轻型载货车驱动桥总成
阅读：893发布：2020-05-20
专利汇可以提供轻型载货车驱动桥总成专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了这样一种轻型载货车 驱动桥 总成，为解决已有轻型载货车驱动桥总成存在时速较低，不适应长途运输等问题，本实用新型采取在后桥总成(6)前方设置有中桥总成(2)，中桥总成(2)上的中桥差减速器总成(1)通过贯通轴(4)与后桥总成(6)上的后桥差减速器总成(5)传动连接。从而具有能长途运输，轻拉快跑等优点。，下面是轻型载货车驱动桥总成专利的具体信息内容。
轻型载货车驱动桥总成
[0001] 所属技术领域 本实用新型涉及一种轻型载货车，尤其是涉及一种包括后桥总成的轻型载货车驱动桥总成。
[0002] 背景技术 目前，市场上公开了这样一种轻型载货车驱动桥总成，其结构特点是：包括后桥总成，其后桥总成就是驱动桥总成，该结构只能用于在省道以下时速较低的公路上行驶，较不适用于在高速道路上行驶，尤其是不适应长途运输，随着经济的不断快速发展，高速通道也越建越多，普遍要求朝发夕至，因此，该车型已不能满足广大客户的要求。
[0003] 发明内容 本实用新型的目的是提供一种能长途运输，轻拉快跑的轻型载货车驱动桥总成。
[0004] 为达到上述目的，本实用新型轻型载货车驱动桥总成，包括后桥总成，在后桥总成前方设置有中桥总成，中桥总成上的中桥差减速器总成通过贯通轴与后桥总成上的后桥差减速器总成传动连接。
[0006] 所述中桥总成的汽车中心线相对于中桥壳中心线左偏38mm。
[0007] 采用这种结构后，由于在在后桥总成前方设置有中桥总成，中桥总成上的中桥差减速器总成通过贯通轴与后桥总成上的后桥差减速器总成传动连接，提高了本实用新型整车的匹配性、稳定性、通过性和安全性，从而实现了能长途运输，轻拉快跑的目的，满足了客户要求。
[0009] 附图是本实用新型轻型载货车驱动桥总成的主视示意图。
[0010] 图中：1.中桥差减速器总成 2.中桥总成 3.中桥壳 4.贯通轴5.后桥差减速器总成 6.后桥总成 7.后桥壳。
[0011] 具体实施方式 附图所示本实用新型轻型载货车驱动桥总成，包括后桥总成6，在后桥总成6前方设置有中桥总成2，中桥总成2上的中桥差减速器总成1通过贯通轴4与后桥总成6上的后桥差减速器总成5传动连接；所述后桥总成6的汽车中心线相对于后桥壳7中心线右偏38mm；所述中桥总成2的汽车中心线相对于中桥壳3中心线左偏38mm。
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