一种矿用梭车的液压制动系统
专利汇可以提供一种矿用梭车的液压制动系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供一种矿用梭车的液压 制动 系统 ，包括：油路调节装置，所述油路调节装置包括定量 液压 泵 ，定量 液压泵 上连接有带簧单向 阀 I、带簧 单向阀 II、不带簧单向阀I、不带簧单向阀II，所述油路调节装置一侧连接于 泄压阀 、调速阀，泄压阀、调速阀并联安装，组成节流调速回路装在油泵出口处，所述调速阀上安装有顺序阀，泄压阀、调速阀上连接有两通 球阀 、先导 滑阀 ，所述先导滑阀上安装有卸荷阀、压 力 表、 蓄能器 ，蓄能器一侧连接于制动油缸组、单向阀，单向阀上连接有三通球阀，三通球阀上连接有抬起缸、手动注油泵、 气动 注油泵。本发明制动更灵敏，可以更有效的保证梭车运输安全、可靠。，下面是一种矿用梭车的液压制动系统专利的具体信息内容。
1.一种矿用梭车的液压制动系统，包括：油路调节装置，其特征在于：所述油路调节装置包括带簧单向阀I、带簧单向阀II、不带簧单向阀I、不带簧单向阀II和定量液压泵，带簧单向阀I和带簧单向阀II连接在定量液压泵的一侧油口上，不带簧单向阀I和不带簧单向阀II连接在定量液压泵的另一侧油口上，所述油路调节装置中定量液压泵一侧出口管路连接有泄压阀和调速阀，泄压阀与调速阀并联安装组成节流调速回路，所述调速阀的两侧油口连接顺序阀，顺序阀油路连接有两通球阀和先导滑阀，两通球阀和先导滑阀并列连接，两通球阀包括两通球阀I和两通球阀II，所述先导滑阀的出油口依次连接有卸荷阀、压力表和蓄能器，蓄能器一侧油路连接于制动油缸组和单向阀，单向阀上与三通球阀连接，三通球阀上的球阀口连接于抬起缸、手动注油泵和气动注油泵。
2.根据权利要求1所述的一种矿用梭车的液压制动系统，其特征在于：所述顺序阀中使用顺序阀I和顺序阀II组成顺序阀组，常位时，顺序阀I的s1口闭合，顺序阀I的s2口与顺序阀I的s3口导通，且顺序阀I的s2口连接油箱；常位时，顺序阀II的s1’口闭合，顺序阀II的s2’口与顺序阀II的s3’口导通，且调速阀t2口经顺序阀II的s3’口，再由顺序阀II的s2’口回油箱。
3.根据权利要求1所述的一种矿用梭车的液压制动系统，其特征在于：所述油路调节装置中若定量液压泵由不带簧单向阀II的a1口吸油为正转，则正转时，油液由不带簧单向阀II的a1口到不带簧单向阀II的b1口，因带簧单向阀II的装入，带簧单向阀II的d1口到带簧单向阀II的c1口闭锁，故油液仅由不带簧单向阀II的b1口进入定量液压泵，同样由于装入了不带簧单向阀I，不带簧单向阀I的b2口受定量液压泵出口影响，压力增大，不带簧单向阀I的b2口到不带簧单向阀I的a2口闭锁更牢，定量液压泵输出的油液仅由带簧单向阀I的c2口经带簧单向阀I的d2口流出；同理可得，定量液压泵反转时，油液仅由不带簧单向阀I的a2口到不带簧单向阀I的b2口，进入油定量液压泵，定量液压泵输出的油液仅由带簧单向阀II的c1口经带簧单向阀II的d1口流出。
4.根据权利要求2所述的一种矿用梭车的液压制动系统，其特征在于：制动油液经调速阀的t1口到调速阀的t2口流出，顺序阀保证制动动作迅速、可靠，顺序阀I设定一个开启压力，达不到该开启压力，制动油液进入不了先导滑阀实现制动动作，确保梭车在正常速度运行时不会误动作；顺序阀II其设定的开启压力要比顺序阀I低，当顺序阀I打开时，顺序阀II快速打开，此时调速阀闭合死，制动压力迅速升高，使先导滑阀快速打开实现制动动作,先导滑阀包括先导滑阀I和先导滑阀II；先导滑阀I常位闭合，先导滑阀的先导油由顺序阀I的S3口流出，分别到先导滑阀I的先导口K1和先导滑阀II的先导口K2处。
5.根据权利要求4所述的一种矿用梭车的液压制动系统，其特征在于：所述先导滑阀I的先导口K1压力足以打开阀芯时，先导滑阀I打开，卸荷阀的X3口的油液由先导滑阀I流回油箱，卸荷阀的X1口的压力远大于卸荷阀的弹簧力，卸荷阀打开，卸荷阀的X1口连接有阻尼口Z，由于阻尼口Z的存在，制动油缸组内的油液快速的经卸荷阀的X1口到卸荷阀的X2口流回油箱，制动系统实现制动，梭车停止运行；同时先导滑阀II常位导通，当先导滑阀II的先导口K2压力足以打开阀芯时，先导滑阀II闭合，蓄能器与制动油缸组断开，使蓄能器中的油液不会同时进卸荷阀卸荷，以保证制动在极短的时间完成；不制动时蓄能器作为制动油缸组的辅助油源，补偿制动油缸组自然泄漏所产生的压降；压力表用于观察制动油缸内的压力；抬起缸用来抬起梭车驾驶室，方便对梭车进行检修和维护；手动注油泵或气动注油泵用来给制动缸组或者抬起缸注油；三通球阀用来控制给抬起缸还是给制动油缸组注油。
6.根据权利要求5所述的一种矿用梭车的液压制动系统，其特征在于：所述两通球阀中，两通球阀II为手动应急制动控制手柄；两通球阀I为液压制动失效控制手柄，当液压制动出现故障时可以通过打开两通球阀I，让液压制动失效，防止误动作；调节调速阀开口大小，可以设定制动梭车的制动速度，即在梭车速度超过多少时制动。
一种矿用梭车的液压制动系统
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