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车顶旅行屋

阅读:217发布:2020-05-13

专利汇可以提供车顶旅行屋专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 车顶 旅行屋,其特征在于:它包括能伸展和收拢的屋体以及用来将屋体固定连接于 汽车 车顶上方的固定连接装置,所述屋体在伸展状态时能在体内形成供坐卧且带进出口的藏身空间。本发明所述的车顶旅行屋可直接搭建在汽车顶部,不仅携带方便,不占用汽车后备箱的空间,而且由于旅行屋不与地面 接触 ,因此可避免潮湿 冰 冷的户外环境对用户身体健康造成的不良影响,还能大大提高户外使用的安全性。,下面是车顶旅行屋专利的具体信息内容。

1.一种车顶旅行屋,其特征在于:它包括能伸展和收拢的屋体以及用来将屋体固定连接于汽车(3)车顶上方的固定连接装置(5),所述屋体在伸展状态时能在体内形成供坐卧且带进出口的藏身空间;所述屋体包括左侧罩体(1)、右侧罩体(2)以及设于左侧罩体(1)和右侧罩体(2)的底部之间且能铺设于汽车(3)车顶上方的底座(4);所述固定连接装置(5)设于底座(4)的底部;左侧罩体(1)和右侧罩体(2)的底部分别与底座(4)的左右两侧铰接连接,左侧罩体(1)和右侧罩体(2)的顶部相互搭接于底座(4)上方从而在左侧罩体(1)、右侧罩体(2)和底座(4)之间形成藏身空间,且左侧罩体(1)和右侧罩体(2)的搭接部之间通过可拆装连接件(7)进行连接固定。
2.根据权利要求1所述的车顶旅行屋,其特征在于:左侧罩体(1)和右侧罩体(2)能分别绕其铰接轴(9)向下翻转至一上一下重叠扣置于底座(4)上方;且重叠状态中位于上方的罩体与位于下方的罩体之间或者位于上方的罩体与底座(4)之间设有用来使左侧罩体(1)、右侧罩体(2)和底座(4)保持重叠状态不动的连接定装置(10)。
3.根据权利要求2所述的车顶旅行屋,其特征在于:重叠状态中位于上方的罩体的横向和纵向尺寸均分别大于位于下方的罩体的横向和纵向尺寸,重叠状态中位于上方的罩体能将位于下方的罩体和底座(4)完全笼罩于下方,且重叠状态中位于上方的罩体的搭接部在两个罩体相互搭接时也处于位于下方的罩体的搭接部之上。
4.根据权利要求3所述的车顶旅行屋,其特征在于:左侧罩体(1)和右侧罩体(2)的中部分别向上拱曲从而在罩体内侧形成拱形空间。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车顶旅行屋,其特征在于:所述固定连接装置(5)包括分别设于底座(4)底部左右两侧的至少两组固定组件,每组固定组件包括一对分别固定连接于底座(4)底部且分别夹持于汽车(3)车顶的同侧行李杆架(12)左右两侧的固定支座(5-1)以及连接于两固定支座(5-1)之间的紧固螺栓组件(5-2)。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的车顶旅行屋,其特征在于:左侧罩体(1)和右侧罩体(2)的前后两端分别设有能相互配合而分别将藏身空间的前后端部遮盖住的防雨装置(8)和/或防蚊装置。
7.根据权利要求6所述的车顶旅行屋,其特征在于:所述防雨装置(8)包括分别连接于左侧罩体(1)前后两端的左侧防雨布、分别连接于右侧罩体(2)前后两端的右侧防雨布以及设于相应端部的左侧防雨布和右侧防雨布之间、左侧防雨布和底座(4)之间、右侧防雨布和底座(4)之间的可启闭连接组件。
8.根据权利要求2-4中任一项所述的车顶旅行屋,其特征在于:所述左侧罩体(1)、右侧罩体(2)及底座(4)由硬质轻便的材料制成,且所述左侧罩体(1)、右侧罩体(2)及底座(4)上分别分布有一道以上的加强肋骨(13);所述底座(4)上侧铺设有垫子(11);重叠状态中位于上方的罩体外壁设有太阳能充电装置(16)。
9.根据权利要求1-4中任一项所述的车顶旅行屋,其特征在于:所述底座(4)的底部设有梯子(14)及用来放置梯子(14)且便于抽取梯子(14)的导轨(15)。

说明书全文

车顶旅行屋

技术领域

[0001] 本发明涉及一种户外旅行用品,特别是一种适合于汽车上使用的车顶旅行屋。

背景技术

[0002] 目前已有许多供用户户外露营用的帐篷装置,这些帐篷装置给许多热爱户外运动的爱好者提供了方便,但仍存在以下不足之处:①现有的帐篷只能搭在地面上使用,由于野外大部分地面都是潮湿冷的(特别是刚下过雨后),因此容易使睡在帐篷里的用户的身体健康受到影响;此外,由于地面上常有虫、蛇、野狗等动物经过,也使睡在帐篷里的用户的人身安全受到严重影响;②现有的帐篷结构都较为复杂,拆装不便,费时费,经常得两个人配合才能进行,而且由于拆装不方便,夜间难以搭建帐篷,所以用户都必须赶在天黑之前将帐篷搭建好,给用户带来很多不方便;③现有的帐篷体积都十分庞大,即使收拢后仍要占用很大的空间,而汽车的后备箱容量有限,因此携带很不方便;④现有的帐篷挡遮雨的功能较差。发明内容:
[0003] 为了解决现有技术所存在的问题,本发明提供了一种车顶旅行屋,它可直接搭建在汽车顶部,不仅携带方便,不占用汽车后备箱的空间,而且由于旅行屋不与地面接触,因此可避免潮湿冰冷的户外环境对用户身体健康造成的不良影响,还能大大提高户外使用的安全性。
[0004] 本发明技术方案是这样构成的:一种车顶旅行屋,其特征在于:它包括能伸展和收拢的屋体以及用来将屋体固定连接于汽车车顶上方的固定连接装置,所述屋体在伸展状态时能在体内形成供坐卧且带进出口的藏身空间。
[0005] 本发明上述技术方案的一种较佳结构方案如下所述:
[0006] 所述屋体包括左侧罩体、右侧罩体以及设于左侧罩体和右侧罩体的底部之间且能铺设于汽车车顶上方的底座;所述固定连接装置设于底座的底部;左侧罩体和右侧罩体的底部分别与底座的左右两侧铰接连接,左侧罩体和右侧罩体的顶部相互搭接于底座上方从而在左侧罩体、右侧罩体和底座之间形成藏身空间,且左侧罩体和右侧罩体的搭接部之间通过可拆装连接件进行连接固定。藏身空间的前后两端可作为供用户进出的进出口。
[0007] 此外,本发明上述技术方案还做了以下改进:
[0008] 为了在不使用车顶旅行屋时,能将车顶旅行屋收拢起来,从而减少车顶旅行屋的立体空间,避免影响交通安全,左侧罩体和右侧罩体能分别绕其铰接轴向下翻转至一上一下重叠扣置于底座上方;且为了防止罩体在随汽车行驶过程中产生晃动,重叠状态中位于上方的罩体与位于下方的罩体之间或者位于上方的罩体与底座之间设有用来使左侧罩体、右侧罩体和底座保持重叠状态不动的连接定装置。
[0009] 为了使左侧罩体和右侧罩体能够形成较好的重叠状态,同时确保两罩体不管是在搭接状态还是重叠状态,都不会有雨进入藏身空间,重叠状态中位于上方的罩体的横向和纵向尺寸均分别大于位于下方的罩体的横向和纵向尺寸,重叠状态中位于上方的罩体能将位于下方的罩体和底座完全笼罩于下方,且重叠状态中位于上方的罩体的搭接部在两个罩体相互搭接时也处于位于下方的罩体的搭接部之上。
[0010] 为了便于左侧罩体和右侧罩体能够更好的相互重叠,且在重叠状态中,位于下方的罩体与底座之间能够形成用来存放被子等物品的适当空间,左侧罩体和右侧罩体的中部分别向上拱曲从而在罩体内侧形成拱形空间。
[0011] 为了方便本发明所述的车顶旅行屋与汽车车顶之间实现快速的拆装连接,所述固定连接装置包括分别设于底座底部左右两侧的至少两组固定组件,每组固定组件包括一对分别固定连接于底座底部且分别夹持于汽车车顶的同侧行李杆架左右两侧的固定支座以及连接于两固定支座之间的紧固螺栓组件。
[0012] 为了对藏身空间起到更好的防雨和/或防蚊作用,左侧罩体和右侧罩体的前后两端分别设有能相互配合而分别将藏身空间的前后端部遮盖住的防雨装置和/或防蚊装置。
[0013] 为了使防雨装置既对藏身空间的前后两端起到良好的遮风挡雨效果,又能方便用户进出,并使藏身空间与外界起到较好的安全隔离,所述防雨装置包括分别连接于左侧罩体前后两端的左侧防雨布、分别连接于右侧罩体前后两端的右侧防雨布以及设于相应端部的左侧防雨布和右侧防雨布之间、左侧防雨布和底座之间、右侧防雨布和底座之间的可启闭连接组件,如拉链组件或粘接组件或搭扣组件等。
[0014] 为了提高左侧罩体、右侧罩体及底座自身的强度,所述左侧罩体、右侧罩体及底座由硬质轻便的材料制成,且所述左侧罩体、右侧罩体及底座上分别分布有一道以上的加强肋骨。此外,左侧罩体与底座之间的铰接轴、右侧罩体与底座之间的铰接轴、用来使左侧罩体与右侧罩体的搭接部实现连接的可拆装连接件、连接锁定装置、固定连接装置等部件都可设于加强肋骨处,从而提高连接可靠性。为了方便用户躺卧,所述底座上侧铺设有垫子,且为了能给藏身空间内提供电源,从而方便照明或手机充电等需要电的装置使用,重叠状态中位于上方的罩体外壁设有太阳能充电装置。
[0015] 为了便于用户顺利地从地面爬上车顶旅行屋或从车顶旅行屋到达地面,所述底座的底部设有梯子及用来放置梯子且便于抽取梯子的导轨
[0016] 较之现有技术而言,本发明具有以下优点:
[0017] ①由于本发明将车顶旅行屋搭建在汽车顶部,因此不仅可避免车顶旅行屋与地面直接接触,防止潮湿冰冷的地面对用户身体健康造成的不良影响,而且,可防止户外地面上常有的虫、蛇、野狗等动物对藏身于旅行屋内的用户造成侵扰,大大提高户外使用的安全性。
[0018] ②本发明所述的车顶旅行屋直接搭建在汽车顶部,不仅可随汽车自由移动,携带方便,而且不使用时不需要拆卸下来另行放置,因此不占用汽车自身的储物空间,给用户出行带来很大方便。
[0019] ③本发明所述的车顶旅行屋不仅结构简单、加工制作方便,而且搭建和收拢都极为方便快速,只需单个人即可操作,甚至夜间也能很方便地操作。
[0020] ④比起现有的篷布式帐篷,本发明所述的车顶旅行屋具有更好的挡风遮雨功能。附图说明
[0021] 图1是本发明提供的车顶旅行屋的实施例结构示意图,图示为搭建好的状态。
[0022] 图2是图1的折叠收拢状态示意图。
[0023] 图3是图2的左视图。
[0024] 图4是图2的俯视图。
[0025] 图5是本发明车顶旅行屋与汽车结合使用状态示意图。
[0026] 图6是图5的另一使用状态示意图。
[0027] 图7是图6的左视图。
[0028] 图中标号说明:1、左侧罩体,2、右侧罩体,3、汽车,4、底座,5、固定连接装置,5-1、固定支座,5-2、紧固螺栓组件,7、可拆装连接件,8、防雨装置,9、铰接轴,10、连接锁定装置,11、垫子,12、行李杆架,13、加强肋骨,14、梯子,15、导轨,16、太阳能充电装置。

具体实施方式

[0029] 下面结合说明书附图、具体实施方式和实施例对本发明内容进行详细说明:
[0030] 本发明具体实施方式提供了一种车顶旅行屋,其特征在于:它包括能伸展和收拢的屋体以及用来将屋体固定连接于汽车3车顶上方的固定连接装置5,所述屋体在伸展状态时能在体内形成供坐卧且带进出口的藏身空间。
[0031] 如图1-图7所示为本发明提供的一种车顶旅行屋的实施例结构示意图,但本发明并不局限于以下实施例:
[0032] 所述屋体包括左侧罩体1、右侧罩体2以及设于左侧罩体1和右侧罩体2的底部之间且能铺设于汽车3车顶上方的底座4;所述固定连接装置5设于底座4的底部;左侧罩体1和右侧罩体2的底部分别与底座4的左右两侧铰接连接,左侧罩体1和右侧罩体2的顶部相互搭接于底座4上方从而在左侧罩体1、右侧罩体2和底座4之间形成藏身空间,且左侧罩体1和右侧罩体2的搭接部之间通过可拆装连接件7进行连接固定。
[0033] 左侧罩体1和右侧罩体2能分别绕其铰接轴9向下翻转至一上一下重叠扣置于底座4上方;且重叠状态中位于上方的罩体与位于下方的罩体之间或者位于上方的罩体与底座4之间设有用来使左侧罩体1、右侧罩体2和底座4保持重叠状态不动的连接锁定装置10。如图2-图4中所示,左侧罩体1、右侧罩体2及底座4折叠形成一个箱式结构。所述连接锁定装置10可由磁性吸附装置、卡扣组件、螺栓连接组件等能使两者之间可拆装连接的装置构成。
[0034] 重叠状态中位于上方的罩体的横向和纵向尺寸均分别大于位于下方的罩体的横向和纵向尺寸,重叠状态中位于上方的罩体能将位于下方的罩体和底座4完全笼罩于下方,且重叠状态中位于上方的罩体的搭接部在两个罩体相互搭接时也处于位于下方的罩体的搭接部之上。如图2中所示,在重叠状态下,左侧罩体1(重叠状态中位于上方的罩体)能将右侧罩体2(重叠状态中位于下方的罩体)和底座4完全遮盖住,避免右侧罩体2和底座4被雨水淋湿;而如图1所示,当两罩体向上翻转至相互搭接状态时,左侧罩体1的搭接部也能位于右侧罩体2的搭接部之上,这样就能防止左侧罩体1外表面附带的雨水从左侧罩体1和右侧罩体2的搭接部之间进入藏身空间内。
[0035] 左侧罩体1和右侧罩体2的中部分别向上拱曲从而在罩体内侧形成拱形空间。这样,当屋体处于收拢重叠状态时,可将被子等物品放置其中收藏。
[0036] 所述固定连接装置5包括分别设于底座4底部左右两侧的至少两组固定组件,每组固定组件包括一对分别固定连接于底座4底部且分别夹持于汽车3车顶的同侧行李杆架12左右两侧的固定支座5-1以及连接于两固定支座5-1之间的紧固螺栓组件5-2。以上所述的固定连接装置主要是针对汽车3顶部具有行李杆架12的情形。当汽车顶部没有行李杆架12时,所述屋体也可平铺于汽车3车顶上,所述固定连接装置5也可视情况改为磁性吸附装置,或者绳索、挂钩之类的固定连接装置,只要能将屋体方便快速且牢固地连接于汽车3的车顶之上即可。
[0037] 左侧罩体1和右侧罩体2的前后两端分别设有能相互配合而分别将藏身空间的前后端部遮盖住的防雨装置8和/或防蚊装置。可同时具有防雨装置8和防蚊装置,将所述防蚊装置设于防雨装置8之内,当天气炎热且无雨的夜晚,可打开防雨装置8,只挂上防蚊装置,这样既起到防蚊虫效果,又方便吹风透气。
[0038] 所述防雨装置8包括分别连接于左侧罩体1前后两端的左侧防雨布、分别连接于右侧罩体2前后两端的右侧防雨布以及设于相应端部的左侧防雨布和右侧防雨布之间、左侧防雨布和底座4之间、右侧防雨布和底座4之间的可启闭连接组件,如拉链组件或粘接组件或搭扣组件等。
[0039] 所述左侧罩体1、右侧罩体2及底座4由硬质轻便的材料制成,如合金材料,或塑料材料,或篷布和骨架相结合,等等。且所述左侧罩体1、右侧罩体2及底座4上分别分布有一道以上的加强肋骨13;所述底座4上侧铺设有垫子11;重叠状态中位于上方的罩体外壁设有太阳能充电装置16。
[0040] 所述底座4的底部设有梯子14及用来放置梯子14且便于抽取梯子14的导轨15。
[0041] 此外,本发明所述的能伸展和收拢的屋体也可以由充气式的屋体构成(例如,充气后形成一个中空的卧式筒体,筒体壁为可充放气的双层夹壁结构),或者,采用现有的类似帐篷结构,将帐篷的底部改成平板支撑结构或加入平板支撑结构,并增加固定连接装置,或者其它各种能安装于汽车顶部上方,能收拢又能在伸展状态时在屋体体内形成供坐卧且带进出口的藏身空间的屋体结构。
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标题 发布/更新时间 阅读量
车顶行李架 2020-05-13 388
车顶构造 2020-05-11 923
车顶架 2020-05-11 279
车顶模块 2020-05-12 792
车顶 2020-05-11 145
车顶模块 2020-05-13 575
车顶结构 2020-05-12 86
车顶架 2020-05-11 805
车顶构造 2020-05-13 926
车顶装置 2020-05-12 776
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