汽车尾翼
阅读：937发布：2020-05-12
专利汇可以提供汽车尾翼专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型 实施例 公开了一种 汽车 尾翼 ，该汽车尾翼包括外盖以及内盖，外盖与内盖间通过熔接筋连接，熔接筋为外盖或内盖中的突起，并通过震动熔接的方式将外盖与内盖连接。实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本实用新型的汽车尾翼通过熔接筋连接，并且是通过震动熔接的方式将外盖与内盖连接，因此连接的十分牢固，组装简单，并且外部看不到任何痕迹，美观大方。，下面是汽车尾翼专利的具体信息内容。
汽车尾翼
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及一种汽车尾翼。
背景技术
[0002] 目前的汽车尾翼中，外盖与内盖的连接方式主要有粘贴、螺丝连接两种方式。但此两种连接方式中，粘贴的方式连接不够牢固，螺丝连接的方式若非不美观便是组装时太过复杂。实用新型内容
[0003] 本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，针对现有的汽车尾翼的内盖与外观的连接方式不够牢固、不美观或是组装时太过复杂的问题，提出了一种汽车尾翼。
[0004] 为连接决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种汽车尾翼，该汽车尾翼包括外盖以及内盖，外盖与内盖间通过熔接筋连接，熔接筋为外盖或内盖中的突起，并通过震动熔接的方式将外盖与内盖连接。
[0005] 其中，熔接筋为条状突起。
[0006] 其中，熔接筋设置有多条，且设置于外盖或内盖朝向对方的一侧。
[0007] 其中，熔接筋远离内盖或外盖的边缘设置。
[0008] 其中，熔接筋的高度不小于熔接筋的宽度。
[0009] 实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本实用新型的汽车尾翼通过熔接筋连接，并且是通过震动熔接的方式将外盖与内盖连接，因此连接的十分牢固，组装简单，并且外部看不到任何痕迹，美观大方。附图说明
[0010] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011] 图1是本实用新型提供的第一实施例的汽车尾翼的内盖的俯视结构示意图。
具体实施方式
[0012] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013] 参见图1，图1是本实用新型提供的第一实施例的汽车尾翼的内盖的俯视结构示意图。在本实施例中，汽车尾翼包括内盖10以及外盖(未图示)。
[0014] 外盖与内盖10间通过熔接筋11连接。熔接筋11为外盖或内盖10中的突起，并通过震动熔接的方式将外盖与内盖10连接。在本实施例中，熔接筋11设置于内盖10中，而在其它实施例中，也可将熔接筋11设置于外盖中。
[0015] 以本实施例为例，震动熔接的方式为：将外盖与内盖10合并，熔接筋11抵触于内盖10与外盖之间，通过对内盖10与外盖实施的高频震动，在瞬间将熔接筋11抵触外盖的部分融化，使熔接筋11与外盖形成类似焊接的连接。因此，震动熔接的连接方式可以使得内盖10与外盖之间的连接十分牢固。
[0016] 其中，熔接筋11为条状突起。为了保证连接效果，熔接筋11设置有多条，且设置于外盖或内盖10朝向对方的一侧。而为了美观，熔接筋11远离内盖10或外盖的边缘设置。优选的，熔接筋11的高度不小于熔接筋11的宽度。
[0017] 实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本实用新型的汽车尾翼通过熔接筋连接，并且是通过震动熔接的方式将外盖与内盖连接，因此连接的十分牢固，组装简单，并且外部看不到任何痕迹，美观大方。
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