三轮摩托车扭杆式前悬挂装置
专利汇可以提供三轮摩托车扭杆式前悬挂装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种三轮摩托车扭杆式前 悬挂装置 ，在方向柱下部固定连接两个对称的向下延伸且向后弯曲的后 支撑 管构成 前叉 ，前叉的左、右后支撑管下端之间横向设置一 扭杆 弹簧 减振器 ， 扭杆弹簧 减振器包括横支撑 套管 、扭杆中央固定装置和两个扭杆弹簧，左、右后支撑管连接固定横支撑套管，横支撑套管的中间 位置 固定连接扭杆中央固定装置，两个扭杆弹簧的固定端相向与扭杆中央固定装置周向固定，两个扭杆弹簧的自由端分别与左、右后支撑管下端设置的通孔空套配合，各扭杆弹簧的自由端周向固定连接一个 摇臂 ，两摇臂的前端与前轮轴连接固定，使前轮前置于扭杆弹簧减振器前方。它既能保证三轮摩托车行走驾驶的舒适性，又能提高重载的承载 力 。，下面是三轮摩托车扭杆式前悬挂装置专利的具体信息内容。
1.一种三轮摩托车扭杆式前悬挂装置，包括方向柱，其特征在于：所述方向柱下部固定连接两个对称的向下延伸且向后弯曲的后支撑管构成前叉，所述前叉的左、右后支撑管下端之间横向设置一扭杆弹簧减振器，所述扭杆弹簧减振器包括横支撑套管、扭杆中央固定装置和两个扭杆弹簧，所述横支撑套管于左、右后支撑管之间与左、右后支撑管连接固定，横支撑套管的中间位置固定连接扭杆中央固定装置，两个扭杆弹簧的固定端相向与扭杆中央固定装置周向固定，两个扭杆弹簧的自由端分别与左、右后支撑管下端设置的通孔空套配合，各扭杆弹簧的自由端周向固定连接一个摇臂，两个摇臂平行向前延伸，两摇臂的前端与前轮轴连接固定，使前轮通过前轮轴安装悬挂在两个摇臂之间，前置于扭杆弹簧减振器前方。
2.根据权利要求1所述的三轮摩托车扭杆式前悬挂装置，其特征在于：所述左、右后支撑管下端各焊接有安装支座，所述安装支座设有开口槽，开口槽的两壁对称设置通孔，摇臂后端位于开口槽中与空套在通孔中的扭杆弹簧周向固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的三轮摩托车扭杆式前悬挂装置，其特征在于：摇臂与扭杆弹簧的周向固定连接采用花键连接，所述摇臂后端设置开口花键孔，花键孔开口处设有与花键孔相割的螺栓孔，扭杆弹簧端部设置花键段，该花键段上设有定位环槽，扭杆弹簧端部的花键段插入摇臂开口花键孔，用定位螺栓紧固在螺栓孔中卡住定位环槽并使摇臂抱紧扭杆弹簧形成周向固定和轴向定位。
4.根据权利要求1所述的三轮摩托车扭杆式前悬挂装置，其特征在于：所述扭杆中央固定装置设有轴向贯穿的方孔，扭杆弹簧的固定端设为方头插入方孔与扭杆中央固定装置周向固定。
5.根据权利要求1所述的三轮摩托车扭杆式前悬挂装置，其特征在于：所述横支撑套管包括左、右套管两部分，左、右套管空套在扭杆弹簧上，左、右套管一端与位于中间的扭杆中央固定装置连接固定，左、右套管的另一端设有法兰盘与后支撑管连接固定。
6.根据权利要求1所述的三轮摩托车扭杆式前悬挂装置，其特征在于：所述左、右后支撑管上分别固定设置有限位装置，该限位装置位于摇臂上方向下延伸，用于限制摇臂上升量的。
7.根据权利要求6所述的三轮摩托车扭杆式前悬挂装置，其特征在于：所述限位装置下端与摇臂之间的间距小于扭杆弹簧减振器的最大弹性变形量。
8.根据权利要求1所述的三轮摩托车扭杆式前悬挂装置，其特征在于：所述后支撑管的弯曲角度为125～135°。
9.根据权利要求1所述的三轮摩托车扭杆式前悬挂装置，其特征在于：所述左、右后支撑管的弯曲部与前轮轴之间分别铰接左、右前阻尼器。
三轮摩托车扭杆式前悬挂装置
技术领域
背景技术
附图说明
8为限位装置，9为橡胶头，10为挡泥板，11为方向柱连接座，12为扭杆弹簧减振器，13为扭杆中央固定装置，14为横支撑套管，14a为左套管，14b为右套管，15为螺栓，16为定位螺栓，
17为前阻尼器，18为通孔，19为花键孔开口。
具体实施方式
2所示），扭杆弹簧4的左右端部各周向固定连接一个摇臂5，左、右摇臂5平行向前延伸，两摇臂5的前端与前轮轴6连接固定，两个摇臂5的长度均大于摩托车前轮7的半径，使前轮
7通过前轮轴6安装悬挂在两个摇臂5之间，前置于扭杆弹簧减振器12前方。为保证后支撑管2的连接强度，所述左、右后支撑管2下端各焊接有安装支座3，所述安装支座3设有开口槽，开口槽的两壁对称设置通孔18，摇臂5后端位于开口槽中与空套在通孔18中的扭杆弹簧4周向固定连接。本实施例的摇臂5与扭杆弹簧4的周向固定连接采用花键连接，所述摇臂5后端设置开口花键孔，花键孔开口19处设有与花键孔相割的螺栓孔，扭杆弹簧4端部设置花键段4c，该花键段4c上设有定位环槽4d，扭杆弹簧4端部的花键段4c插入摇臂5开口花键孔，用定位螺栓16紧固在螺栓孔中卡住定位环槽4d并使摇臂抱紧扭杆弹簧形成周向固定和轴向定位（如图8所示）；这种连接固定方式，使摇臂5与扭杆弹簧4既周向固定传递力矩，又轴向定位防止窜动，还有利于根据承载的需要，通过花键调整摇臂5装配的扭转初始角度，以适应不同承载的减振。或者摇臂与扭杆弹簧的周向固定连接也可采用方孔与方头配合的周向固定连接；或者采用摇臂与扭杆弹簧的周向固定连接也可用紧键连接固定。所述扭杆中央固定装置13设有轴向贯穿的方孔，扭杆弹簧4插入方孔与扭杆中央固定装置13周向固定。所述扭杆中央固定装置13采用圆柱形状，圆柱形状的扭杆中央固定装置13固定连接在横支撑套管14管内的中间位置，可采用焊接固定，或销钉固定。扭杆弹簧4可采用中段设为矩形台阶的一根扭杆装配在扭杆中央固定装置13设有的方孔中形成周向固定，本实施例的扭杆弹簧4采用左弹性扭杆4a和右弹性扭杆4b两根扭杆，所述左、右弹性扭杆4a、4b的一端设为方头4e，两根弹性扭杆的方头相向插入扭杆中央固定装置13的方孔中，分别与扭杆中央固定装置13周向固定连接，左、右弹性扭杆4a、4b的另一端分别空套在左、右后支撑管2下端的通孔18中，并与摇臂5后端周向固定连接，这样既能传递扭矩，也便于拆装维护。为方便装配，所述横支撑套14包括左套管14a、右套管14b两部分，左、右套管14a、14b空套在扭杆弹簧4上，左、右套管14a、14b一端与位于中间的扭杆中央固定装置13连接固定，本实施例采用焊接方式连接固定，也可以将左、右套管14a、14b套在扭杆中央固定装置13上用销钉固定。所述左、右套管14a、14b的另一端设有法兰盘14c，通过多个螺栓15与后支撑管2的安装支座3连接固定（如图4所示）。所述左、右后支撑管2上分别固定设置有限位装置8，该限位装置8位于摇臂5上方向下延伸，用于限制摇臂上升量的。所述限位装置8下端与摇臂5之间的间距小于扭杆弹簧减振器12的最大弹性变形量，这样可以保证扭杆弹簧减振器12的扭杆弹簧4在外力作用下的弹性扭转变形不会超出自身弹性极限，始终在具有的弹性变形区内，防止扭杆弹簧4在外力作用下进入塑性变形区。为避免摇臂5与限位装置8发生硬撞击，在限位装置8下端设置用于缓冲的橡胶头9，该橡胶头9为下端是球面的圆柱体，可以在摇臂5与限位装置8碰撞压力下变形起缓冲作用（如图8所示）。
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