新型重型载货汽车左置取力器
专利汇可以提供新型重型载货汽车左置取力器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种新型重型载货 汽车 左置取 力 器，它采用 变速器 副箱左 副轴 取力的方式，安装 位置 在变速器左上 角 ；该设计有效解决了变速器的取力方式，取力位置单一的问题，扩大了取力器的应用范围、可满足各类专用车以及改装市场的需求；它还采用飞溅润滑的方式，单独加油；在取力器前壳与变速器后壳之间增加油封，此结构可将变速器与取力器的油路分开，避免由于油位差使取力器的油流入变速器，导致取力器缺油，而润滑不良；本实用新型适用于匹配HW系列变速器的各类专用车辆，如 自卸车 、汽车 起重机 、油 罐车 、洒 水 车、散装 水泥 车等。，下面是新型重型载货汽车左置取力器专利的具体信息内容。
1.新型重型载货汽车左置取力器，其特征在于：所述取力器采用变速器副箱加长副轴取力的方式，安装在变速器左上角；取力器前壳与变速器后壳相连，取力器后壳通过连接螺栓再与取力器前壳相连；取力器空心轴设置在变速器副箱加长副轴上，变速器副箱加长副轴通过花键连接将动力传递给取力器空心轴，再传递给设置在取力器空心轴外侧的滑套，滑套与输入齿轮同轴设置，并可滑动连接，取力器空心轴的动力经滑套传给输入齿轮，再经输出齿轮轴、输出法兰将动力输出。
2.根据权利要求1所述新型重型载货汽车左置取力器，其特征在于：所述取力器前壳与变速器后壳之间设置有油封将变速器与取力器的油路分开，取力器单独加油。
3.根据权利要求1所述新型重型载货汽车左置取力器，其特征在于：所述取力器后壳的上部设有加油、通气共用的加油、通气螺塞；取力器后壳的下部设有放油螺塞。
4.根据权利要求1所述新型重型载货汽车左置取力器，其特征在于：所述取力器后部设置有气缸，所述气缸包括气缸体、活塞和回位弹簧，所述气缸体固定在取力器后壳上，活塞设置在气缸体内，活塞外端与气缸体之间设置有回位弹簧，活塞的另一端连接拨叉轴总成，活塞可带动拨叉轴总成移动，拨叉轴总成带动滑套滑动。
新型重型载货汽车左置取力器
技术领域
背景技术
18.气缸体。
具体实施方式
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