一种进油口设置有限位销的具有补油环的双活塞制动主缸专利检索-制动系统制动系统专利检索查询-专利查询网

一种进油口设置有限位销的具有补油环的双 活塞 制动主缸

阅读：317发布：2023-01-11

专利汇可以提供一种进油口设置有限位销的具有补油环的双活塞制动主缸专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种进油口设置有限位销的具有补油环的双活塞制动主缸，包括缸体：缸体中部具有油室，油室右端安装有后活塞总成，后活塞总成左端外壁上套装有垫片，垫片左端安装有压紧弹簧，压紧弹簧左端安装有弹簧座，弹簧座左端安装有后弹簧，后弹簧左侧安装有前活塞总成，前活塞总成左端安装有前弹簧，缸体左端安装有螺盖，前弹簧左端顶靠在螺盖上；前活塞总成与后活塞总成上端的缸体上分别设置有进油接头，进油接头下端安装有限位销；每个进油接头旁的缸体上端均开有出油接头。本实用新型通过在进油接头下端安装限位销，取消了缸体下端的限位螺钉，如需调整只需要从缸体上端操作即可，无需将缸体整体拆下，方便操作。，下面是一种进油口设置有限位销的具有补油环的双活塞制动主缸专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种进油口设置有限位销的具有补油环的双活塞制动主缸，包括缸体，其特征在于：
缸体中部具有油室，油室右端安装有后活塞总成，后活塞总成右端外壁上套装有副皮圈，后活塞总成左端外壁上套装有补油环、D形密封圈和垫片，垫片左端安装有压紧弹簧，压紧弹簧左端安装有弹簧座，弹簧座左端安装有后弹簧，后弹簧左侧安装有前活塞总成，前活塞总成左端安装有前弹簧，缸体左端安装有螺盖，螺盖与缸体之间安装有铜垫片，前弹簧左端顶靠在螺盖上；前活塞总成与后活塞总成上端的缸体上分别设置有进油接头，进油接头与缸体接触处安装有进油密封圈，进油接头外套装有防尘帽，进油接头下端安装有限位销；每个进油接头旁的缸体上端均开有出油接头，出油接头外安装有防尘塞。
2.根据权利要求1所述的进油口设置有限位销的具有补油环的双活塞制动主缸，其特征在于：所述进油接头和出油接头均通过油道连接到油室。

说明书全文

一种进油口设置有限位销的具有补油环的双活塞 制动主缸

[0001] 技术领域：

[0002] 本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种进油口设置有限位销的具有补油环的双活塞制动主缸。

[0003] 背景技术：

[0004] 制动主缸带真空助力器总成基本上是作为制动系统的一个动力源存在的，它是将驾驶员的制动踏板力转化为液压力，并具有一定的助力作用，通常分为单活塞和双活塞式；以往的制动主缸结构，大多是在缸体底部安装限位螺栓来限制活塞移动的距离，由于螺栓设置在缸体底部，更换或调整都比较费事，通常需要把整个缸体拆卸下来才便于操作。因此设想提供一种设备来解决这一问题。

[0005] 实用新型内容：

[0006] 本实用新型的目的就是提供一种进油口设置有限位销的具有补油环的双活塞制动主缸，解决以往的制动主缸结构，大多是在缸体底部安装限位螺栓来限制活塞移动的距离，由于螺栓设置在缸体底部，更换或调整都比较费事，通常需要把整个缸体拆卸下来才便于操作的技术问题。

[0007] 本实用新型采用的技术方案为：

[0008] 一种进油口设置有限位销的具有补油环的双活塞制动主缸，包括缸体：缸体中部具有油室，油室右端安装有后活塞总成，后活塞总成右端外壁上套装有副皮圈，后活塞总成左端外壁上套装有补油环、D形密封圈和垫片，垫片左端安装有压紧弹簧，压紧弹簧左端安装有弹簧座，弹簧座左端安装有后弹簧，后弹簧左侧安装有前活塞总成，前活塞总成左端安装有前弹簧，缸体左端安装有螺盖，螺盖与缸体之间安装有铜垫片，前弹簧左端顶靠在螺盖上；前活塞总成与后活塞总成上端的缸体上分别设置有进油接头，进油接头与缸体接触处安装有进油密封圈，进油接头外套装有防尘帽，进油接头下端安装有限位销；每个进油接头旁的缸体上端均开有出油接头，出油接头外安装有防尘塞。

[0009] 所述进油接头和出油接头均通过油道连接到油室。

[0010] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

[0011] 本实用新型通过在进油接头下端安装限位销，取消了缸体下端的限位螺钉，如需调整只需要从缸体上端操作即可，无需将缸体整体拆下，方便操作。

[0012] 附图说明：

[0013] 附图1为本实用新型结构示意图；

[0014] 附图2为本实用新型侧面剖视图。

[0015] 具体实施方式：

[0016] 下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：

[0017] 一种进油口设置有限位销的具有补油环的双活塞制动主缸，包括缸体1：缸体1中部具有油室，油室右端安装有后活塞总成3，后活塞总成3右端外壁上套装有副皮圈2，后活塞总成3左端外壁上套装有补油环4、D形密封圈5和垫片6，垫片6左端安装有压紧弹簧7，压紧弹簧7左端安装有弹簧座8，弹簧座8左端安装有后弹簧9，后弹簧9左侧安装有前活塞总成10，前活塞总成10左端安装有前弹簧11，缸体1左端安装有螺盖13，螺盖13与缸体1之间安装有铜垫片12，前弹簧11左端顶靠在螺盖13上；前活塞总成10与后活塞总成
3上端的缸体1上分别设置有进油接头，进油接头与缸体1接触处安装有进油密封圈14，进油接头外套装有防尘帽15，进油接头下端安装有限位销16；每个进油接头旁的缸体1上端均开有出油接头，出油接头外安装有防尘塞17，进油接头和出油接头均通过油道连接到油室。

[0018] 上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。

标题	发布/更新时间	阅读量
用于车辆的电制动系统	2020-05-11	505
制动系统	2020-05-12	371
制动系统	2020-05-12	998
制动系统	2020-05-13	248
制动系统	2020-05-13	564
一种制动系统智能化生产线	2020-05-12	979
商用车的气压制动系统	2020-05-11	955
制动系统	2020-05-12	495
制动系统	2020-05-13	6
一种车辆制动系统电子驻车执行器	2020-05-12	227

一种进油口设置有限位销的具有补油环的双活塞制动主缸

一种进油口设置有限位销的具有补油环的双活塞制动主缸

该功能需要专业版企业版VIP权限，您可以：