技术领域
[0001] 本
发明涉及停车设备技术领域，具体为一种吊篮式智能无避让停车。
背景技术
[0002]
停车场指的是供停放车辆使用的场地。主要任务是保管停放车辆，收取停车费，可分为暖式
车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。随着
汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间，多功能，智能化方向发展，比如立体式停车场，智能方面有手机停车系统，指纹停车系统等。
[0003] 而目前停车场在停车空间的规划上，大致可以分为平面式及立体式两种，平面式的停车场是直接在地面上划停车格，立体式停车场是在预备停车的
位置架设立体的停车设备，但前者会占用城市交通道路面积，不利于缓解城市交通拥堵的情况，后者造价较高，使用不便，难以解决停车难的问题，降低了城市地面的空间价值。
发明内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对
现有技术的不足，本发明提供了一种吊篮式智能无避让停车，具备可以灵活根据客户需要及场地情况，将车位设置在空中，可独立及多台设置，操作方便快捷，性能可靠，节省空间拓展性强等优点，解决了目前停车场在停车空间的规划上，大致可以分为平面式及立体式两种，平面式的停车场是直接在地面上划停车格，立体式停车场是在预备停车的位置架设立体的停车设备，但前者会占用城市交通道路面积，不利于缓解城市交通拥堵的情况，后者造价较高，使用不便，难以解决停车难的问题，降低了城市地面的空间价值的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现上述可以灵活根据客户需要及场地情况，将车位设置在空中，可独立及多台设置，操作方便快捷，性能可靠，节省空间拓展性强的目的，本发明提供如下技术方案：一种吊篮式智能无避让停车，包括停车平台，所述停车平台上表面的两端均活动安装有吊壁，吊壁底端的侧面固定安装有停车平台连接板，所述吊壁顶端的两侧均通过拉挡二连接板二与拉挡二固定连接，并且拉挡二远离吊壁的一侧通过拉挡二连接板一与转壁的顶端固定连接，所述转壁的中部固定安装有拉挡三连接板，两个拉挡三连接板之间通过拉挡三固定连接，拉挡三连接板的侧面与液压油缸的顶端铰接，并且在液压油缸的底端固定安装有
液压缸支座，所述拉挡二下表面的两侧均通过带座
轴承立式UCP212与
转轴一的配合与拉挡一活动连接，并且拉挡一的两端均通过拉挡一连接板与吊壁的侧面固定连接，所述转壁的底端活动连接有位于底座内部的胀套100-65*80，在胀套100-65*80的内部套装有转轴二，转轴二贯穿并延伸至底座外部的两端均固定安装有带座轴承方形UCF212，在带座轴承方形UCF212上套装有与底座相切的转轴固定套。
[0008] 优选的，所述停车平台是立体停车的载车板，每
块载车板都配有一套独立的
电机减速与链传动组合的
传动系统，
停车位采用液压油缸顶起翻转，把地上的车位提升至固定高度。
[0009] 优选的，所述液压缸支座包括轴孔和
螺栓孔，该液压缸支座轴孔下方受
力较大的部分的下部向下扩展形成一凸部，
自卸车的油缸支座其凸部位于液压缸支座的轴孔下方90°的扇形范围内，并且呈圆弧状。
[0010] 优选的，所述转壁、转轴一和转轴二主要由
钢板材质制成，具有结构新颖、伸屈自如、操作灵便、高效节能的特点，在操作时，按动电钮将载重物吊起，利用转轴的弯曲和旋转运动，在控制工作区域内避让物体，使工作区域最大化，它具有高效、节能、占地面积小，易于操作与维修等特点，设备的起重量在2700kg-3200kg之间。
[0011] 优选的，所述带座轴承方形UCF212全身从
外圈到
内圈到钢球一律采用轴承钢材质。
[0012] 优选的，所述带座轴承立式UCP212主要由
铸铁座、宽内圈、顶丝、挡圈、
接触式
橡胶密封、油嘴、可调球面七部分组成，
铸铁座刚性整体结构，易安装，宽内圈利于用顶丝
锁紧，刚性更好，顶丝内圈上两个120度夹
角的顶丝，确保轴承容易地与轴紧固，挡圈两边各有一件，将尘埃有效地阻挡在外，接触式橡胶密封安装在靠两边挡圈的内侧，保证
润滑脂在
滚动体与
滚道间有效地润滑，油嘴从该处可注入新的润滑脂，可调球面当轴有不可避免的
变形，或安装难保证
同轴度时，可自动进行调节补偿。
[0013] 优选的，所述胀套100-65*80采用胀套联结的方式，具有良好地互换性，且拆卸方便，拆卸时，先松开压紧螺钉，再用顶出螺钉顶出卸载，即可解除联结状态，将胀套100-65*80与联结零件分离，另外，胀套联结可以承受重负载，其结构可做成各种样式，为适应安装负载要求，一个胀套不够，还可多个
串联组合使用，胀套联结是一种精密无间隙、无键的联结，可靠的消除了键传动所造成的
应力集中滚键等弊病，具有
定位方便快捷、使用寿命长、不易
腐蚀等优点，在工作中无相对滑动，不会磨损。
[0014] 优选的，所述拉挡二连接板一和拉挡三连接板等连接板是使相分离的两个或是多个结构件，连接为一个整体的结构件，它的样式结构非常多有矩形板、多边板、异形板等等，种类一般有隅撑连接板，系杆连接板，
水水平
支撑连接板，柱间支撑连接板几种，吊篮智能停车设备上的连接板多为矩形板。
[0015] 优选的，所述液压油缸主要由
外壳体、
镀铬
活塞杆、强力密封塞、
铝-
铜轴承、强力回弹
弹簧和油缸
鞍座组成，并且在镀铬
活塞杆的底端套固有强力
密封圈，镀铬活塞杆的底端设置有位于油缸鞍座下方的内部活塞
螺纹，在外壳体的底端设置有维修孔，必要时还可以在外壳体与镀铬活塞杆顶部的连接处设置有活塞密封圈，以及铝或钢-铜轴承，并且在外壳体顶部的外表面开设有可承载全重的顶部螺纹。
[0016] (三)有益效果
[0017] 与现有技术相比，本发明提供了一种吊篮式智能无避让停车，具备以下有益效果：
[0018] 1、该吊篮式智能无避让停车，吊壁是吊篮的两根活动拉臂，吊壁上部连接带座轴承立式UCP212，下部直接连接吊篮停车平台，利用液压油缸的助推力带动带座轴承的灵活伸缩、旋转，从而使停车平台做垂直升降运动，完成车辆的存取，智能吊篮停车设备便于运输和搬运，产品出厂运输时按部件或组、零件进行分解，至施工现场后拼装成整机，方便快捷。
[0019] 2、该吊篮式智能无避让停车，采用小孩子荡秋千的游戏原理，利用两个液压油缸的助推力，将停车板垂直上升到相对高度，便于将停放在人行横道的车辆停放于人行横道的上空，从而为城市地面道路提供更多的行车及经济生产、活动空间。
[0020] 3、该吊篮式智能无避让停车，吊篮式智能无避让停车在上层车辆停放的前提下，下层车辆可以随意进出停放，如要把车辆停放在停车板上，则需要挪动下部停放的车辆，(一般在不占道的情况下)具有能充分利用车位空间和时间，每一辆车都可以根据车主需要而选择停放，并且根据安装场地的实际尺寸及人行横道的相对宽度来考虑，在不影响停车位地面停车及行人过往方便的前提下，可以适当地调节停车载车板上升的相对高度，来节省停车存取时间。
[0021] 4、该吊篮式智能无避让停车，停车的电源电箱采用的是220V单相的电源
电压，且存取车辆时间快，节省电量，方便快捷，其举升重量可达2500kg，且设备重量仅为2000kg，电机总功率为3.7KW，解锁方式为电动解锁，设备
质量的轻便电机功率的稳定不仅节省了设备制造生产成本，而且大大提高了存取车辆的效率。
[0022] 5、该吊篮式智能无避让停车，功能上实现了车位的自动检测、空车位的自动锁定、空车位数量的自动告知和车辆的自动存取，具备了自动化立体车库，且避让停车安全可靠，安装了防坠落装置，防止载车板突然坠落，采用先进的智能化电脑控制，可以广泛应用于酒店、企业和公共机构及居民区等各类场所。
[0023] 6、该吊篮式智能无避让停车，采用光电
开关：设备在升降的过程中感应装置感应到有人或其他物品误入载车板下方时，设备将停止运行；采用紧急开关：设备运行的过程中出现异常情况时，按紧急开关按钮切断电源。
[0024] 7、该吊篮式智能无避让停车，可以灵活根据客户需要及场地情况，将车位设置在空中，可独立及多台设置，操作方便快捷，性能可靠，节省空间拓展性强，停车越多越经济，越省地方。
附图说明
[0025] 图1为本发明提出的一种吊篮式智能无避让停车结构示意图；
[0026] 图2为本发明提出的一种吊篮式智能无避让停车的侧面结构示意图；
[0027] 图3为本发明提出的一种吊篮式智能无避让停车的转壁结构示意图；
[0028] 图4为本发明提出的一种吊篮式智能无避让停车的拉挡三连接板结构示意图；
[0029] 图5为本发明提出的一种吊篮式智能无避让停车的吊壁结构示意图；
[0030] 图6为本发明提出的一种吊篮式智能无避让停车的停车平台连接板结构示意图；
[0031] 图7为本发明提出的一种吊篮式智能无避让停车结构的液压油缸示意图。
[0032] 图中：1停车平台、2吊壁、3拉挡一、4带座轴承立式UCP212、5转轴一、6拉挡二、7转壁、8拉挡三、9胀套100-65*80、10转轴二、11带座轴承方形UCF212、12底座、13转轴固定套、14拉挡三连接板、15停车平台连接板、16拉挡一连接板、17液压油缸、171外壳体、172镀铬活塞杆、173强力密封塞、174铝-铜轴承、175强力密封圈、176强力回弹弹簧、177维修孔、178油缸鞍座、179内部活塞螺纹、18液压缸支座、19拉挡二连接板一、20拉挡二连接板二。
具体实施方式
[0033] 下面将结合本发明
实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0034] 请参阅图1-7，一种吊篮式智能无避让停车，包括停车平台1，停车平台1用于放置车辆，停车平台1上表面的两端均活动安装有吊壁2，两个吊壁2组成一个半圆形，便于车辆放置，吊壁2底端的侧面固定安装有停车平台连接板15，方便车辆停放在停车平台1上，吊壁2顶端的两侧均通过拉挡二连接板二20与拉挡二6固定连接，并且拉挡二6远离吊壁2的一侧通过拉挡二连接板一19与转壁7的顶端固定连接，转壁7的中部固定安装有拉挡三连接板
14，两个拉挡三连接板14之间通过拉挡三8固定连接，拉挡三连接板14的侧面与液压油缸17的顶端铰接，并且在液压油缸17的底端固定安装有液压缸支座18，拉挡二6下表面的两侧均通过带座轴承立式UCP212 4与转轴一5的配合与拉挡一3活动连接，并且拉挡一3的两端均通过拉挡一连接板16与吊壁2的侧面固定连接，转壁7的底端活动连接有位于底座12内部的胀套100-65*80 9，在胀套100-65*80 9的内部套装有转轴二10，转轴二10贯穿并延伸至底座12外部的两端均固定安装有带座轴承方形UCF212 11，在带座轴承方形UCF212 11上套装有与底座12相切的转轴固定套13，本发明中的材质多采用钢板材质制成，以起到强力支撑的作用，防止在车辆停放的过程中发生安全事故，同
时针对本发明中所有的
电路控制系统以及电气元件均参考现有技术中智能停车系统，具备自动检测，智能化程度高的作用。
[0035] 本发明中，停车平台1是立体停车的载车板，每块载车板都配有一套独立的电机减速与链传动组合的传动系统，停车位采用液压油缸17顶起翻转，把地上的车位提升至固定高度。
[0036] 本发明中，液压缸支座18包括轴孔和螺栓孔，该液压缸支座18轴孔下方受力较大的部分的下部向下扩展形成一凸部，自卸车的油缸支座其凸部位于液压缸支座18的轴孔下方90°的扇形范围内，并且呈圆弧状。
[0037] 本发明中，转壁7、转轴一5和转轴二10主要由钢板材质制成，具有结构新颖、伸屈自如、操作灵便、高效节能的特点，在操作时，按动电钮将载重物吊起，利用转轴的弯曲和旋转运动，在控制工作区域内避让物体，使工作区域最大化，它具有高效、节能、占地面积小，易于操作与维修等特点，设备的起重量在2700kg-3200kg之间。
[0038] 本发明中，带座轴承方形UCF212 11全身从外圈到内圈到钢球一律采用轴承钢材质。
[0039] 本发明中，带座轴承立式UCP212 4主要由铸铁座、宽内圈、顶丝、挡圈、接触式橡胶密封、油嘴、可调球面七部分组成，铸铁座刚性整体结构，易安装，宽内圈利于用顶丝锁紧，刚性更好，顶丝内圈上两个120度夹角的顶丝，确保轴承容易地与轴紧固，挡圈两边各有一件，将尘埃有效地阻挡在外，接触式橡胶密封安装在靠两边挡圈的内侧，保证润滑脂在滚动体与滚道间有效地润滑，油嘴从该处可注入新的润滑脂，可调球面当轴有不可避免的变形，或安装难保证同轴度时，可自动进行调节补偿。
[0040] 本发明中，胀套100-65*80 9采用胀套联结的方式，具有良好地互换性，且拆卸方便，拆卸时，先松开压紧螺钉，再用顶出螺钉顶出卸载，即可解除联结状态，将胀套100-65*80 9与联结零件分离，另外，胀套联结可以承受重负载，其结构可做成各种样式，为适应安装负载要求，一个胀套不够，还可多个串联组合使用，胀套联结是一种精密无间隙、无键的联结，可靠的消除了键传动所造成的应力集中滚键等弊病，具有定位方便快捷、使用寿命长、不易腐蚀等优点，在工作中无相对滑动，不会磨损。
[0041] 本发明中，拉挡二连接板一19和拉挡三连接板14等连接板是使相分离的两个或是多个结构件，连接为一个整体的结构件，它的样式结构非常多有矩形板、多边板、异形板等等，种类一般有隅撑连接板，系杆连接板，水水平支撑连接板，柱间支撑连接板几种，吊篮智能停车设备上的连接板多为矩形板。
[0042] 本发明中，液压油缸17主要由外壳体171、镀铬活塞杆172、强力密封塞173、铝-铜轴承174、强力回弹弹簧176和油缸鞍座178组成，并且在镀铬活塞杆172的底端套固有强力密封圈175，镀铬活塞杆172的底端设置有位于油缸鞍座178下方的内部活塞螺纹179，在外壳体171的底端设置有维修孔177，必要时还可以在外壳体171与镀铬活塞杆172顶部的连接处设置有活塞密封圈，以及铝或钢-铜轴承，并且在外壳体171顶部的外表面开设有可承载全重的顶部螺纹。
[0043] 本发明中，吊壁2是吊篮的两根活动拉臂，吊壁2上部连接带座轴承立式UCP212 4，下部直接连接吊篮停车平台1，利用液压油缸17的助推力带动带座轴承的灵活伸缩、旋转，从而使停车平台1做垂直升降运动，完成车辆的存取，智能吊篮停车设备便于运输和搬运，产品出厂运输时按部件或组、零件进行分解，至施工现场后拼装成整机，方便快捷。
[0044] 本发明中，采用小孩子荡秋千的游戏原理，利用两个液压油缸17的助推力，将停车平台1垂直上升到相对高度，便于将停放在人行横道的车辆停放于人行横道的上空，从而为城市地面道路提供更多的行车及经济生产、活动空间。
[0045] 本发明中，吊篮式智能无避让停车在上层车辆停放的前提下，下层车辆可以随意进出停放，如要把车辆停放在停车平台1上，则需要挪动下部停放的车辆，(一般在不占道的情况下)具有能充分利用车位空间和时间，每一辆车都可以根据车主需要而选择停放，并且根据安装场地的实际尺寸及人行横道的相对宽度来考虑，在不影响停车位地面停车及行人过往方便的前提下，可以适当地调节停车载车板上升的相对高度，来节省停车存取时间。
[0046] 本发明中，停车的电源电箱采用的是220V单相的
电源电压，且存取车辆时间快，节省电量，方便快捷，液压油缸17的举升重量可达2500kg，且设备重量仅为2000kg，电机总功率为3.7KW，解锁方式为电动解锁，设备质量的轻便电机功率的稳定不仅节省了设备制造生产成本，而且大大提高了存取车辆的效率。
[0047] 本发明中，功能上实现了车位的自动检测、空车位的自动锁定、空车位数量的自动告知和车辆的自动存取，具备了自动化立体车库，且避让停车安全可靠，安装了防坠落装置，防止停车平台1突然坠落，采用先进的智能化电脑控制，可以广泛应用于酒店、企业和公共机构及居民区等各类场所。
[0048] 本发明中，采用光电开关：设备在升降的过程中感应装置感应到有人或其他物品误入停车平台1下方时，设备将停止运行；采用紧急开关：设备运行的过程中出现异常情况时，按紧急开关按钮切断电源。
[0049] 本发明中，可以灵活根据客户需要及场地情况，将车位设置在空中，可独立及多台设置，操作方便快捷，性能可靠，节省空间拓展性强，停车越多越经济，越省地方。
[0050] 综上所述，该吊篮式智能无避让停车，吊壁2是吊篮的两根活动拉臂，吊壁2上部连接带座轴承立式UCP212 4，下部直接连接吊篮停车平台1，利用液压油缸17的助推力带动带座轴承的灵活伸缩、旋转，从而使停车平台1做垂直升降运动，完成车辆的存取，智能吊篮停车设备便于运输和搬运，产品出厂运输时按部件或组、零件进行分解，至施工现场后拼装成整机，方便快捷；采用小孩子荡秋千的游戏原理，利用两个液压油缸17的助推力，将停车平台1垂直上升到相对高度，便于将停放在人行横道的车辆停放于人行横道的上空，从而为城市地面道路提供更多的行车及经济生产、活动空间；吊篮式智能无避让停车在上层车辆停放的前提下，下层车辆可以随意进出停放，如要把车辆停放在停车平台1上，则需要挪动下部停放的车辆，(一般在不占道的情况下)具有能充分利用车位空间和时间，每一辆车都可以根据车主需要而选择停放，并且根据安装场地的实际尺寸及人行横道的相对宽度来考虑，在不影响停车位地面停车及行人过往方便的前提下，可以适当地调节停车载车板上升的相对高度，来节省停车存取时间；停车的电源电箱采用的是220V单相的电源电压，且存取车辆时间快，节省电量，方便快捷，液压油缸17的举升重量可达2500kg，且设备重量仅为2000kg，电机总功率为3.7KW，解锁方式为电动解锁，设备质量的轻便电机功率的稳定不仅节省了设备制造生产成本，而且大大提高了存取车辆的效率；功能上实现了车位的自动检测、空车位的自动锁定、空车位数量的自动告知和车辆的自动存取，具备了自动化立体车库，且避让停车安全可靠，安装了防坠落装置，防止停车平台1突然坠落，采用先进的智能化电脑控制，可以广泛应用于酒店、企业和公共机构及居民区等各类场所；采用光电开关：设备在升降的过程中感应装置感应到有人或其他物品误入停车平台1下方时，设备将停止运行；采用紧急开关：设备运行的过程中出现异常情况时，按紧急开关按钮切断电源；可以灵活根据客户需要及场地情况，将车位设置在空中，可独立及多台设置，操作方便快捷，性能可靠，节省空间拓展性强，停车越多越经济，越省地方，解决了目前停车场在停车空间的规划上，大致可以分为平面式及立体式两种，平面式的停车场是直接在地面上划停车格，立体式停车场是在预备停车的位置架设立体的停车设备，但前者会占用城市交通道路面积，不利于缓解城市交通拥堵的情况，后者造价较高，使用不便，难以解决停车难的问题，降低了城市地面的空间价值的问题。
[0051] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0052] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、
修改、替换和变型，本发明的范围由所附
权利要求及其等同物限定。
