,所有这些变型方案,也应认为是本实用新型的保护范围。