一种汽车车轮的组合式轮毂
专利汇可以提供一种汽车车轮的组合式轮毂专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 汽车 车轮 的组合式 轮毂 ，包括组合式的 轮辐 和 轮辋 ，所述的轮辋由外体和内体组成，内体的前端面上成型有环形凸台，内体的环形凸台上插套有外体，体的后端面上成型有轴套状的凸台，凸台插套在内体前端的外壁上；所述的内体和外体之间通过 螺栓 组件固定连接在一起；所述的内体的前端面外边圈上成型有环形的凹槽，凹槽内设有 密封圈 ，密封圈的一侧压靠在内体上，密封圈的另一侧压靠在外体上。它结构简单，组装方便，轮胎组装或维修时无需再撬轮胎，从而延长了轮胎的使用寿命，同时使用组合式轮辋，使其轮辋的各单元 散热 效果较好，提高轮胎和 制动 系统 的热衰减能 力 。，下面是一种汽车车轮的组合式轮毂专利的具体信息内容。
1.一种汽车车轮的组合式轮毂，包括组合式的轮辐和轮辋，其特征在于：所述的轮辋由外体（2）和内体（1）组成，内体（1）的前端面上成型有环形凸台（15），内体（1）的环形凸台（15）上插套有外体（2），外体（2）的后端面上成型有轴套状的凸台（23），凸台（23）插套在内体（1）前端的外壁上；所述的内体（1）和外体（2）之间通过螺栓组件（3）固定连接在一起；所述的内体（1）的前端面外边圈上成型有环形的凹槽（16），凹槽（16）内设有密封圈（4），密封圈（4）的一侧压靠在内体（1）上，密封圈（4）的另一侧压靠在外体上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮的组合式轮毂，其特征在于：所述的内体（1）的前端面和外体（2）上分别成型有若干个相应的第一安装孔（11）和第二安装孔（21），第一安装孔（11）均匀圆周分布在内体（1）上，所述的螺栓组件（3）包括螺栓和螺母，所述的螺栓插套在第一安装孔（11）和第二安装孔（21）上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车轮的组合式轮毂，其特征在于：所述的密封圈（4）的直径大于内体（1）上凹槽（16）的深度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车轮的组合式轮毂，其特征在于：所述的内体（1）的外壁上成型有气门嘴安装孔（13），气门嘴安装孔（13）侧的内体（1）前端面和外体（2）上分别成有相配对的第一气门孔（12）和第二气门孔（22）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车轮的组合式轮毂，其特征在于：所述内体（1）的环形凸台（15）成型有若干轮辐安装孔（14），轮辐安装孔（14）均匀圆周分布在环形凸台（15）上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车轮的组合式轮毂，其特征在于：所述轮辋的内体（1）外壁的中部成型有沟槽（17）。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车轮的组合式轮毂，其特征在于：所述轮辋的外体（2）和内体（1）上的轮缘（5）的高度约为50mm。
一种汽车车轮的组合式轮毂
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