一种汽车铝合金轮毂
专利汇可以提供一种汽车铝合金轮毂专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 汽车 铝 合金 轮毂 ，包括轮毂、 轮辐 、 轮辋 和底槽，所述轮毂上设有 轴承 孔，所述轮毂上设有 螺母 孔，所述轮毂上连接轮辐，所述轮辐上连接轮辋，所述两个轮辐之间设有底槽，所述底槽上设有气 门 孔,所述轮毂的背面设有 车轮 轴卡槽，所述车轮轴卡槽上设有 定位 板，所述轮辋的上设有外卡边、轮胎槽和内卡边。通过采用 铝合金 材质的轮毂与 钢 铁 轮毂相比，比重减少了三分之一，其外观和耐蚀性能也得到极大改善，不容易被石子刮伤，导致轮毂容易生锈，提高了汽车轮毂的美观性和使用寿命。通过定位板的增加，有效的防止安装轮毂时与车轮轴产生偏移，导致汽车行驶时受 力 不均，提高了轮毂安装时的精确度。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利，下面是一种汽车铝合金轮毂专利的具体信息内容。
1.一种汽车铝合金轮毂，包括轮毂（1）、轮辐（2）、轮辋（3）和底槽（4），其特征在于：所述轮毂（1）上设有轴承孔（5），所述轮毂（1）上设有螺母孔（6），所述轮毂（1）上连接轮辐（2），所述轮辐（2）上连接轮辋（3），两个所述轮辐（2）之间设有底槽（4），所述底槽（4）上设有气门孔（7）,所述轮毂（1）的背面设有车轮轴卡槽（8），所述车轮轴卡槽（8）上设有定位板（9），所述轮辋（3）的上设有外卡边（10）、轮胎槽（11）和内卡边（12）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂，其特征在于：所述轮毂（1）采用铝合金材质，所述轴承孔（5）位于所述轮毂（1）的中心处，所述螺母孔（6）位于所述轴承孔（5）的外围。
3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂，其特征在于：所述轮辐（2）固定连接在所述轮毂（1）上，所述轮辋（3）固定连接在所述轮辐（2）的外端，所述底槽（4）位于所述两个轮辐（2）的中间，并且位于所述轮辋（3）的内侧，所述气门孔（7）位于所述底槽（4）的表面，并且贯穿轮辋（3）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂，其特征在于：所述车轮轴卡槽（8）位于所述轮毂（1）背面的中间处，所述定位板（9）固定连接在所述车轮轴卡槽（8）的外围，所述定位板（9）呈凸起装。
5.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂，其特征在于：所述外卡边（10）固定连接所述轮辋（3）的左端，所述轮胎槽（11）位于所述轮辋（3）的中间处，所述内卡边（12）固定连接在所述轮辋（3）的右端。
一种汽车铝合金轮毂
技术领域
背景技术
具体实施方式
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