用于轻型货车箱的集成式踏板组件
专利汇可以提供用于轻型货车箱的集成式踏板组件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种用于车辆的货厢包括 基座 构件，基座构件具有第一边缘部分、第二边缘部分、第一侧边缘部分以及相对的第二侧边缘部分。第一横槛延伸跨过基座构件。第二横槛延伸跨过基座构件。侧面板构件沿着第一和第二侧边缘部分中的一个联接至基座构件。侧面板构件包括开口。 踏板 组件包括第一踏板 支撑 件，其联接至第一横槛；第二踏板支撑件，其联接至第二横槛；以及至少一个踏板构件，其联接至第一踏板支撑件和第二踏板支撑件并且延伸在第一踏板支撑件与第二踏板支撑件之间。踏板构件设置在侧面板构件中的开口处。踏板构件与侧面板构件脱开。，下面是用于轻型货车箱的集成式踏板组件专利的具体信息内容。
1.一种用于车辆的货厢，其包括：
基座构件，其包括第一边缘部分、第二边缘部分、第一侧边缘部分以及相对的第二侧边缘部分；
第一横槛，其跨过所述基座构件延伸在所述第一侧边缘部分与所述第二侧边缘部分之间；
第二横槛，其跨过所述基座构件延伸在所述第一侧边缘部分与所述第二侧边缘部分之间，所述第二横槛与所述第一横槛间隔开；
侧面板构件，其沿着所述第一侧边缘部分和所述第二侧边缘部分中的一者联接至所述基座构件，所述侧面板构件包括开口；以及
踏板组件，其包括联接至所述第一横槛的第一踏板支撑件、联接至所述第二横槛的第二踏板支撑件、以及至少一个踏板构件，所述至少一个踏板构件联接至所述第一踏板支撑件和所述第二踏板支撑件并且延伸在所述第一踏板支撑件与所述第二踏板支撑件之间，所述踏板构件设置在所述侧面板构件中的所述开口处，其中所述踏板构件与所述侧面板构件脱开。
2.根据权利要求1所述的货厢，其中所述侧面板构件包括底部边缘部分，所述踏板构件从所述底部边缘部分向内设置。
3.根据权利要求1所述的货厢，其中所述第一横槛基本上设置在所述基座构件的所述第一边缘部分处。
4.根据权利要求1所述的货厢，其中所述开口形成在所述侧面板构件的外表面中并且包括上部边缘部分、第一侧边缘部分以及第二侧边缘部分。
5.根据权利要求4所述的货厢，其中所述开口缺少底部边缘部分。
6.根据权利要求1所述的货厢，其中所述第一踏板支撑件和第二踏板支撑件中的至少一者是由管状钢形成的。
7.根据权利要求1所述的货厢，其中所述第一踏板支撑件和所述第二踏板支撑件中的至少一者是由冲压钢形成的。
8.根据权利要求1所述的货厢，其中所述踏板构件是由冲压钢形成的。
9.一种车辆，其包括：
底盘，其限定所述车辆的车架；
乘客舱，其联接至所述底盘；
第一前轮和第二前轮，其由所述底盘支撑；
第一后轮和第二后轮，其由所述底盘支撑；以及
在所述乘客舱后面由所述底盘支撑的货厢，所述货厢包括：
基座构件，其包括第一边缘部分、第二边缘部分、第一侧边缘部分以及相对的第二侧边缘部分；
第一横槛，其跨过所述基座构件延伸在所述第一侧边缘部分与所述第二侧边缘部分之间；
第二横槛，其跨过所述基座构件延伸在所述第一侧边缘部分与所述第二侧边缘部分之间，所述第二横槛与所述第一横槛间隔开；
侧面板构件，其沿着所述第一侧边缘部分和所述第二侧边缘部分中的一个联接至所述基座构件，所述侧面板构件包括开口；以及
踏板组件，所述踏板组件包括联接至所述第一横槛的第一踏板支撑件、联接至所述第二横槛的第二踏板支撑件、以及至少一个踏板构件，所述至少一个踏板构件联接至所述第一踏板支撑件和所述第二踏板支撑件并且延伸在所述第一踏板支撑件与所述第二踏板支撑件之间，所述踏板构件设置在所述侧面板构件中的所述开口处，其中所述踏板构件与所述侧面板构件脱开。
10.根据权利要求9所述的车辆，其中所述侧面板构件包括底部边缘部分，所述踏板构件从所述底部边缘部分向内设置。
11.根据权利要求9所述的车辆，其中所述第一横槛基本上设置在所述基座构件的所述第一边缘部分处。
12.根据权利要求9所述的车辆，其中所述开口形成在所述侧面板构件的外表面中并且包括上部边缘部分、第一侧边缘部分以及第二侧边缘部分。
13.根据权利要求12所述的车辆，其中所述开口缺少底部边缘部分。
14.根据权利要求9所述的车辆，其中所述第一踏板支撑件和所述第二踏板支撑件中的至少一者是由管状钢形成的。
15.根据权利要求9所述的车辆，其中所述第一踏板支撑件和所述第二踏板支撑件中的至少一者是由冲压钢形成的。
用于轻型货车箱的集成式踏板组件
技术领域
背景技术
附图说明
具体实施方式
16且第二横槛62通过第二车架底座68固定至底盘16。第一车架底座67将第一横槛60的第一端部64联接至底盘16，而第二车架底座68将第二横槛62的第一端部65联接至底盘16。附加的车架底座(未示出)可以用于将第一横槛60和第二横槛62的相应第二端部连接至底盘16。
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