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助力器储液罐旋转离心试验装置

阅读：653发布：2023-01-25

专利汇可以提供助力器储液罐旋转离心试验装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种助力器储液罐旋转离心试验装置，能脱离整车环境对助力器储液罐的报警性能进行实时检测，包括：控制电机；旋转平台，连接控制电机的动力输出轴，具有转动中心；安装平台调整机构，包括可绕轴线旋转的360度旋转机构和沿垂直于该竖直轴线的方向可前后移动的前后调整机构，该360度旋转机构和前后调整机构串联连接；以及助力器储液罐安装平台，安装在旋转平台上，且和旋转平台之间设置该安装平台调整机构，并且离该转动中心具有一转动半径的距离。，下面是助力器储液罐旋转离心试验装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种助力器储液罐旋转离心试验装置，其特征在于，包括：
控制电机；
旋转平台，连接控制电机的动力输出轴，具有转动中心；
安装平台调整机构，包括可绕轴线旋转的360度旋转机构和沿垂直于该竖直轴线的方向可前后移动的前后调整机构，该360度旋转机构和前后调整机构串联连接；以及助力器储液罐安装平台，安装在旋转平台上，且和旋转平台之间设置该安装平台调整机构，并且离该转动中心具有一转动半径的距离。
2.如权利要求1所述的助力器储液罐旋转离心试验装置，其特征在于，还包括锁紧汽缸，该锁紧汽缸的一端连接该旋转平台，另一端连接该安装平台调整机构，该安装平台调整机构铰接在该旋转平台上。
3.如权利要求1所述的助力器储液罐旋转离心试验装置，其特征在于，旋转平台包括竖直安装的旋转轴和水平安装的旋转臂，旋转臂连接旋转轴，旋转轴上安装所述安装平台调整机构，安装平台调整机构上安装助力器储液罐安装平台，旋转轴连接控制电机的动力输出轴，安装平台调整机构的360度旋转机构的轴线为竖直轴线。
4.如权利要求1所述的助力器储液罐旋转离心试验装置，其特征在于，该360度旋转机构和前后调整机构分配配置有锁紧机构。
5.如权利要求3所述的助力器储液罐旋转离心试验装置，其特征在于，助力器储液罐安装平台悬置在安装平台调整机构上。
6.如权利要求1所述的助力器储液罐旋转离心试验装置，其特征在于，整个设备安装在防护隔离墙中。
7.如权利要求2所述的助力器储液罐旋转离心试验装置，其特征在于，安装平台调整机构通过摆动支点连接在旋转平台上。

说明书全文

助力器储液罐旋转离心试验装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种旋转助力器储液罐的试验装置。

背景技术

[0002] 对于助力器储液罐的报警性能，传统设备只能检测静态的助力器储液罐各个位置的报警性能，对于动态条件下的报警性能，通常只能在整车上进行检测，这一方面试验成本较高，试验方法复杂，另一方面可能导致助力器储液罐零件的试验验证周期延长，无法在项目前期就检验零件的动态报警性能。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的在于提供一种助力器储液罐旋转离心试验装置，以使助力器储液罐的报警性能检测能脱离整车环境。

[0004] 为实现所述目的，本实用新型的助力器储液罐旋转离心试验装置，其特点是，包括：控制电机；旋转平台，连接控制电机的动力输出轴，具有转动中心；安装平台调整机构，包括可绕轴线旋转的360度旋转机构和沿垂直于该竖直轴线的方向可前后移动的前后调整机构，该360度旋转机构和前后调整机构串联连接；以及助力器储液罐安装平台，安装在旋转平台上，且和旋转平台之间设置该安装平台调整机构，并且离该转动中心具有一转动半径的距离。

[0005] 所述的助力器储液罐旋转离心试验装置，其进一步的特点是，还包括锁紧汽缸，该锁紧汽缸的一端连接该旋转平台，另一端连接该安装平台调整机构，该安装平台调整机构铰接在该旋转平台上。

[0006] 所述的助力器储液罐旋转离心试验装置，其进一步的特点是，旋转平台包括竖直安装的旋转轴和水平安装的旋转臂，旋转臂连接旋转轴，旋转轴上安装所述安装平台调整机构，安装平台调整机构上安装助力器储液罐安装平台，旋转轴连接控制电机的动力输出轴，安装平台调整机构的360度旋转机构的轴线为竖直轴线。

[0007] 所述的助力器储液罐旋转离心试验装置，其进一步的特点是，该360度旋转机构和前后调整机构分配配置有锁紧机构。

[0008] 所述的助力器储液罐旋转离心试验装置，其进一步的特点是，助力器储液罐安装平台悬置在安装平台调整机构上。

[0009] 所述的助力器储液罐旋转离心试验装置，其进一步的特点是，整个设备安装在防护隔离墙中。

[0010] 所述的助力器储液罐旋转离心试验装置，其进一步的特点是，安装平台调整机构通过摆动支点连接在旋转平台上。

[0011] 本实用新型的有益效果是：

[0012] 通过调整前后旋转调整机构，模拟助力器储液罐处于实车装配状态的安装角度，通过调整360度旋转结构，调整助力器储液罐与旋转离心加速度之间的相对位置，旋转平台高速旋转时，产生离心加速度，模拟助力器储液罐处于一定加速度的加速、或减速、或右转弯或左转弯的整车动态行驶状态，实时检测处于该状态下助力器储液罐的报警特性。附图说明

[0013] 图1是助力器储液罐旋转离心试验装置的基本结构。

[0014] 图2是助力器储液罐旋转离心试验装置的平台调整机构的构造图。

具体实施方式

[0015] 如图1所示，助力器储液罐旋转离心试验装置包括控制电机1，旋转轴2，旋转臂4，锁紧汽缸3，安装平台调整机构6以及助力器储液罐安装平台5。旋转轴2和旋转臂4构成旋转平台，旋转轴2在竖直方向安装，并连接控制电机1的动力输出轴，旋转臂4水平安装，旋转臂4以旋转轴2为转动中心，控制电机1驱动真格旋转平台高速转动。

[0016] 助力器储液罐安装平台5通过安装平台调整机构6安装在旋转臂4上，离旋转臂的转动中心具有预定的距离。

[0017] 整个设备安装在防护隔离墙7中。

[0018] 如图2所示，锁紧汽缸3的一端连接旋转臂4，另一端连接安装平台调整机构6。调节锁紧汽缸3的伸长量，可将安装平台调整机构6以及助力器储液罐安装平台5锁紧在旋转平台上。

[0019] 安装平台调整机构6包括摆动支点61，360度旋转机构63，前后摆动调整机构64，360度旋转机构63和前后摆动调整机构64串联连接，整个安装平台调整机构6通过摆动支点61连接在旋转平台的旋转臂4上。由于安装平台调整机构6一方面是通过摆动支点
61可摆动地安装在旋转平台上，另一方面是通过锁紧汽缸产生的力定位，从而安装平台调整机构6的固定方位随时可调节。安装平台调节机构6下方安装助力器储液罐安装平台5，也就是说助力器储液罐安装平台5相对于摆动支点的方位可以灵活地调节。此外，360度旋转机构63可以调节助力器储液罐以竖直轴线为中心的360度范围内的方位，而前后调整机构64可调整助力器储液罐以垂直于该竖直轴线的方向的前后位置。助力器储液罐具有多个自由度，本实用新型的设备可保证助力器储液罐始终处于与实车装配状态相一致的装配位置，从而能灵活地仿真现实的液面变化情况。

[0020] 在本实用新型的一实施例中，摆动支点61为一枢轴。360度转动机构63为一转盘，前后调整机构64为一滑动槽与滑块的配合机构。360度转动机构63和前后调整机构64均配置有锁紧手柄。

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