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一种后扰流板注塑模具

阅读:14发布:2020-05-21

专利汇可以提供一种后扰流板注塑模具专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及 注塑模具 技术领域,尤其是一种 后扰流板 注塑模具,包括定模和动模,动模设置在定模正上方,所述定模上开设有一组模具凹槽,每个所述模具凹槽内部均固定设有两个圆柱形凸起,两个所述凸起之间的模具凹槽上开设有两个圆孔,一组两侧的所述定模上分别设有第一 定位 孔和第二定位柱,所述动模上开设有与第一定位孔和第二定位柱相对应的第一定位柱和第二定位孔,且第一定位柱和第二定位柱分别插装在第一定位孔和第二定位孔中。本实用新型结构简单,实用性强,定模上设有冷却装置,加快 注塑成型 的效率,提高厂家的生产效益。,下面是一种后扰流板注塑模具专利的具体信息内容。

1.一种后扰流板注塑模具,包括定模(1)和动模(2),动模(2)设置在定模(1)正上方,其特征在于,所述定模(1)上开设有一组模具凹槽(14),每个所述模具凹槽(14)内部均固定设有两个圆柱形凸起(16),两个所述凸起(16)之间的模具凹槽(14)上开设有两个圆孔(17),一组两侧的所述定模(1)上分别设有第一定位孔(13)和第二定位柱(4),所述动模(2)上开设有与第一定位孔(13)和第二定位柱(4)相对应的第一定位柱(3)和第二定位孔,且第一定位柱(3)和第二定位柱(4)分别插装在第一定位孔(13)和第二定位孔中,所述模具凹槽(14)下方的定模(1)内部开设有冷却通道(12),所述冷却通道(12)的进口(7)和出水口(8)均设置在定模(1)的同一侧面上,所述进水口(7)和出水口(8)下方的定模(1)上开设有空腔(9),且空腔(9)与圆孔(17)相连通,所述空腔(9)内垂直设有两组电动伸缩杆(11),所述电动伸缩杆(11)顶端设置在圆孔(17)内部,所述电动伸缩杆(11)两侧的空腔(9)侧壁上均固定设有散热片(10),且散热片(10)在靠近冷却通道(12)的空腔(9)侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种后扰流板注塑模具,其特征在于,所述动模(2)侧面上均设有拉环(6),且拉环(6)与动模(2)为一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种后扰流板注塑模具,其特征在于,所述进水口(7)和出水口(8)内部均设有螺纹
4.根据权利要求1所述的一种后扰流板注塑模具,其特征在于,所述模具凹槽(14)两端的定模(1)边缘处等距开设有插装孔(15),且插装孔(15)设置在冷却通道(12)的间隙处,所述动模(2)上固定设有与插装孔(15)相对应的插装柱(5),所述插装柱(5)插装在插装孔(15)内。
5.根据权利要求1所述的一种后扰流板注塑模具,其特征在于,所述动模(2)上设有与模具凹槽(14)相对应的注塑孔。

说明书全文

一种后扰流板注塑模具

技术领域

[0001] 本实用新型涉及注塑模具技术领域,尤其涉及一种后扰流板注塑模具。

背景技术

[0002] 通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板,多见于运动型轿车和跑车上。现在市面上也有一些普通车加装了这个“尾翼”扰流板。其实扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升,如果车尾的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减小以及高速稳定性变差。现在市场上汽车用的扰流板有多种式样,旅行轿车的车顶后部安装扰流板,使得车顶上的一部分气流被引导流过后车窗表面,这样既可使车辆后部的升力降低,也可利用气流将后车窗表面浮尘清除,避免灰尘附着影响汽车后视野。在许多普通轿车上,也装有扰流板,由于这些车的速度不是很高,因此扰流板很难发挥实际的作用,而美化车身外观则成了装扰流板的最大目的。
[0003] 扰流板的生产多采用注塑模具进行生产,扰流板的注塑模具一般体积较大,采用自然冷却,导致生产周期也较长,普遍生产效率较低。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种后扰流板注塑模具。
[0005] 为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0006] 设计一种后扰流板注塑模具,包括定模和动模,动模设置在定模正上方,所述定模上开设有一组模具凹槽,每个所述模具凹槽内部均固定设有两个圆柱形凸起,两个所述凸起之间的模具凹槽上开设有两个圆孔,一组两侧的所述定模上分别设有第一定位孔和第二定位柱,所述动模上开设有与第一定位孔和第二定位柱相对应的第一定位柱和第二定位孔,且第一定位柱和第二定位柱分别插装在第一定位孔和第二定位孔中,所述模具凹槽下方的定模内部开设有冷却通道,所述冷却通道的进口和出水口均设置在定模的同一侧面上,所述进水口和出水口下方的定模上开设有空腔,且空腔与圆孔相连通,所述空腔内垂直设有两组电动伸缩杆,所述电动伸缩杆顶端设置在圆孔内部,所述电动伸缩杆两侧的空腔侧壁上均固定设有散热片,且散热片在靠近冷却通道的空腔侧壁上。
[0007] 优选的,所述动模侧面上均设有拉环,且拉环与动模为一体化结构。
[0008] 优选的,所述进水口和出水口内部均设有螺纹
[0009] 优选的,所述模具凹槽两端的定模边缘处等距开设有插装孔,且插装孔设置在冷却通道的间隙处,所述动模上固定设有与插装孔相对应的插装柱,所述插装柱插装在插装孔内。
[0010] 优选的,所述动模上设有与模具凹槽相对应的注塑孔。
[0011] 本实用新型提出的一种后扰流板注塑模具,有益效果在于:使用时,需要定模和动模相互卡和固定,注塑孔内注入高温融化的塑料,高温融化的塑料顺着注塑孔流向模具凹槽内,当注塑完毕后,进水口螺纹连接进水管,出水口螺纹连接出水管,冷却通道内通过水流来对定模内部进行降温,空腔内的散热片也能加速对定模的散热,加快模具凹槽内的产品凝固成型。本实用新型结构简单,实用性强,定模上设有冷却装置,加快注塑成型的效率,提高厂家的生产效益。附图说明
[0012] 图1为本实用新型提出的一种后扰流板注塑模具的正视图;
[0013] 图2为本实用新型提出的一种后扰流板注塑模具的定模的俯视图。
[0014] 图中:定模1、动模2、第一定位柱3、第二定位柱4、插装柱5、拉环6、进水口7、出水口8、空腔9、散热片10、电动伸缩杆11、冷却通道12、第一定位孔13、模具凹槽14、插装孔15、凸起16、圆孔17。

具体实施方式

[0015] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0016] 参照图1-2,一种后扰流板注塑模具,包括定模1和动模2,动模2设置在定模1正上方,动模2侧面上均设有拉环6,且拉环6与动模2为一体化结构,定模1上开设有一组模具凹槽14,动模2上设有与模具凹槽14相对应的注塑孔,每个模具凹槽14内部均固定设有两个圆柱形凸起16,凸起16使得生产出的后扰流板上带有两个圆柱形圆孔,在通过进一步加工将圆柱形圆孔加工成螺纹孔,方便后扰流板的安装。
[0017] 两个凸起16之间的模具凹槽14上开设有两个圆孔17,一组两侧的定模1 上分别设有第一定位孔13和第二定位柱4,动模2上开设有与第一定位孔13和第二定位柱4相对应的第一定位柱3和第二定位孔,且第一定位柱3和第二定位柱4分别插装在第一定位孔13和第二定位孔中,模具凹槽14两端的定模1 边缘处等距开设有插装孔15,且插装孔15设置在冷却通道12的间隙处,动模 2上固定设有与插装孔15相对应的插装柱5,插装柱5插装在插装孔15内,模具凹槽14下方的定模1内部开设有冷却通道12,冷却通道12的进水口7和出水口8均设置在定模1的同一侧面上,进水口7和出水口8内部均设有螺纹,进水口7螺纹连接进水管,出水口8螺纹连接出水管,冷却通道12内通过流动的水流来带走定模1内部的热量,从而达到对模具凹槽14周围散热冷却的目的。
[0018] 进水口7和出水口8下方的定模1上开设有空腔9,且空腔9与圆孔17相连通,空腔9内垂直设有两组电动伸缩杆11,电动伸缩杆11顶端设置在圆孔 17内部,电动伸缩杆11两侧的空腔9侧壁上均固定设有散热片10,且散热片 10在靠近冷却通道12的空腔9侧壁上,空腔9内的散热片10也能加速对定模 1的散热,加快模具凹槽14内的产品凝固成型,当产品冷却凝固成型后,开启动模2,使得动模2离开定模1,启动电动伸缩杆11将模具凹槽14内的产品顶出。
[0019] 以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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