技术领域
[0001] 本
发明涉及一种游动滑车，特别是涉及一种双向超速自锁游动滑车。
背景技术
[0002] 游动滑车也称“动
滑轮”，按照滑轮数目不同，滑车可以分为单轮滑车、双轮滑车和多轮滑车。游动滑车的特性是使用单独一条绳索来传输张
力，通过一个或多个动滑轮，达成提升或移动负载的目的。
[0003] 游动滑车配合绳索在各起重、吊装、牵引等工程领域中广泛应用，当与游动滑车缠绕受力的绳索突然断裂，或其他人为误操作，导致游动滑车或绳索骤然改变运动轨迹，可造成重大财产损失或人身伤亡。
[0004] 中国
专利文献“一种能自锁的滑轮”(专利号ZL93205105.7)，虽提供了一种能单向自锁的滑轮，但仅能控制滑轮不反转，滑轮在应用中极少单向转动，并且
棘轮与棘爪始终咬合，棘爪磨损绳索。
发明内容
[0005] 本发明的目的在于针对
现有技术中存在的当与游动滑车缠绕受力的绳索突然断裂，或其他人为误操作，导致游动滑车或绳索骤然改变运动轨迹，可造成重大财产损失或人身伤亡的问题，提供了一种能够自动双向自锁的游动滑车，在游动滑车作业过程中，当绳索断裂或发生其他突发状况时，通过本发明提出的游动滑车自动与绳索抱死结构，减少或避免事故发生，提高作业安全性。
[0006] 为达到上述目的，本发明采用如下的技术方案：
[0007] 一种双向超速自锁游动滑车，其特征在于，包括：滑轮机构、离心驱动机构及棘轮
制动机构，
[0008] 所述滑轮机构包括壳体、滑轮、压盖及棘轮，于所述壳体的两侧开口处安装有压盖；所述滑轮置于壳体内部，滑轮的两侧各连接有一棘轮，两棘轮呈对称布置且与滑轮同轴，两棘轮的棘齿倾向相反，两棘轮分别与各自对应的棘爪
啮合；
[0009] 所述离心驱动机构包括内
齿轮、导向缸、离心
弹簧及离心
块，所述内齿轮与滑轮的中
心轴通过
轴承连接，内齿轮的
外齿与设置在壳体上的
内齿圈啮合；所述导向缸与内齿轮采用可拆卸方式连接；所述离心块上连接有离心弹簧，离心块与离心弹簧整体设置在导向缸上，且离心弹簧远离离心块的一端与导向缸固定连接，滑轮旋转带动导向缸旋转，转速超过额定转速时，离心块沿导向缸向外滑动与内齿轮啮合，从而带动内齿轮旋转，内齿轮旋转驱动棘轮制动机构动作；
[0010] 所述棘轮制动机构包括卷线、限位弹簧、限位销、棘爪、拉力弹簧及压紧轮，所述卷线的一端与内齿轮的卷线端缠绕连接，卷线的另一端与固定在壳体上的限位弹簧连接；所述限位弹簧与限位销连接；所述限位销设置在棘爪的转动轴上用于限制棘爪自由旋转；限位销脱离棘爪的转动轴时，棘爪旋转，棘爪在与其固定连接的拉力弹簧作用下与棘轮啮合从而锁定棘轮，进而制动滑轮，压紧轮设置在棘爪上，棘爪旋转带动压紧轮旋转，压紧轮将绳索咬紧在滑轮绳索轨道上。
[0012] 优选的，所述导向缸与内齿轮通过
花键活动连接。
[0013] 进一步，所述离心块与离心弹簧整体套设在导向缸上。
[0014] 进一步，所述离心块与离心弹簧整体设在导向缸的滑轨上。
[0015] 通过上述设计方案，本发明可以带来如下有益效果：
[0016] 1、本发明提出的游动滑车可实现滑轮正转或反转均可自锁，即具备双向自锁功能；
[0017] 2、本发明提出的游动滑车通过设计合理的机械结构实现自锁，结构灵敏、可靠；
[0018] 3、本发明的游动滑车自锁动作额定转速值，可通过调节离心块
质量、离心弹簧
张力，调整自锁动作额定转速值；
[0019] 4、本发明提出的游动滑车，其压盖与壳体
螺纹连接，拆卸简单，便于维修、调节离心驱动机构，不需要自锁功能时将离心块取下即可。
附图说明
[0020] 此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本
申请的一部分，本发明示意性
实施例及其说明用于理解本发明，并不构成本发明的不当限定，在附图中：
[0021] 图1为本发明实施例中所述双向超速自锁游动滑车的剖面图；
[0022] 图2为图1的A-A向剖面图；
[0023] 图3为本发明实施例中所述双向超速自锁游动滑车的局部放大图。
[0024] 图中各标记如下：1-壳体，2-滑轮，3-内齿轮，4-离心块，5-限位弹簧，6-限位销，7-卷线，8-导向缸，9-离心弹簧，10-压盖，11-棘爪，12-拉力弹簧，13-棘轮，14-压紧轮。
具体实施方式
[0025] 为了更清楚地说明本发明，下面结合优选实施例和附图对本发明做进一步的说明。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本发明的保护范围。
[0026] 如图1、图2及图3所示，本实施例中的双向超速自锁游动滑车包括滑轮机构、离心驱动机构及棘轮制动机构，实现滑轮2双向旋转转速超过额定数值时，驱动棘轮制动机构自锁，制动滑轮2并将滑轮2上的绳索咬紧，提高游动滑车应用安全性。
[0027] 滑轮机构：滑轮机构包括壳体1、滑轮2、压盖10及棘轮13，滑轮2置于壳体1内部，滑轮机构中的滑轮2可以是单滑轮，也可以是数个单滑轮并排同轴布置构成的滑轮组，本发明的描述中，“数个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定，滑轮2装配在壳体1上实现普通滑轮/滑轮组功能，即牵拉负载、传输功率等；在壳体1的两侧开口处安装有压盖10，压盖10与壳体1螺纹连接，拆卸简单，便于维修、调节离心驱动机构，不需要自锁功能时，从壳体1上拆下压盖10将离心块4取下即可，壳体1内部设有内齿圈；滑轮2的两侧各连接有一棘轮13，两棘轮13呈对称布置且与滑轮2同轴，两棘轮13的棘齿倾向相反，两棘轮13分别与各自对应的棘爪11啮合形成制动结构，实现双向限速。
[0028] 离心驱动机构：离心驱动机构包括内齿轮3、导向缸8、离心弹簧9及离心块4，内齿轮3与滑轮2的中心轴通过轴承连接，内齿轮3的外齿与设置在壳体1上的内齿圈啮合；导向缸8与内齿轮3通过花键活动连接；离心块4上连接有离心弹簧9，离心块4与离心弹簧9整体设置在导向缸8的滑轨中，且离心弹簧9远离离心块4的一端与导向缸8固定连接；滑轮2旋转带动导向缸8旋转，当转速较低的时候，离心块4的
离心力低，离心块4受离心弹簧9的拉力作用与内齿轮3分离，转速逐渐增加时，离心力增大，转速超过某一额定数值时，离心块4克服离心弹簧9的拉力，离心块4在离心力的作用下沿导向缸8向外滑动与内齿轮3啮合，从而带动内齿轮3旋转，内齿轮3旋转驱动棘轮制动机构动作。
[0029] 棘轮制动机构：棘轮制动机构包括卷线7、限位弹簧5、限位销6、棘爪11、拉力弹簧12及压紧轮14，卷线7的一端与内齿轮3的卷线端缠绕连接，卷线7的另一端与固定在壳体1上的限位弹簧5连接，限位弹簧5与限位销6连接，限位销6与棘爪11的转动轴插接，从而限制棘爪11自由旋转，内齿轮3被离心块4带动旋转后，通过卷线7及限位弹簧5将限位销6与棘爪
11分离，棘爪11可自由旋转，在拉力弹簧12作用下与棘轮13啮合，棘轮13被限位抱死，滑轮2制动；棘爪11旋转带动设置在其上的压紧轮14旋转，压紧轮14将绳索咬紧在滑轮2绳索轨道上，实现自锁功能。
[0030] 本发明提出的双向超速自锁游动滑车，可实现游动滑车正转或反转作业过程中，绳索突然断裂或其他原因造成游动滑车转速超过某一临界值，即额定转速值，通过离心块4离心动作带动棘爪11与棘轮13啮合，棘爪11上的压紧轮14旋转将绳索抱死在滑轮2上，游动滑车自锁，也即游动滑车制动的同时将绳索抱死在滑轮2上，避免或减少财产损失甚至人身伤害。
[0031] 本发明可通过调节离心块4质量、离心弹簧9张力调整自锁动作额定转速值。
[0032] 以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本发明的专利保护范围以
权利要求书为准，凡是运用本发明的
说明书及附图内容所做的同等结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。
