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一种防止回流的制动总 泵

阅读：739发布：2023-01-26

专利汇可以提供一种防止回流的制动总泵专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型提供一种应用于拖拉机制动领域的防止回流的制动总泵结构。所述的防止回流的制动总泵包括活塞 (1)，总泵壳体(2)，拉杆(3)，进油孔(5)，出油孔(6)，出油孔外壳 (8)，所述的制动总泵的出油口(6)的出油孔外壳(8)内安装止回阀 (7)，止回阀(7)包括止回膜片(9)，弹簧 (10)，止回膜片(9)设置为锥形结构，锥形的一端设置为朝向出油孔外端口(13) 位置的结构，止回膜片(9)的锥形结构设置开口(14)，止回膜片(9)内设置弹簧(10)。采用本实用新型的方案，能有效防止空气进入系统；液压系统中因密封不良而产生的泄漏和因温度变化而引起的制动液膨胀或收缩，在安装止回阀后能很快得到补偿。，下面是一种防止回流的制动总泵专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种防止回流的制动总泵，包括活塞(1)，总泵壳体(2)，拉杆(3)，进油孔(5)，出油孔(6)，出油孔外壳(8)，其特征在于：所述的制动总泵的出油口(6)的出油孔外壳(8)内安装止回阀(7)，所述的止回阀(7)包括止回膜片(9)，弹簧(10)，所述的止回膜片(9)设置为锥形结构，锥形的一端设置为朝向出油孔外端口(13)位置的结构，止回膜片(9)的锥形结构设置开口(14)，所述的止回膜片(9)内设置弹簧(10)。
2.按照权利要求1所述的防止回流的制动总泵，其特征在于：所述的止回膜片(9)的锥形结构一端的外部设置为凹下的弧面结构，所述的开口(14)设置为扁平的“一”字形结构。
3.按照权利要求1或2所述的防止回流的制动总泵，其特征在于：所述的出油孔外壳(8)的内部设置沿出油孔外壳(8)的内径一周的台阶(12)，所述的止回膜片(9)的止回膜片本体(15)与锥形结构交汇处设置为台阶(11)结构，止回膜片(9)的台阶(11)抵靠在出油孔外壳(8)的台阶(12)上。
4.按照权利要求3所述的防止回流的制动总泵，其特征在于：所述的止回阀(7)的止回膜片(9)设置为橡胶材料。

说明书全文

一种防止回流的制动总 泵

技术领域

[0001] 本实用新型涉及拖拉机制动领域，更具体的说，是涉及一种防止回流的制动总泵结构。

背景技术

[0002] 由于拖拉机制动频繁，制动系统温度升高很快，系统内易吸入了空气，一脚无法刹车。以前的制动总泵，出油孔处是通孔，在活塞回位过程中，活塞退回的速度大于油的流动速度，制动系统在回位的短时间内产生真空，易吸入空气，造成刹车疲软。实用新型内容

[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能防止空气进入，有效阻止液压油回流的防止回流的制动总泵。

[0004] 要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

[0005] 本实用新型为一种防止回流的制动总泵，包括活塞，总泵壳体，拉杆，进油孔，出油孔，出油孔外壳，所述的制动总泵的出油口的出油孔外壳内安装止回阀，所述的止回阀包括止回膜片，弹簧，所述的止回膜片设置为锥形结构，锥形的一端设置为朝向出油孔外端口位置的结构，止回膜片的锥形结构设置开口，所述的止回膜片内设置弹簧。

[0006] 所述的止回膜片的锥形结构一端的外部设置为凹下的弧面结构，所述的开口设置为扁平的“一”字形结构。

[0007] 所述的出油孔外壳的内部设置沿出油孔外壳的内径一周的台阶，所述的止回膜片的止回膜片本体与锥形结构交汇处设置为台阶结构，止回膜片的台阶抵靠在出油孔外壳的台阶上。

[0008] 所述的止回阀的止回膜片为橡胶材料。

[0009] 采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

[0010] 1、制动系统温度升高时，一脚就能刹车：在出油口处，增加了止回阀，能有效防止空气进入系统；2、液压系统中因密封不良而产生的制动液漏泄，和因温度变化而引起的制动液膨胀或收缩，在安装止回阀后能很快得到补偿。附图说明

[0011] 下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

[0012] 图1是本实用新型所述的防止回流的制动总泵的侧面结构剖视示意图；

[0013] 图2是图1所述的制动总泵的的止回阀的局部放大结构示意图；

[0014] 图中标记为：1、活塞；2、总泵壳体；3、拉杆；4、密封圈；5、进油孔；6、出油孔；8、出油孔外壳；7、止回阀；9、止回膜片；10、弹簧；11、止回膜片台阶；12、出油孔外壳台阶；13、出油孔外端口；14、开口；15、止回膜片本体；16、防尘罩。

具体实施方式

[0015] 下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

[0016] 如图1、图2所示，本实用新型为一种防止回流的制动总泵，包括活塞1，总泵壳体2，拉杆3，进油孔5，出油孔6，出油孔外壳8，所述的制动总泵的出油口6的出油孔外壳8内安装止回阀7，所述的止回阀7包括止回膜片9，弹簧10，所述的止回膜片9设置为锥形结构，锥形的一端设置为朝向出油孔外端口13位置的结构，止回膜片9的锥形结构设置开口
14，所述的止回膜片9内设置弹簧10。

[0017] 所述的止回膜片9的锥形结构一端的外部设置为凹下的弧面结构，所述的开口14设置为扁平的“一”字形结构。

[0018] 所述的出油孔外壳8的内部设置沿出油孔外壳8的内径一周的台阶12，所述的止回膜片9的止回膜片本体15与锥形结构交汇处设置为台阶11结构，止回膜片9的台阶11抵靠在出油孔外壳8的台阶12上。

[0019] 所述的止回阀7的止回膜片9设置为橡胶材料。

[0020] 本实用新型的工作原理如下所述：

[0021] 工作时，当踩下活塞1时，密封圈4封住进油孔5，建立油压压力，缸体内的油经过止回膜片9的“一”字形口流入制动盘(未显示)内刹车，松开踏板(未显示)后，活塞1回位，密封圈4松开进油孔5，在制动盘内的压力油的作用下，止回膜片9的台阶11脱离出油孔外壳8的台阶12，压力油经过止回膜片9外圆上的沟槽流入储液罐(未显示)内，当压力油的压力小于弹簧10作用在止回膜片9的压力后，止回膜片9的台阶11抵靠在出油孔外壳8的台阶12上，制动盘的油液无法回流，保存残余压力，防止空气进入(以上未显示部件为拖拉机上与本制动总泵连接的其它部件)。

[0022] 采用本实用新型的结构，当制动系统温度升高时，一脚就能刹车：在出油口处，增加了止回阀，能有效防止空气进入系统。也能有效阻止液压油回流。

[0023] 上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。

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