技术领域
[0001] 本实用新型涉及
汽车技术领域，尤其涉及一种双开式电动车窗。
背景技术
[0002] 汽车
天窗安装于
车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔
视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。
[0003] 但是由于汽车天窗安装于汽车的顶端，在下雨时通过排
水槽的将滴落与汽车和天窗缝隙之间的雨水进行排出，但是一旦排水槽中的排水孔被堵塞，从而导致排水槽中的雨水无法排出，从而导致车内漏水。
[0004] 因此，有必要提供一种新的双开式电动车窗解决上述技术问题。实用新型内容
[0005] 本实用新型解决的技术问题是提供一种防止排水槽中的排水孔堵塞且保证排水槽中的雨水可以排出，从而保证车内不会漏水的双开式电动车窗。
[0006] 为解决上述技术问题，本实用新型提供的双开式电动车窗包括：天窗；滑动机构，所述滑动机构固定连接所述天窗；驱动机构，所述驱动机构固定连接所述滑动机构；防水机构，所述防水机构固定连接所述滑动机构；车体，所述车体固定连接所述防水机构和所述驱动机构；防堵机构，所述防堵机构包括防堵
块、连接绳、绳子、壳体、滚筒、固定柱、转动柱和
发条，所述连接绳的一端固定连接所述天窗，所述连接绳的另一端固定连接所述防堵块，所述绳子的一端固定连接所述防堵块背离所述连接绳的一端，所述绳子的另一端固定连接所述滚筒，所述绳子缠绕于所述滚筒上，所述滚筒转动连接所述转动柱，所述转动柱固定连接所述壳体，所述发条的一端卡合连接所述转动柱，所述发条的另一端固定连接所述固定柱，所述固定柱固定连接所述滚筒，所述防堵块上设有多个通孔。
[0007] 优选的，所述防水机构包括密封条和排水槽，所述排水槽固定连接所述车体的底端，所述排水槽的顶端固定连接所述密封条，所述密封条抵触连接所述天窗，所述排水槽中设有排水孔。
[0008] 优选的，所述滑动机构包括滑轨、
丝杆和滑块，所述滑块对称固定于所述天窗的底端，两个所述滑块滑动连接两个所述滑轨，两个所述滑块与两个所述丝杆之间
螺纹连接，所述滑轨固定连接所述排水槽的顶端。
[0009] 优选的，所述驱动机构包括保护壳、
电机、安装壳、第一
齿轮、链条和第二齿轮，两个所述丝杆分别固定连接所述第一齿轮和所述第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮转动连接所述保护壳，所述链条与所述第一齿轮和所述第二齿轮之间相互
啮合，所述安装壳固定连接所述保护壳，所述电机固定安装于所述安装壳中，所述电机套接所述第一齿轮。
[0010] 优选的，所述防堵机构还包括挡块，所述挡块固定连接所述转动柱上，所述挡块呈圆柱形结构，所述挡块的直径小于所述滚筒的直径，所述滚筒和所述发条分别位于所述挡块的两侧。
[0011] 优选的，所述防堵块呈倒圆锥形结构，且所述防堵块的底端呈弧形结构。
[0012] 优选的，所述滑块呈“L”形结构，所述滑轨呈“臼”字形。
[0013] 与相关技术相比较，本实用新型提供的双开式电动车窗具有如下有益效果：
[0014] 本实用新型提供一种双开式电动车窗，本实用新型提供一种双开式电动车窗，通过所述防堵块将所述排水槽上的排水孔进行堵住，从而防止泥沙放入进入所述排水槽中的排水孔中，从而防止排水孔堵住，通过所述连接绳顺着所述天窗的移动从而带动所述防堵块的移动，从而使所述防堵块将泥沙从排水孔中排出，排入所述排水槽中，并且在行驶汽车的过程中进所述排水槽中的泥沙吹掉，并且通过所述发条的上劲，从而使从所述排水槽中排出的所述防堵块通过所述发条的放松，从而带动使所述绳子重新绕于所述滚筒上，从而使所述绳子带动所述防堵块重新进入所述排水槽中的排水孔中，重新防止对进入所述排水槽中的泥沙进行阻挡。
附图说明
[0015] 图1为本实用新型提供的双开式电动车窗的一种较佳
实施例的结构示意图；
[0016] 图2为图1所示的A部放大示意图；
[0017] 图3为图1所示的天窗、滑动机构和封堵机构的连接示意图；
[0018] 图4为图3所示的B部放大示意图；
[0019] 图5为图1所示的驱动机构的结构示意图；
[0020] 图6为图2所示的防堵机构的结构示意图。
[0021] 图中标号：1、天窗，2、汽车，3、防水机构，31、密封条，32、排水槽，4、滑动机构，41、滑轨，42、丝杆，43、滑块，5、驱动机构，51、保护壳，52、电机，53、安装壳，54、齿轮，55、链条，6、封堵机构，61、防堵块，62、连接绳，63、绳子，64、壳体，65、滚筒，66、固定柱，67、转动柱，
68、发条。
具体实施方式
[0022] 下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
[0023] 请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为本实用新型提供的双开式电动车窗的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的天窗、滑动机构和封堵机构的连接示意图；图4为图3所示的B部放大示意图；图5为图1所示的驱动机构的结构示意图；图6为图2所示的防堵机构的结构示意图。双开式电动车窗包括：天窗1；滑动机构4，所述滑动机构4固定连接所述天窗1；驱动机构5，所述驱动机构5固定连接所述滑动机构4；防水机构3，所述防水机构3固定连接所述滑动机构4；车体2，所述车体2固定连接所述防水机构3和所述驱动机构5；防堵机构6，所述防堵机构6包括防堵块61、连接绳62、绳子63、壳体64、滚筒65、固定柱66、转动柱67和发条68，所述连接绳62的一端固定连接所述天窗1，所述连接绳62的另一端固定连接所述防堵块61，所述绳子63的一端固定连接所述防堵块61背离所述连接绳62的一端，所述绳子63的另一端固定连接所述滚筒65，所述绳子63缠绕于所述滚筒65上，所述滚筒65转动连接所述转动柱67，所述转动柱67固定连接所述壳体64，所述发条68的一端卡合连接所述转动柱67，所述发条68的另一端固定连接所述固定柱66，所述固定柱66固定连接所述滚筒65，所述防堵块61上设有多个通孔。
[0024] 所述防水机构3包括密封条31和排水槽32，所述排水槽32固定连接所述车体2的底端，所述排水槽32的顶端固定连接所述密封条31，所述密封条31抵触连接所述天窗1，所述排水槽32中设有排水孔；从而便于所述天窗1与所述车体2之间的密封，所述排水槽32中的排水孔从而便所述排水槽32中的雨水的排出，从而有利于防止雨水进入汽车内部。
[0025] 所述滑动机构4包括滑轨41、丝杆42和滑块43，所述滑块43对称固定于所述天窗1的底端，两个所述滑块43滑动连接两个所述滑轨41，两个所述滑块43与两个所述丝杆42之间
螺纹连接，所述滑轨41固定连接所述排水槽32的顶端；从而便于所述天窗1通过所述滑块43在所述滑轨41上进行滑动，从而便于所述天窗1的开启，方便汽车内的通气。
[0026] 所述驱动机构5包括保护壳51、电机52、安装壳53、第一齿轮54、链条55和第二齿轮56，两个所述丝杆42分别固定连接所述第一齿轮54和所述第二齿轮56，所述第一齿轮54和所述第二齿轮56转动连接所述保护壳51，所述链条55与所述第一齿轮54和所述第二齿轮56之间相互啮合，所述安装壳53固定连接所述保护壳51，所述电机52固定安装于所述安装壳
53中，所述电机52套接所述第一齿轮54；从而便于所述电机52带动所述第一齿轮54转动，从而通过所述第一齿轮54带动与所述链条55啮合的所述第二齿轮56的转动，从而使两个所述丝杆42的转动，从而使所述滑块43在所述滑轨41中滑动。
[0027] 所述防堵机构6还包括挡块69，所述挡块69固定连接所述转动柱67上，所述挡块69呈圆柱形结构，所述挡块69的直径小于所述滚筒65的直径，所述滚筒65和所述发条68分别位于所述挡块69的两侧；从而便于所述挡块69防止所述滚筒65在所述转动柱67上转动，从而导致所述滚筒65和所述发条68相互碰撞，从而不便于所述发条68的上劲和放松。
[0028] 所述防堵块61呈倒圆锥形结构，且所述防堵块61的底端呈弧形结构；从而方便所述防堵块61进入所述排水槽32上的排水孔中，并且防止所述防堵块61将所述排水槽32弄破。
[0029] 所述滑块43呈“L”形结构，所述滑轨41呈“臼”字形；从而防止所述滑块43在所述滑轨41中转动，且保证雨水从上向下掉落的过程中，雨水不会进入所述滑轨41中。
[0030] 本实用新型提供的双开式电动车窗的工作原理如下：
[0031] 首先在下雨的过程中由于所述天窗1和所述车体2之间存在所述排水槽32，并且所述天窗1和所述排水槽32之间还通过所述密封条31进行密封，从而雨水进入所述排水槽32中，雨水通过所述排水槽32中的排水孔进行排出，但是时间一长久，所述排水槽32中的排水孔会因为进入泥沙而堵住，且该泥沙被所述防堵块61挡住在需要打开所述天窗1的时候，由于所述安装壳53中安装的所述电机52在转动，从而带动处于所述保护壳51中的所述第一齿轮54转动，所述第一齿轮54转动的时候带动所述链条55使所述第二齿轮56转动，从而使所述第一齿轮54和所述第二齿轮56带动所述丝杆42转动，从而使所述滑块43在所述滑轨41中转动，从而使所述天窗1向远离所述排水槽32中排水孔的
位置移动，从而使所述连接绳62连接的所述防堵块61滑出排水孔，从而使所述防堵块61上方的泥沙进行排出至所述排水槽32中，通过
风吹将泥沙吹走，并且拉动所述绳子63，从而使所述壳体64中的所述滚筒65在所述转动柱67上转动，从而使所述发条68缠绕到所述滚筒65上方的所述固定柱66上，所述发条68上劲，所述挡块69方便对所述滚筒65进行限位，防止所述滚筒65在转动的过程中与所述发条68
接触，当所述电机52反向转动，所述丝杆42反向转动，从而使所述天窗1向所述排水槽32上的排水孔的方向移动，然后所述发条68放松，从而使所述滚筒65在所述固定柱66上反向转动，从而使所述绳子63重新绕在所述滚筒65上，并且所述绳子63带动所述防堵块61滑入所述所述排水槽32的排水孔中，重新防止对进入所述排水槽32中的泥沙进行阻挡。
[0032] 与相关技术相比较，本实用新型提供的双开式电动车窗具有如下有益效果：
[0033] 本实用新型提供一种双开式电动车窗，通过所述防堵块61将所述排水槽32上的排水孔进行堵住，从而防止泥沙进入所述排水槽32中的排水孔中，从而防止排水孔堵住，通过所述连接绳62随着所述天窗1的移动从而带动所述防堵块61的移动，从而使所述防堵块61将泥沙从排水孔中排出，排入所述排水槽32中，并且在行驶汽车的过程中所述排水槽32中的泥沙吹掉，并且通过所述发条68的上劲，从而使从所述排水槽32中排出的所述防堵块61通过所述发条68的放松，从而带动使所述绳子63重新绕于所述滚筒65上，从而使所述绳子63带动所述防堵块61重新进入所述排水槽32中的排水孔中，重新防止对进入所述排水槽32中的泥沙进行阻挡。
[0034] 以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的
专利范围，凡是利用本实用新型
说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
