一种车辆冗余行车制动辅助系统
专利汇可以提供一种车辆冗余行车制动辅助系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供一种车辆冗余 行车 制动 辅助系统，包括连接在线控 制动系统 上的主 电机 、第一线性 阀 和第二线性阀，主电机与第一线性阀之间设置有第一 柱塞 泵 ，主电机与第二线性阀之间设置有第二柱塞泵，通过主电机带动第一柱塞泵和第二柱塞泵进行工作，第一柱塞泵通过第一线性阀连接在 线控制动 系统的两个 车轮 上，第二柱塞泵通过第二线性阀连接在线控制动系统的另外两个车辆上，通过主电机带动第一柱塞泵和第二柱塞泵分别工作，进而在线控制动系统失效后，根据外界的 请求 或者驾驶员的输入压 力 ，对前轮和后轮制动进行加压。完成车辆制动冗余动作，并且通过压力 传感器 对加压的压力进行检测，保证系统的安全 稳定性 。，下面是一种车辆冗余行车制动辅助系统专利的具体信息内容。
1.一种车辆冗余行车制动辅助系统，其特征在于：包括连接在线控制动系统上的主电机（1）、第一线性阀（2）和第二线性阀（3），所述主电机（1）与第一线性阀（2）之间设置有第一柱塞泵（4），所述主电机（1）与第二线性阀（3）之间设置有第二柱塞泵（5），通过主电机（1）带动第一柱塞泵（4）和第二柱塞泵（5）进行工作，所述第一柱塞泵（4）通过第一线性阀（2）连接在线控制动系统的两个车轮上，第二柱塞泵（5）通过第二线性阀（3）连接在线控制动系统的另外两个车轮上，通过主电机（1）带动第一柱塞泵（4）和第二柱塞泵（5）分别工作，进而在线控制动系统失效后，根据外界的请求或者驾驶员的输入压力，对前轮和后轮制动进行加压。
2.如权利要求1所述的一种车辆冗余行车制动辅助系统，其特征在于：所述第一线性阀（2）与线控制动系统的前轮制动之间设置有压力传感器（6），通过压力传感器（6）对加压的压力进行检测。
3.如权利要求1所述的一种车辆冗余行车制动辅助系统，其特征在于：所述主电机（1）、第一线性阀（2）和第二线性阀（3）均与车辆ECU连接，通过车辆ECU对主电机（1）、第一线性阀（2）和第二线性阀（3）的工作情况进行控制。
4.如权利要求1所述的一种车辆冗余行车制动辅助系统，其特征在于：所述第一线性阀（2）和第二线性阀（3）上均设置有单向阀。
一种车辆冗余行车制动辅助系统
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