一种汽车转向回油管的布置结构
专利汇可以提供一种汽车转向回油管的布置结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 转向回油管的布置结构，包括转向油管合件、与转向油管合件连接的过渡油管、冷却回油管、两端分别与过渡油管和冷却回油管连接的 橡胶 联结管，它还包括汽车 纵梁 、与汽车纵梁连接的白 车身 、位于车辆进气格栅后方的车身前端横梁和 发动机 罩 锁 支撑 梁，其中，所述转向油管合件固定在 白车身 上，过渡油管固定在汽车纵梁上，冷却回油管通过管夹固定在车身前端横梁和 发动机罩 锁支撑梁上。本发明通过设置由连接段和弯曲冷却段构成的冷却回油管，并将冷却回油管固定在车辆进气格栅后方的车身上，提高了汽车转向回油管的 散热 性能。同时，本发明不需要另外增设附加 散热片 ，降低了汽车转向回油管的生产成本。，下面是一种汽车转向回油管的布置结构专利的具体信息内容。
1.一种汽车转向回油管的布置结构，包括转向油管合件（1）、与转向油管合件（1）连接的过渡油管（2）、冷却回油管（4）、两端分别与过渡油管（2）和冷却回油管（4）连接的橡胶联结管（3），其特征在于：它还包括汽车纵梁（8）、与汽车纵梁（8）连接的白车身（9）、位于车辆进气格栅（6）后方的车身前端横梁（7）和发动机罩锁支撑梁（10），其中，所述转向油管合件（1）固定在白车身（9）上，过渡油管（2）固定在汽车纵梁（8）上，冷却回油管（4）通过管夹（5）固定在车身前端横梁（7）和发动机罩锁支撑梁（10）上。
2.根据权利要求1所述的汽车转向回油管的布置结构，其特征在于：所述冷却回油管（4）包括第一连接段（4.1）、第二连接段（4.2）和弯曲冷却段（4.3），所述弯曲冷却段（4.3）的两端分别通过第一连接段（4.1）和第二连接段（4.2）连接橡胶联结管（3）。
3.根据权利要求2所述的汽车转向回油管的布置结构，其特征在于：所述第一连接段（4.1）和第二连接段（4.2）固定在车身前端横梁（7）上，弯曲冷却段（4.3）固定在发动机罩锁支撑梁（10）上。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车转向回油管的布置结构，其特征在于：所述冷却回油管（4）为金属管。
一种汽车转向回油管的布置结构
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
它还包括汽车纵梁8、与汽车纵梁8连接的白车身9、位于车辆进气格栅6后方的车身前端横梁7和发动机罩锁支撑梁10，其中，所述转向油管合件1固定在白车身9上，过渡油管2固定在汽车纵梁8上，冷却回油管4通过管夹5固定在车身前端横梁7和发动机罩锁支撑梁10上，即成为本发明。
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