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加工精度高减少加工余量的汽车前桥半轴及其制备方法

阅读:1017发布:2020-07-27

专利汇可以提供加工精度高减少加工余量的汽车前桥半轴及其制备方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种加工 精度 高减少加工余量的 汽车 前桥半轴,其特征在于,包括以下重量份组分:赤 铁 矿500-550、黄铁矿300-310、 铜 黄铁矿100-110、铬铁矿10-12、 黄铜 矿8-9、铁闪锌矿1-2、钽铌铁矿6-7、辰砂6-8、 钛 铁矿7-8、黑钨矿8-9、 铝 土矿30-40、方铅矿4-5、 高岭石 3-4﹑ 水 云 母2-3﹑紫硫镍铁矿10-11。本发明采用 电弧 还原熔炼技术、加压 浸出 工艺对 矿石 进行预处理,提高低品位矿石中微量金属提炼效率,提高 合金 材料中微量合金的纯度,提高零件材料的 质量 。,下面是加工精度高减少加工余量的汽车前桥半轴及其制备方法专利的具体信息内容。

1.一种加工精度高减少加工余量的汽车前桥半轴,其特征在于,包括以下重量份组分:
矿500-550、黑钨矿8-9、矿8-9、铬铁矿10-12、铁闪锌矿1-2、钽铌铁矿6-7、黄铁矿
300-310、辰砂6-8、铜黄铁矿100-110、铁矿7-8、土矿30-40、方铅矿4-5、高岭石3-4﹑母2-3﹑紫硫镍铁矿10-11。
2.如权利要求1所述加工精度高减少加工余量的汽车前桥半轴的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
将紫硫镍铁矿破碎,再进行干燥脱水,脱除游离水,然后在回转窑中进行预还原焙烧,进一步脱除结晶水,出窑温度为650-900℃,直接进行电弧还原熔炼制取粗镍铁,再经过精炼吹炼得到精炼镍;
将黄铜矿破碎放入加压釜中,保持加压釜的温度为130-140℃,向加压釜内通入气,保持氧压为0.4-0.6MPa,向罐内通入240-245g/L的硫酸溶液,保持浸出2-3小时,得到硫酸铜浸出液,再通过电解法获得高纯度的铜;
将铁闪锌矿通过球磨机研磨成粒度为100-120mm,加入加压釜中,添加铁闪锌矿重量
0.8-0.9倍的浓度为240-245g/L硫酸溶液,压强为0.5-0.6 MPa,温度保持140-150℃且通入氧气的环境下进行一段酸浸1.5-2小时,得到溶液进行电积锌,将剩余的渣进行二段酸浸,二段酸浸的硫酸用量为铁闪锌矿的1.3-1.4倍其他条件不变,得到高纯度锌;
将赤铁矿、黄铁矿、铜黄铁矿、铬铁矿、钽铌铁矿、辰砂、钛铁矿、黑钨矿、铝土矿、方铅矿、高岭石﹑水云母混合放入熔炼炉内进行熔炼,在将步骤1、2、3中获得的金属添加到熔炉中进行混合熔炼,再经过顶吹法进行精炼,提高了水的纯度,在讲过获得钢水倒入汽车桥半轴模具内进行浇铸,获得半轴胚件,将胚件放入浓硫酸的电解槽内,汽车前桥半轴置于电解槽的阳极,浓硫酸的浓度为310-380g/L,电解电压为25-26伏,电解时间为40-43分钟,取出后再将成品在 85-100℃的温度下浸入磷酸盐溶液处理9-10分钟,调配发黑液为重量份为硝酸钠5-10、氢氧化钠60-70、亚硝酸钠10-20、水100-110的混合溶液,取出放入发黑液中浸泡10-20分钟进行表面发黑处理,即得。

说明书全文

加工精度高减少加工余量的汽车前桥半轴及其制备方法

技术领域

[0001] 本发明涉及机械零件加工领域,尤其涉及一种加工精度高减少加工余量的汽车前桥半轴及其制备方法。

背景技术

[0002] 汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。
[0003] 汽车零部件在加工过程中,影响质量的问题关键是产品的材质,因此在铸造过程中,能否获得高品质材料是关键,现有技术中的铸造技术存在熔炼杂质含量多,导致工件的强度不符合需要,且造成矿石浪费,且能源浪费。
[0004] 且镍金属等微量金属存在提炼难度大,提炼率也存在效率低,矿石的利用率低,导致生产加工过程中造成原料浪费,且铸造的产品质量也难以保证,中南大学2011年3月发表的一篇博士学位论文《低品位镍红土矿硫酸浸出及浸出渣综合利用理论及工艺研究》中指出,随着我国经济的快速增长,近年来镍消费的增长率达到年均25% 以上,并一跃成为世界第一大镍消费国,但镍资源的自给率不足30%, 加快开发国际镍资源是解决我国镍资源不足问题的关键所在。同时, 随着硫化镍资源的逐步枯竭,国际上已经将镍资源开发的重点转移到了占全球陆地镍资源约70%的镍红士矿。本论文针对东南亚某矿区镍 红土矿床不同层位低品位镍红土矿矿物特性,选择采用新型湿法冶金 工艺进行镍、钻、等有价金属综合提取的理论和工艺研究,为低品 位镍红土矿的清洁高效处理提供了可靠的依据,但是论文中仅仅给出了镍的提取工艺,对于后期的实际机械加工应用,并没有给出完善的指导意见。

发明内容

[0005] 本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种采用电弧还原熔炼技术、加压浸出工艺对矿石进行预处理,提高低品位矿石中微量金属提炼效率,提高合金材料中微量合金的纯度,提高零件材料的质量的加工精度高减少加工余量的汽车前桥半轴及其制备方法。
[0006] 本发明是通过以下技术方案实现的:一种加工精度高减少加工余量的汽车前桥半轴,其特征在于,包括以下重量份组分:赤铁矿500-550、黄铁矿300-310、黄铁矿100-110、铬铁矿10-12、黄铜矿8-9、铁闪锌矿1-2、钽铌铁矿6-7、辰砂6-8、铁矿7-8、黑钨矿8-9、土矿30-40、方铅矿4-5、高岭石3-4﹑母2-3﹑紫硫镍铁矿10-11。
[0007] 所述加工精度高减少加工余量的汽车前桥半轴的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:1、 将紫硫镍铁矿破碎,再进行干燥脱水,脱除游离水,然后在回转窑中进行预还原焙烧,进一步脱除结晶水,出窑温度为650-900℃,直接进行电弧还原熔炼制取粗镍铁,再经过精炼吹炼得到精炼镍;
2、 将黄铜矿破碎放入加压釜中,保持加压釜的温度为130-140℃,向加压釜内通入气,保持氧压为0.4-0.6MPa,向罐内通入240-245g/L的硫酸溶液,保持浸出2-3小时,得到硫酸铜浸出液,再通过电解法获得高纯度的铜;
3、 将铁闪锌矿通过球磨机研磨成粒度为100-120mm,加入加压釜中,添加铁闪锌矿重量0.8-0.9倍的浓度为240-245g/L硫酸溶液,压强为0.5-0.6 MPa,温度保持140-150℃且通入氧气的环境下进行一段酸浸1.5-2小时,得到溶液进行电积锌,将剩余的渣进行二段酸浸,二段酸浸的硫酸用量为铁闪锌矿的1.3-1.4倍其他条件不变,得到高纯度锌;
4、 将赤铁矿、黄铁矿、铜黄铁矿、铬铁矿、钽铌铁矿、辰砂、钛铁矿、黑钨矿、铝土矿、方铅矿、高岭石﹑水云母混合放入熔炼炉内进行熔炼,在将步骤1、2、3中获得的金属添加到熔炉中进行混合熔炼,再经过顶吹法进行精炼,提高了钢水的纯度,在讲过获得钢水倒入汽车桥半轴模具内进行浇铸,获得半轴胚件,将胚件放入浓硫酸的电解槽内,汽车前桥半轴置于电解槽的阳极,浓硫酸的浓度为310-380g/L,电解电压为25-26伏,电解时间为40-43分钟,取出后再将成品在 85-100℃的温度下浸入磷酸盐溶液处理9-10分钟,调配发黑液为重量份为硝酸钠5-10、氢氧化钠60-70、亚硝酸钠10-20、水100-110的混合溶液,取出放入发黑液中浸泡10-20分钟进行表面发黑处理,即得。
[0008] 本发明将紫硫镍铁矿破碎,再进行干燥脱水,脱除游离水,然后在回转窑中进行预还原焙烧,进一步脱除结晶水,出窑温度为650-900℃,直接进行电弧还原熔炼制取粗镍铁,再经过精炼吹炼得到精炼镍,提高了镍矿石的利用率,且采用加压浸出工艺对铜矿石和锌矿石进行加压,提高熔炼效率,降低了能源消耗,提高矿石的利用率,使得零件的合金含量纯度提高,且加工出来的工件零件的强度高,铸造精度高,且采用汽车前桥半轴置于电解槽的阳极,浓硫酸的浓度为310-380g/L,电解电压为25-26伏,电解时间为40-43分钟,取出后再将成品在 85-100℃的温度下浸入磷酸盐溶液处理9-10分钟,调配发黑液为重量份为硝酸钠5-10、氢氧化钠60-70、亚硝酸钠10-20、水100-110的混合溶液,取出放入发黑液中浸泡10-20分钟进行表面发黑处理,提高了半轴表面的抗氧化性能。

具体实施方式

[0009] 一种加工精度高减少加工余量的汽车前桥半轴,其特征在于,包括以下重量份组分:赤铁矿500-550、黄铁矿300-310、铜黄铁矿100-110、铬铁矿10-12、黄铜矿8-9、铁闪锌矿1-2、钽铌铁矿6-7、辰砂6-8、钛铁矿7-8、黑钨矿8-9、铝土矿30-40、方铅矿4-5、高岭石3-4﹑水云母2-3﹑紫硫镍铁矿10-11。
[0010] 所述加工精度高减少加工余量的汽车前桥半轴的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:1、 将紫硫镍铁矿破碎,再进行干燥脱水,脱除游离水,然后在回转窑中进行预还原焙烧,进一步脱除结晶水,出窑温度为650-900℃,直接进行电弧还原熔炼制取粗镍铁,再经过精炼吹炼得到精炼镍;
2、 将黄铜矿破碎放入加压釜中,保持加压釜的温度为130-140℃,向加压釜内通入氧气,保持氧压为0.4-0.6MPa,向罐内通入240-245g/L的硫酸溶液,保持浸出2-3小时,得到硫酸铜浸出液,再通过电解法获得高纯度的铜;
3、 将铁闪锌矿通过球磨机研磨成粒度为100-120mm,加入加压釜中,添加铁闪锌矿重量0.8-0.9倍的浓度为240-245g/L硫酸溶液,压强为0.5-0.6 MPa,温度保持140-150℃且通入氧气的环境下进行一段酸浸1.5-2小时,得到溶液进行电积锌,将剩余的渣进行二段酸浸,二段酸浸的硫酸用量为铁闪锌矿的1.3-1.4倍其他条件不变,得到高纯度锌;
4、 将赤铁矿、黄铁矿、铜黄铁矿、铬铁矿、钽铌铁矿、辰砂、钛铁矿、黑钨矿、铝土矿、方铅矿、高岭石﹑水云母混合放入熔炼炉内进行熔炼,在将步骤1、2、3中获得的金属添加到熔炉中进行混合熔炼,再经过顶吹法进行精炼,提高了钢水的纯度,在讲过获得钢水倒入汽车桥半轴模具内进行浇铸,获得半轴胚件,将胚件放入浓硫酸的电解槽内,汽车前桥半轴置于电解槽的阳极,浓硫酸的浓度为310-380g/L,电解电压为25-26伏,电解时间为40-43分钟,取出后再将成品在 85-100℃的温度下浸入磷酸盐溶液处理9-10分钟,调配发黑液为重量份为硝酸钠5-10、氢氧化钠60-70、亚硝酸钠10-20、水100-110的混合溶液,取出放入发黑液中浸泡10-20分钟进行表面发黑处理,即得。
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