一种功能多的物料装载转运施撒装置
专利汇可以提供一种功能多的物料装载转运施撒装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开一种功能多的物料装载转运施撒装置，包括：车厢、后壁悬挂系统、松土 施肥 悬挂系统、 卷帘 式车篷，底盘 支撑 框架 、牵引装置、 车身 底盘；所述车厢置于所述底盘支撑框架上，所述车厢包括车厢I和车厢II，所述卷帘式车篷位于所述车厢I的顶端，所述底盘支撑框架固定在所述车身底盘上，实现所述车厢I和车厢II的互换，所述牵引装置驱动所述车身底盘；所述松土施肥悬挂系统悬挂在所述车厢II的尾部，所述后壁悬挂系统悬挂在所述车厢I的尾部；本实用新型一种功能多的物料装载转运施撒装置结构紧凑，低 重心 ，低自重，功能齐全，采用推送式进行货物的卸载和转运及物料施撒，具有灵活方便，效率高，互换性高的显著优点。，下面是一种功能多的物料装载转运施撒装置专利的具体信息内容。
1.一种功能多的物料装载转运施撒装置，其特征在于，包括：车厢(1)、后壁悬挂系统(2)、松土施肥悬挂系统(7)、卷帘式车篷(3)，底盘支撑框架(4)、牵引装置(5)、车身底盘(6)；所述车厢(1)置于所述底盘支撑框架(4)上，所述底盘支撑框架(4)固定在所述车身底盘(6)上，所述牵引装置(5)驱动所述车身底盘(6)；所述车厢(1)包括车厢I(11)和车厢II(12)，车厢I(11)为方形结构，车厢II(12)为圆柱形结构，所述车厢I(11)和所述车厢II(12)分别与所述底盘支撑框架(4)互换连接；所述松土施肥悬挂系统(7)悬挂在所述车厢II(12)的尾部，所述松土施肥悬挂系统(7)包括螺旋分料器I(71)、上连接杆I(72)、竖直连接杆I(73)、下连接杆I(74)、细输料管I(75)、支撑架I(76)、松土圆盘装置(77)、液压缸I(78)、液压缸II(79)、喷头I(710)；所述螺旋分料器I(71)的底端开有圆孔与多个所述细输料管I(75)相连接，液态肥料通过所述螺旋分料器I(71)的分流作用，均匀的分配给多个所述细输料管I(75)中，所述细输料管I(75)与所述喷头I(710)通过螺纹相连接，所述喷头I(710)安装固定在所述支撑架I(76)上，所述喷头I(710)为雾化喷头，将液态肥料均匀分散开；所述松土圆盘装置(77)也安装在所述支撑架I(76)的底部；所述后壁悬挂系统(2)悬挂在所述车厢I(11)的尾部，所述后壁悬挂系统(2)包括液压后壁施撒装置(21)，液压后壁转运装置(22)；所述液压后壁施撒装置(21)和所述液压后壁转运装置(22)分别悬挂在所述车厢I(11)的尾部，需要进行肥料施撒时，所述车厢I(11)的尾部悬挂所述液压后壁施撒装置(21)，需要进行物料转运时，所述车厢I(11)的尾部悬挂所述液压后壁转运装置(22)；所述卷帘式车篷(3)安装在所述车厢I(11)上。
2.如权利要求1所述的一种功能多的物料装载转运施撒装置，其特征在于，所述车厢I(11)包括车身框架(111)，车身底板(112)，车身侧板(113)，车身前壁板(114)，车身可翻转顶板，所述车身框架(111)采用高强度方管焊接而成，具有极高的抗扭转强度，所述车身底板(112)采用十字横梁支撑所述车厢I，所述车身侧板(113)的顶端与所述车身框架(111)采用铰链连接，所述车身侧板(113)的内壁安有直线导轨，所述车身侧板(113)的底端安有中央闭锁装置，所述中央闭锁装置采用了通过螺栓固定的卡扣结构；所述车身侧板(113)的顶端安有车身可翻转顶板，所述车身可翻转顶板通过齿轮齿条结构与所述车身侧板(113)连接，齿轮与所述车身可翻转顶板的横轴连接，所述车身可翻转顶板的横轴与所述车身侧板(113)平行，齿条固定在所述车身框架(111)上，电机驱动齿条上下移动，齿条带动齿轮转动，从而实现所述车身可翻转顶板的翻转升起；所述车身底板(112)的两侧安有密封直线导轨，所述车身前壁板(114)有外前壁和内前壁两层，外前壁与所述车身框架固定连接，内前壁的底端和顶端各安有两个滑块，内前壁底端的两个滑块与所述车身底板(112)的两侧的密封直线导轨连接，内前壁顶端的两个滑块分别与所述车身侧板(113)的内壁的直线导轨连 接，所述车身前壁板(114)的底端安装液压推送装置，所述液压推送装置固定在所述车身前壁板(114)的外前壁上，所述液压推送装置的缸杆与所述车身前壁板(114)的內前壁连接，所述液压推送装置工作推动所述车身前壁板(114)的內前壁在所述车厢I(11)内部运动；所述车身前壁板(114)安有可伸缩的爬梯，所述车身前壁板(114)自1.0米高处安有方形前视窗，便于从驾驶室内观测到货物；所述车厢I(11)的内部悬挂防摔挡板，所述防摔挡板可拆卸，在运载易摔易碰的货物时，通过防摔挡板对货物进行减振防摔。
3.如权利要求1所述的一种功能多的物料装载转运施撒装置，其特征在于，所述液压后壁施撒装置(21)包括：液压后壁底座(211)，液压后壁(212)，转角支柱(213)，后壁油缸(214)，施撒螺旋装置(215)；所述液压后壁(212)通过所述转角支柱(213)与所述车厢I(11)相连；所述施撒螺旋装置(215)安装在所述液压后壁底座(211)上，所述液压后壁底座(211)固定在所述车厢I(11)的车身底板上，两个所述后壁油缸(214)的缸座分别固定在所述车厢I(11)的车身侧板(113)的顶端凹槽内，两个所述后壁油缸(214)的油缸杆顶在所述液压后壁(212)的卡扣上，所述液压后壁施撒装置(21)还带有自动锁定系统，控制两个所述后壁油缸(214)的油缸杆伸出，所述液压后壁(212)先被垂直提升一段距离后再向外打开，所述液压后壁(212)最大打开角度为90°；所述施撒螺旋装置(215)由两根带四层蜗轮螺旋的立柱组成，控制所述施撒螺旋装置(215)的蜗轮螺旋同时转动将推送来的肥料施撒出去；肥料施撒完毕后控制两个所述后壁油缸(214)的油缸杆缩回，所述液压后壁(212)慢慢落下，直到两个所述后壁油缸(214)全部落入所述车厢I(11)的车身侧板(113)的顶端凹槽内，所述液压后壁(212)完全落下，并启动所述液压后壁施撒装置(21)的自动锁定系统，所述车厢I(11)与所述液压后壁(212)结合为一体；所述液压后壁转运装置(22)包括转运管道(221)、转运后壁(222)、转运液压缸(223)、转运动力装置；所述转运管道(221)为可折叠结构，所述转运管道(221)包括上转运管道和下转运管道，所述上转运管道与所述下转运管道通过铰链连接，所述下转运管道与所述转运后壁(222)的出口连接，所述转运动力装置置于所述下转运管道的下端，所述转运液压缸(223)固定在所述下转运管道上，所述转运液压缸(223)的缸杆与所述上转运管道的支架连接，通过所述转运液压缸(223)的缸杆的伸缩实现所述转运管道(221)的折叠和打开，所述转运后壁(222)与所述车厢I(11)连接。
4.如权利要求1所述的一种功能多的物料装载转运施撒装置，其特征在于，所述松土圆盘装置(77)包括转轴I、电机I、离合器I、离合器II、离合器III、松土圆盘，所述电机I与所述转轴I通过所述离合器I连接，所述电机I固定在所述支撑架I(76)上，所述转轴I分三段，每两段之间分别通过离合器II和离合器III连接在在一起，所述转轴I通过轴承支承与所 述支撑架I(76)连接，所述转轴I上开有阿基米德蜗杆螺旋线，所述松土圆盘有多个，每个所述松土圆盘通过轴承倾斜安装在所述支撑架I(76)上以便实现更好的松土，所述松土圆盘的边缘锋利并且均匀开有缺口，每个所述松土圆盘上安装蜗轮，分别与所述转轴的阿基米德蜗杆螺旋线啮合形成蜗杆蜗轮传动，实现较大的传动比且传动平稳噪声低；所述支撑架I(76)为三段结构，每一段结构间通过铰链连接，所述液压缸I(78)有两个，呈对称分布，所述液压缸I(78)的液压杆与所述支撑架I(76)的两端分段结构铰接，所述液压缸I(78)的底座与所述竖直连接杆I(73)铰接，所述液压缸I(78)的液压杆的伸缩控制所述支撑架I(76)的展开与闭合；所述液压缸II(79)有两个，呈对称分布，所述液压缸II(79)的液压杆与所述支撑架I(76)的中间位置铰接，所述液压缸II(79)的底座固定在所述车身底盘(6)上，所述液压缸II(79)的伸缩控制所述支撑架I(76)的整体抬升与下落；所述上连接杆I(72)与所述下连接杆I(74)各有一对，分别固定在所述支撑架I(76)上，增加所述支撑架I(76)的强度，所述上连接杆I(72)上开有螺纹孔，通过螺栓连接将所述上连接杆I(72)与所述车厢(1)连接，所述下连接杆I(74)上也开有螺纹孔，通过螺栓连接将所述下连接杆I(74)与所述车身底盘(6)连接，所述上连接杆I(72)与所述下连接杆I(74)共同作用将所述支撑架I(76)安装固定在所述车厢(1)和车身底盘(6)上。
5.如权利要求1所述的一种功能多的物料装载转运施撒装置，其特征在于，所述卷帘式车篷(3)包括车篷容纳箱(31)、旋转装置(32)、拉杆(33)、电机II、转轴II、车篷布；所述车篷布卷曲在所述转轴II上，所述转轴II和所述车篷布置于所述车篷容纳箱(31)内，所述电机II与所述转轴II连接，所述电机II正反转驱动所述转轴II正反转，实现所述车篷布的展开和回收，所述电机II固定在所述车篷容纳箱(31)的端部，所述拉杆有两根，对称分布在所述车厢(1)的两侧，所述拉杆的顶端与所述车篷布连接，所述旋转装置位于所述车厢(1)的底部，固定在所述底盘支撑框架(4)上，所述旋转装置的传动系统采用直齿圆柱齿轮传动，所述旋转装置的齿轮轴与所述拉杆(33)的底端连接，驱动所述旋转装置(32)的的动力系统正反转，通过直齿圆柱齿轮传动实现所述拉杆(33)的左右摆动，配合所述电机II的正反转，实现所述车篷布的展开和回收。
6.如权利要求1所述的一种功能多的物料装载转运施撒装置，其特征在于，所述车身底盘(6)采用宽轮距底盘，实现在所有地形条件下的高稳定性及最佳车辆状态，所述车身底盘(6)的动力装置采用抛物线形悬挂，确保最佳的底面平衡；所述底盘支撑框架(4)采用空心结构，通过U性型材无缝焊接，低重心，低自重，抗弯扭载荷冲击不变形，所述底盘支撑框架(4)的前端固定有液压支撑脚(41)，用来支撑所述车厢(1)水平，所述底盘支撑框架(4)的后端安有底盘保护装置(42)和挡泥板(43)，所述底盘保护装置(42)配有照明保护，所述底 盘支撑框架(4)的框架开有凸形的燕尾槽结构，所述车厢I(11)和所述车厢II(12)分别与所述底盘支撑框架(4)通过燕尾槽及自锁装置互换固定连接，实现所述车厢I(11)和车厢II(12)的互换。
一种功能多的物料装载转运施撒装置
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
液压后壁212先被垂直提升一段距离后再向外打开，所述液压后壁212最大打开角度为90 ；
所述施撒螺旋装置215由两根带四层蜗轮螺旋的立柱组成，控制所述施撒螺旋装置215的蜗轮螺旋同时转动将推送来的肥料施撒出去；肥料施撒完毕后控制两个所述后壁油缸214的油缸杆缩回，所述液压后壁212慢慢落下，直到两个所述后壁油缸214全部落入所述车厢I11的车身侧板113的顶端凹槽内，所述液压后壁212完全落下，并启动所述液压后壁施撒装置
21的自动锁定系统，所述车厢I11与所述液压后壁212结合为一体；需要进行物料转运时，所述液压推送装置工作推动所述车身前壁板114的內前壁在所述车厢I11内部运动，所述车厢I11的尾部悬挂所述液压后壁转运装置22；通过所述转运液压缸223的缸杆的伸缩实现所述转运管道221的折叠和打开，所述转运后壁222与所述车厢I11连接，驱动所述转运动力装置，实现物料从所述车厢I11内转运到其他地方；需要使用车厢II12时，将车厢II12安装到所述底盘支撑框架4上，控制所述液压缸I78，所述液压缸I78的液压杆的伸缩控制所述支撑架I76的展开与闭合，将所述支撑架I76展开到合适位置，控制所述液压缸II79，所述液压缸II79的伸缩控制所述支撑架I76的整体抬升与下落，将所述支撑架I76下落到合适位置；控制所述松土 圆盘装置77的旋转速度；控制所述真空泵工作，通过所述真空泵的工作将肥料从所述车厢II12抽吸输送到所述螺旋分料器I71，所述螺旋分料器I71上所述电机II的转动通过联轴器带动所述螺旋分料器I71内的螺旋分料杆的转动，进而带动肥料传动，使其均匀的输送到所述细输料管I75，通过所述喷头I710的喷洒来进行均匀施肥；当松土施肥完成后，关闭控制所述真空泵工作的控制按钮，则停止施肥；关闭控制所述松土圆盘装置77的控制按钮，则所述松土圆盘停止运转；控制所述液压缸II79，所述液压缸II79的伸缩控制所述支撑架I76的整体抬升与下落，将所述支撑架I76上升到合适位置，控制所述液压缸I78的液压杆的伸缩控制所述支撑架I76的展开与闭合，将所述支撑架I76收缩到合适位置。
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