一种飞机防滑刹车试验装置专利检索-防滑装置零件和配件专利检索查询-专利查询网

一种飞机防滑 刹车试验装置

阅读：1024发布：2020-06-02

专利汇可以提供一种飞机防滑刹车试验装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种飞机防滑刹车试验装置，包括装置本体、上盖、操作显示器、风扇、主机、除湿机、温度传感器、湿度传感器和驱动电机，上盖通过合页设置在装置本体上部，操作显示器设置在装置本体上表面，风扇设置在装置本体侧面上，主机和除湿机设置在装置本体内下部，温度传感器和湿度传感器设置在装置本体内部，驱动电机设置在装置本体内中部，操作显示器、风扇、除湿机、温度传感器、湿度传感器和驱动电机通过电缆与主机连接。该飞机防滑刹车试验装置结构简单，操作使用方便，能较好的提供飞机防滑刹车成品装机前试验环境，保证了试验正常进行，可靠保障了飞机防滑刹车成品性能，也保障了飞机的飞行安全。，下面是一种飞机防滑刹车试验装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种飞机防滑刹车试验装置，其特征在于：所述飞机防滑刹车试验装置包括装置本体(1)、上盖(2)、操作显示器(3)、风扇(4)、主机(7)、除湿机(8)、温度传感器(9)、湿度传感器(10)和驱动电机(11)，所述上盖(2)通过合页设置在装置本体(1)上部，所述操作显示器(3)设置在装置本体(1)上表面，所述风扇(4)设置在装置本体(1)侧面上，所述主机(7)和除湿机(8)设置在装置本体(1)内下部，所述温度传感器(9)和湿度传感器(10)设置在装置本体(1)内部，所述驱动电机(11)设置在装置本体(1)内中部，所述操作显示器(3)、风扇(4)、除湿机(8)、温度传感器(9)、湿度传感器(10)和驱动电机(11)通过电缆与主机(7)连接。
2.根据权利要求1所述的飞机防滑刹车试验装置，其特征在于：所述飞机防滑刹车试验装置还包括万向轮，所述万向轮设置在装置本体(1)底部。
3.根据权利要求1或2所述的飞机防滑刹车试验装置，其特征在于：所述风扇(4)、温度传感器(9)和湿度传感器(10)个数为1至3个。

说明书全文

一种飞机防滑刹车试验装置

技术领域

[0001] 本发明涉及飞机防滑刹车系统技术领域,具体地涉及一种飞机防滑刹车试验装置。

背景技术

[0002] 飞机防滑刹车系统在飞机起飞和着陆过程中起着极其重要的作用。飞机防滑刹车系统最初设计的目的是防止飞机在刹车过程中爆胎、减少轮胎磨损以及保证飞机的起飞着陆安全，它基本上伴随着飞机的诞生经历了近百年的发展史。飞机防滑刹车系统作为飞机重要的机载设备，对飞机的起飞、安全着陆、持续作战和适应机场的能力等方面起着重要的作用，刹车系统性能的好坏直接影响到飞机及机载人员的安全。飞机防滑刹车主要由包括防滑刹车控制盒、轮速传感器、显示器等产品组成，这些产品在装机前需要进行基本性能试验。目前，飞机防滑刹车试验的设备是将防滑刹车控制盒、轮速传感器安装在设备柜体内，通过设备的电机带动轮速传感器旋转，轮速传感器将信号传送至防滑刹车控制盒，防滑刹车控制盒将信息处理后传输至显示器进行显示，并根据情况发生防滑刹车信号，虽然基本能完成飞机防滑刹车成品的装机前试验。但是，飞机防滑刹车成品装机前试验往往需要进行较长时间，经常出现试验设备内部温度过高，影响了产品的正常试验，也影响了产品的性能测试。

发明内容

[0003] 为解决上述技术问题，本发明提供了一种能较好提供试验环境，保障防滑刹车可靠试验的飞机防滑刹车试验装置。

[0004] 一种飞机防滑刹车试验装置，包括装置本体、上盖、操作显示器、风扇、主机、除湿机、温度传感器、湿度传感器和驱动电机，上盖通过合页设置在装置本体上部，操作显示器设置在装置本体上表面，风扇设置在装置本体侧面上，主机和除湿机设置在装置本体内下部，温度传感器和湿度传感器设置在装置本体内部，驱动电机设置在装置本体内中部，操作显示器、风扇、除湿机、温度传感器、湿度传感器和驱动电机通过电缆与主机连接。

[0005] 进一步，该飞机防滑刹车试验装置还包括万向轮，万向轮设置在装置本体底部。

[0006] 进一步，该飞机防滑刹车试验装置的风扇、温度传感器和湿度传感器个数为1至3个。

[0007] 通过该技术手段本发明取得的有益效果为，该飞机防滑刹车试验装置结构简单，操作使用方便，能较好的提供飞机防滑刹车成品装机前试验环境，保证了试验正常进行，可靠保障了飞机防滑刹车成品性能，也保障了飞机的飞行安全。附图说明

[0008] 图1：为本发明的结构示意图。

[0009] 在图中，1、装置本体；2、上盖；3、操作显示器；4、风扇；5、飞机防滑刹车控制盒；6、飞机轮速传感器；7、主机；8、除湿机；9、温度传感器；10、湿度传感器；11、驱动电机。

具体实施方式

[0010] 以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释发明，并非用于限定本发明的范围。

[0011] 一种飞机防滑刹车试验装置，包括装置本体1、上盖2、操作显示器3、风扇4、主机7、除湿机8、温度传感器9、湿度传感器10和驱动电机11，上盖2通过合页设置在装置本体1上部，操作显示器3设置在装置本体1上表面，风扇4设置在装置本体1侧面上，主机7和除湿机8设置在装置本体1内下部，温度传感器9和湿度传感器10设置在装置本体1内部，驱动电机11设置在装置本体1内中部，操作显示器3、风扇4、除湿机8、温度传感器9、湿度传感器10和驱动电机11通过电缆与主机7连接。

[0012] 为使便于移动，提高使用效率。该飞机防滑刹车试验装置还包括万向轮，万向轮设置在装置本体1底部。

[0013] 为提高散热效率，确保验收顺利进行。该飞机防滑刹车试验装置的风扇4、温度传感器9和湿度传感器10个数为1至3个。

[0014] 本发明的工作原理为：将需要测试试验的飞机防滑刹车控制盒5安装在装置本体1内上部，将需要测试试验的飞机轮速传感器6安装在装置本体1内中部并对驱动电机11对接，通过操作显示器3发出试验信息，主机7接到信息后控制驱动电机11工作带动飞机轮速传感器6旋转工作，飞机轮速传感器6将轮速信息传送至飞机防滑刹车控制盒5，飞机防滑刹车控制盒5判断信息后进行控制并同时将信息传送至操作显示器3进行显示，进行飞机防滑刹车成品的试验验证工作，温度传感器9和湿度传感器10实时检测装置本体1内的温湿度并将信息传送至主机7，主机7将信息与设置信息进行对比后控制风扇4和除湿机8工作使装置本体1温湿度满足试验所需温湿度，确保试验验证工作顺利进行。

[0015] 上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

标题	发布/更新时间	阅读量
防滑开瓶装置	2020-05-12	439
轮胎防滑装置	2020-05-12	84
一种防滑装置	2020-05-13	26
铰链防滑装置	2020-05-13	393
防滑装置	2020-05-11	887
防滑装置	2020-05-11	342
轮胎防滑装置	2020-05-11	137
鞋垫防滑装置	2020-05-12	859
防滑移装置	2020-05-11	472
卷筒防滑脱装置	2020-05-11	396

一种飞机防滑刹车试验装置

一种飞机防滑刹车试验装置

技术领域

背景技术

发明内容

具体实施方式

该功能需要专业版企业版VIP权限，您可以：