专利汇可以提供一种汽车悬架系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 汽车 悬架系统 ,包括扭转 橡胶 弹簧 、纵摆臂、限位 块 、 减振器 、侧拉杆、车轴、车架或 车身 和 车轮 ,车轴两端分别连接车轮,在车轴上设置有侧拉杆,侧拉杆一端与车轴连接,另一端与车架或车身连接,在车轴上对称设置有减振器,每个减振器上端与车架或车身连接,下端与车轴连接,在车轴两端还对称设置有纵摆臂,每个所述纵摆臂一端与车轴连接,另一端通过扭转橡胶弹簧与车架或车身连接,限位块通过 螺栓 安装在纵摆臂上。本实用新型的一种汽车悬架系统,扭转橡胶弹簧既承担纵摆臂与车架或车身连接功能,同时承担悬架系统弹性元件的功能,从而可以取消传统悬架所必须的金属弹性元件,节约了成本,降低了重量。,下面是一种汽车悬架系统专利的具体信息内容。
1.一种汽车悬架系统,其特征在于:包括扭转橡胶弹簧(1)、纵摆臂(2)、限位块(3)、减振器(4)、侧拉杆(5)、车轴(6)、车架或车身(7)和车轮(8),车轴(6)两端分别连接车轮(8),在车轴(6)上设置有侧拉杆(5),侧拉杆(5)一端与车轴(6)连接,另一端与车架或车身(7)连接,在车轴(6)上对称设置有减振器(4),每个减振器(4)上端与车架或车身(7)连接,下端与车轴(6)连接,在车轴(6)两端还对称设置有纵摆臂(2),每个所述纵摆臂(2)一端与车轴(6)连接,另一端通过扭转橡胶弹簧(1)与车架或车身(7)连接,限位块(3)通过螺栓安装在纵摆臂(2)上,所述扭转橡胶弹簧(1)包括金属外轴套(1-1)和金属内轴套(1-5),金属内轴套(1-5)位于金属外轴套(1-1)的内部,在金属内轴套(1-5)和金属外轴套(1-1)之间设置橡胶体(1-3)将两者固定连接,并且在橡胶体(1-3)的一端设置金属止档(1-2),另一端设置外翻边结构。
2.如权利要求1所述的一种汽车悬架系统,其特征在于:在车轴(6)一侧设置有一个侧拉杆(5)或者在车轴(6)上对称设置有两个侧拉杆(5)。
3.如权利要求1所述的一种汽车悬架系统,其特征在于:橡胶体(1-3)内部复合了沿周向均匀分布的多个金属圆柱(1-4)。
4.如权利要求1所述的一种汽车悬架系统,其特征在于:所述限位块(3)包括橡胶件(3-1)和带螺栓的金属底板(3-2),橡胶件(3-1)的截面边沿呈凹凸状,橡胶件(3-1)下端与带螺栓的金属底板(3-2)固定连接在一起。
5.如权利要求1或2或3或4所述的一种汽车悬架系统,其特征在于:所述减振器(4)内部阀门(4-2)的弹簧采用变节距螺旋弹簧(4-1)。
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