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一种汽车制造用左右挡泥板夹具

阅读:1035发布:2020-06-02

专利汇可以提供一种汽车制造用左右挡泥板夹具专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 是一种 汽车 制造用左右 挡泥板 夹具,包括夹具支座,在夹具支座上设置有 定位 平台,在定位平台上设置有九个定位机构,每个定位机构包括有定位 支架 ,在每个定位支架上固定连接有夹紧机构,每个夹紧机构均连接有动 力 装置,在每个夹紧机构上均设置有圆销、菱形销或定位插销,动力装置为杠杆原理制成的动力把手,每个夹紧机构与每个动力把手之间铰连接,定位平台为L型。本发明的挡泥板夹具通过将挡泥板放置在定位机构上,通过定位机构上的圆销奥、菱形销或定位插销对挡泥板进行定位,通过动力把手将其夹紧,然后进行 焊接 ,保证了焊接时挡泥板的 稳定性 ,提高了焊接的 质量 ,降低了工人的劳动强度,保证了 焊接件 的质量。,下面是一种汽车制造用左右挡泥板夹具专利的具体信息内容。

1.一种汽车制造用左右挡泥板夹具,包括夹具支座(1),在所述夹具支座(1)上设置有定位平台(2),其特征在于:在所述定位平台(2)上设置有九个定位机构,所述每个定位机构包括有定位支架(3),在所述每个定位支架(3)上固定连接有夹紧机构(4),所述每个夹紧机构(4)均连接有动装置(5)。
2.根据权利要求1所述一种汽车制造用左右挡泥板夹具,其特征在于:在所述每个夹紧机构(4)上均设置有圆销、菱形销或定位插销。
3.根据权利要求1或2所述一种汽车制造用左右挡泥板夹具,其特征在于:所述动力装置(5)为杠杆原理制成的动力把手,所述每个夹紧机构(4)与所述每个动力把手之间铰连接。
4.根据权利要求3所述一种汽车制造用左右挡泥板夹具,其特征在于:所述定位平台(2)为L型。

说明书全文

一种汽车制造用左右挡泥板夹具

技术领域

[0001] 本发明属于汽车制造领域,具体的说是涉及一种夹具,尤其是一种汽车制造用左右挡泥板夹具。

背景技术

[0002] 挡泥板就是安装在车轮框架后面的板式结构,通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料,主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上,导致车身或人身不美观也可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。作为汽车的一个部件,挡泥板在焊接过程中,挡泥板的稳定性也十分重要。

发明内容

[0003] 为了解决上述问题,本发明提供了稳定夹紧汽车挡泥板的夹具,该家具结构简单,制作方便,便于操作。
[0004] 为了达到上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:本发明是一种汽车制造用左右挡泥板夹具,包括夹具支座,在夹具支座上设置有定位平台,在定位平台上设置有九个定位机构,每个定位机构包括有定位支架,在每个定位支架上固定连接有夹紧机构,每个夹紧机构均连接有动装置。
[0005] 本发明的进一步改进在于:在每个夹紧机构上均设置有圆销、菱形销或定位插销。
[0006] 本发明的进一步改进在于:动力装置为杠杆原理制成的动力把手,每个夹紧机构与每个动力把手之间铰连接。
[0007] 本发明的进一步改进在于:定位平台为L型。
[0008] 本发明的有益效果是:本发明的挡泥板夹具通过将挡泥板放置在定位机构上,通过定位机构上的圆销奥、菱形销或定位插销对挡泥板进行定位,通过动力把手将其夹紧,然后进行焊接,保证了焊接时挡泥板的稳定性,提高了焊接的质量,降低了工人的劳动强度,保证了焊接件的质量。
[0009] 本发明结构简单,制作方便,便于操作,提高了挡泥板的整体质量。附图说明
[0010] 图1 是本发明的立体图。
[0011] 其中:1-夹具支座,2-有定位平台,3-定位支架,4-夹紧机构,5-动力装置。

具体实施方式

[0012] 为了加深对本发明的理解,下面将结合附图和实施例对本发明作进一步详细描述,该实施例仅用于解释本发明,并不对本发明的保护范围构成限定。
[0013] 如图1所示,本发明是一种汽车制造用左右挡泥板夹具,包括夹具支座1,在所述夹具支座1上设置有定位平台2,根据挡泥板的形状,所述定位平台2设置为L型,在所述定位平台2上设置有九个定位机构,所述每个定位机构包括有定位支架3,在所述每个定位支架3上固定连接有夹紧机构4,所述每个夹紧机构4上均设置有圆销、菱形销或定位插销,将挡泥板放置在定位支架3上,通过圆销、菱形销或定位插销对挡泥板进行固定,所述每个夹紧机构4均连接有动力装置5,所述动力装置5为杠杆原理制成的动力把手,所述每个夹紧机构4与所述每个动力把手之间铰连接,通过动力装置5将挡泥板进行夹紧,避免造成挡泥板的不稳定,进而造成焊接的误差,保证了焊接时挡泥板的稳定性,提高了焊接的质量,降低了工人的劳动强度,保证了焊接件的质量。
[0014] 本发明结构简单,制作方便,便于操作,提高了挡泥板的整体质量。
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