专利汇可以提供一种鼓式行车制动装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提供了一种鼓式 行车 制动 装置,包括制动毂、制动 底板 、 制动 蹄 、制动总缸、 摩擦片 ,所述制动装置的制动毂毂筒由圆柱面和圆锥面组合结构构成,园锥面的小端朝连接 法兰 方向,一段过渡圆柱面位于制动毂毂筒与连接法兰之间,用于制动毂与 轮毂 的安装 定位 面,毂筒、过渡圆柱面外表面和连接法兰之间构成连接 螺栓 的安装空间,安装空间内沿毂筒轴线方向均布加强筋。本发明大大提高了制动毂的使用寿命和工作性能,提高了车辆行驶过程中的安全性和舒适性,大大降低了由于制动毂破损出现的恶性事故的概率。随着制动毂使用寿命的延长,节约制造成本,减少环境污染。,下面是一种鼓式行车制动装置专利的具体信息内容。
1.一种鼓式行车制动装置,包括制动毂、制动底板、制动蹄、制动总缸、摩擦片,制动毂通过连接法兰固定在轮毂上,随轮毂一起转动,制动底板固定在车桥梁端头的凸缘上,其上铰接固定有制动蹄,制动蹄连同摩擦片在制动总缸带动下,在制动毂内沿径向移动,摩擦片与制动毂毂筒内表面构成制动工作面,其特征在于:所述制动装置的制动毂毂筒由圆柱面和圆锥面组合结构构成,园锥面的小端朝连接法兰方向,一段过渡圆柱面位于制动毂毂筒与连接法兰之间,用于制动毂与轮毂的安装定位面,毂筒、过渡圆柱面外表面和连接法兰之间构成连接螺栓的安装空间,安装空间内沿毂筒轴线方向均布加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种鼓式行车制动装置,其特征在于:所述制动毂毂筒的圆柱面和圆锥面轴向长度之比为1:0.6到1:1.2之间,圆锥面的锥角在30º到45º之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种鼓式行车制动装置,其特征在于:所述加强筋的数量为6-20条,壁厚为10-20mm。
4.根据权利要求1或2所述的一种鼓式行车制动装置,其特征在于:所述制动蹄为大小、结构相同的两块制动蹄,两块制动蹄的周向为半圆结构,宽度为制动毂毂筒周长的0.2至0.4倍,两块制动蹄的轴向为圆柱面和圆锥面的组合结构,锥面部分与制动毂毂筒有相同的锥角。
5.根据权利要求4所述一种鼓式行车制动装置,其特征在于:所述摩擦片安装固定在制动蹄上,固定在一个制动蹄上的摩擦片由独立的两段组成,分别和制动蹄安装表面有相同的结构,即一段为圆柱面结构,一段为圆锥面结构,周向宽度和锥角也保持一致。
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