汽车注塑后扰流板结构及其装配方法
专利汇可以提供汽车注塑后扰流板结构及其装配方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 汽车 注塑 后扰流板 结构及其装配方法，包括有后扰流板本体、后扰流板蒙皮、后扰流板两侧 尾翼 、左\右安装骨架和后扰流板高刹安装骨架，后扰流板本体与后扰流板蒙皮通过结构胶粘接，后扰流板两侧尾翼与左\右安装骨架采用结构胶粘接固定，左/右安装骨架上布置螺钉与 尾 门 固定，局部安装点处尾门内外板需贴合，螺钉打紧在尾门内板上，后扰流板高刹安装骨架上部通过六个螺钉与扰流板本体固定，下部通过六个卡勾与后扰流板本体固定，优点是在后扰流板本体上布置扰流板安装点，根本解决了后扰流板 注塑成型 工艺 存在的刚性差、表面缩痕问题。，下面是汽车注塑后扰流板结构及其装配方法专利的具体信息内容。
1.一种汽车注塑后扰流板结构，包括尾门内板和尾门外板，其特征在于：后扰流板结构还包括有后扰流板本体、后扰流板蒙皮、后扰流板两侧尾翼、左\右安装骨架和后扰流板高刹安装骨架，后扰流板本体与后扰流板蒙皮通过结构胶粘接，两层板间留有0.5mm间隙，涂胶区域宽为10mm，两侧布置挡胶线，挡胶线距离外观安全距离为10mm，在后扰流板本体上，交错布置螺栓及卡扣安装点与尾门外板固定，后扰流板两侧尾翼与左\右安装骨架采用结构胶粘接固定，左/右安装骨架上布置螺钉与尾门固定，局部安装点处尾门内外板需贴合，螺钉打紧在尾门内板上，后扰流板高刹安装骨架上部通过六个螺钉与后扰流板本体固定，下部通过六个卡扣与后扰流板本体固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑后扰流板结构的装配方法，其特征在于：装配步骤如下：
步骤一、将扰流板蒙皮型面定位到承托模；
步骤二、对扰流板本体设计的打胶区域填充结构胶；
步骤三、将步骤二中填充好结构胶的扰流板本体与扰流板蒙皮销孔配合定位，并与承托模型面定位；
步骤四、压紧模合模，完成第一次压紧，实现扰流板本体与扰流板蒙皮的粘接；
步骤五、开启压紧模，同时对扰流板左右骨架按照设计的打胶区域填充结构胶；
步骤六、将步骤五中填充好结构胶的扰流板左右骨架与扰流板本体销孔配合；
步骤七、压紧模合模，完成第二次压紧，实现扰流板本体与扰流板左右骨架粘接；
步骤八、开启压紧模，取出粘接结束的本发明半成品，并将高位刹车灯支架及密封条装配至本发明半成品，从而完成本发明的装配。
汽车注塑后扰流板结构及其装配方法
技术领域
背景技术
发明内容
图3是本发明后扰流板结构断面示意图II；
图4是高刹安装支架结构断面示意图；
图5是压紧工装示意图；
图6是后扰流板总成装配流程图；
附图标记说明：
1、后扰流板本体 2、尾门外板 3、顶棚 4、后风挡玻璃 5、卡扣 6、后扰流板蒙皮 7、高刹安装支架 8、高位刹车灯 9、尾门内板 10、左安装支架 11、螺钉 12、侧围 13、压紧模
14、承托模 15、下铝板 16、上铝板。
具体实施方式
10mm，两侧布置挡胶线，挡胶线距离外观安全距离为10mm，在后扰流板本体上，交错布置螺栓及卡扣安装点与尾门外板2固定，后扰流板两侧尾翼与左\右安装骨架采用结构胶粘接固定，左/右安装骨架上布置螺钉11与尾门固定，局部安装点处尾门内外板需贴合，螺钉打紧在尾门内板9上，后扰流板高刹安装骨架上部通过六个螺钉与后扰流板本体固定，下部通过六个卡扣5与后扰流板本体固定。
步骤二、对扰流板本体设计的打胶区域填充结构胶；
步骤三、将步骤二中填充好结构胶的扰流板本体与扰流板蒙皮销孔配合定位，并与承托模型面定位；
步骤四、压紧模合模，完成第一次压紧，实现扰流板本体与扰流板蒙皮的粘接；
步骤五、开启压紧模，同时对扰流板左右骨架按照设计的打胶区域填充结构胶；
步骤六、将步骤五中填充好结构胶的扰流板左右骨架与扰流板本体销孔配合；
步骤七、压紧模合模，完成第二次压紧，实现扰流板本体与扰流板左右骨架粘接；
步骤八、开启压紧模，取出粘接结束的本发明半成品，并将高位刹车灯支架及密封条装配至本发明半成品，从而完成本发明的装配。
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