专利汇可以提供自行车前叉竖管的组合装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种 自行车 前叉 竖管的组合装置,主要包括有一竖管,其是利用一肩盖将一竖管与两 前叉管 组合连接在一起,其特征是该竖管的内壁与肩盖颈部的内壁更套设一金属连接管,使竖管与肩盖由连接管能够紧密连接在一起,以增加其整体结构强度,而具实用性。,下面是自行车前叉竖管的组合装置专利的具体信息内容。
本实用新型涉及一种自行车,特别涉及一种更具安全效果的自行车前叉 竖管的组合装置。
背景技术
目前自行车前叉竖管结构的材质大多采用金属或者碳纤维制成,金属制 成的前叉其优点为可切削,研磨,而能够套接不同规格的自行车车架本体, 但其缺点为过于笨重,并不适用于某些场合;而碳纤维制成的前叉竖管,不 仅具有与金属制成的结构相似的硬度,且其重量较轻,因此受到社会大众的 喜爱。然而,碳纤维无法进行切削,研磨等处理,这将破坏其结构硬度,因 此碳纤维制成的前叉竖管仍须配合金属材质,以得到良好的自行车结构。
已知的自行车前叉竖管的组合结构10如图1所示,包括一竖管12,其 上端是供连接一把手,竖管12下端则利用一肩盖14连接两前叉管16,其 中,前述的竖管12与前叉管16的材质是为碳纤维所构成,而肩盖14的材 质则由铝金属所构成,使得肩盖14材质与其所连接的竖管12与前叉管16 两者材质完全不同,另外,肩盖14是套接在竖管12的下端,接触面积大, 再加上两者本身的应力结构不同,因此造成整体的结构强度有限。
另外,一般自行车前叉竖管组合结构在工厂内制造组装完成后,都会经 过一测试的步骤,而由于已知自行车的竖管12与肩盖14结构具有两种不同 材质,两者材质的应力不同,使其于测试时,容易造成结构性的崩溃,而影 响其安全性。
发明内容
本实用新型是要提供一种自行车前叉竖管的组合装置,以解决使其提高 结构强度,增强安全效果的技术问题。
解决上述技术问题所采用的技术方案是这样的:
一种自行车前叉竖管的组合装置,包括一竖管,其是利用一肩盖将该竖 管与两前叉管组合连接在一起,其特征是:该竖管的内壁与该肩盖颈部的内 壁更套设一金属连接管,该竖管与肩盖由该连接管紧密连接在一起;
该肩盖与该连接管是由同一材质所构成;
该连接管的上半段是缩减其直径,该竖管的下端卡设在该连接管中间的 突出周缘处。
本实用新型包括一竖管,其上端是供连接一自行车把手,竖管的下端是 利用一肩盖将竖管与一对前叉管组合连接在一起,使竖管的下端套接在肩盖 内的顶端,更在竖管的内壁与肩盖颈部的内壁套设一金属连接管,使得竖管 与肩盖紧密连接在一起,且该肩盖与连接管是由同一金属材质所构成,从而 解决了使其提高结构强度,增强安全效果的技术问题。
本实用新型结构简单,是在提供一种增加其整体结构强度的自行车前叉 竖管的组合装置,以提供一更佳的安全效果;同时,在提供一种于测试结构 时,不致因受力作用而产生结构崩溃情形,以提高自行车的安全性,而具实 用性。
附图说明
图1为已知的自行车前叉竖管的组合结构剖视图;
图2为本实用新型的立体结构分解图;
图3为本实用新型的组合结构剖视图。
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