技术领域
本发明涉及一种用于进行高速挤压的Mg-Al系变形镁合金,该合金在进行 高速挤压的同时可以保持较高的力学性能。属于金属材料技术领域。
背景技术
镁合金是
密度最小的金属结构材料之一,被誉为“21世纪商用绿色环保和 生态金属结构材料”。近年来
汽车工业的迅猛发展以及紧迫的汽车轻量化(节 能、安全、环保)要求使镁合金在汽车上的用量迅速增长。变形镁合金材料可 以提供尺寸多样的板、棒、
型材及锻件产品,并且可以通过材料组织结构控制,
热处理工艺改进,获得更高的强度,更好的延展性及更多样化的力学性能,可 以满足多样化结构件的要求,这刚好适合汽车中越来越多地采用压力加工产品 的特点。因此,变形镁合金及其制品将代表21世纪镁合金在汽车工业中更高层 次的应用方向,其应用领域可进一步扩大到航天航空、交通运输、
电子器件、 体育、办公,尤其是军工领域,发展变形镁合金及其变形加工技术具有重要的 意义。
Mg-Al-Zn系合金是常用的商用变形镁合金,这与其可挤压性能高和良好的 综合力学性能是分不开的。Al元素在镁中有很大的室温固溶强化能力,如果需 要高的
屈服强度,Al含量可以增加到8%左右。但是,在此合金系中,低的Al含量是经常所采用的,因为低的Al含量可以显著的提高其最大的可挤压速度, 以降低生产成本,其中AZ31合金的最
大挤压速度可以达到20m/min,当Al含 量增大至8%,即AZ80合金,其最大挤压速度只有2m/min左右,生产成本很 高。因此,AZ31合金是目前最常用的商用变形镁合金。但是随着挤压速度的增 大,挤压过程中产生的温升也升高,而使得在模具出口处的
温度急剧上升,这 样会造成挤压终了产品显著的晶粒长大(张青来,卢晨,丁文江,分流挤压镁 合金管材工艺研究,轻合金加工技术,2003,31(10),28-30)。同时,AZ31 合金中的强化相只有Mg17Al12,由于其较低的高温
稳定性,在挤压过程中会熔解 掉,并不能形成足够的钉扎以阻止晶粒的长大(袁广
银,孙扬善,张为民,Bi对
铸造镁合金组织和力学性能的影响,铸造,1998,5,p5-7),使得挤压终了产 品的力学性能较低。要保持挤压终了产品较高的力学性能,则AZ31合金的挤压 速度不能大于10m/min,这就间接的增加了生产成本。
发明内容
本发明的目的在于针对AZ31合金在高速挤压过程中的不足,提供一种用 于进行高速挤压的镁
铝系变形镁合金,该变形镁合金可用于进行高速的挤压生 产,降低生产成本,挤压终了产品晶粒细小且具有较高力学性能。
本发明所开发的变形镁合金各组分的重量百分比为:2-5%Al、0.1-0.7%Mn, 其余为Mg9995。
Mg9995的成分参照GB/T 3499-2003,其中限制杂质元素Si≤0.01%、Ni≤0.001%、Cu≤0.002%、Fe≤0.003%。
本发明所开发的变形镁
合金锭的制备方法与常规镁合金锭的制备方法相 似,将工业用镁合金熔炼炉加热至400~500℃,加入纯镁锭(Mg9995)和纯铝 锭,待纯镁锭和铝锭全部
熔化后,加入预热至200℃左右的纯Mn,合金全部熔 化后,将合金液温度升至730~750℃,加入镁合金精炼剂进行精炼,保温静置 30~40分钟后,将合金液温度降至690~700℃浇涛成实心圆
铸锭。
本发明具有以下有益效果:
1、所开发的变形Mg-Al合金锭的制备方法与常规镁合金锭的制备方法相 似,容易操作。
2、所开发的变形Mg-Al合金由于具有较低的Al含量,可以进行高速的挤 压生产,以降低生产成本。
3、所开发的变形Mg-Al合金由于其不含有Zn元素,使得合金基体中没有 低熔点的Mg17Al12相存在,而在高速挤压的过程中会析出细小弥散的Al-Mn合 金颗粒,这些Al-Mn合金颗粒具有较高的熔点(>720℃),在挤压过程中不会 熔解掉,能够对挤压后的晶粒起到足够的钉扎作用以阻止其长大,细小的晶粒 决定了其挤压终了产品具有较高的力学性能。
4、所开发的变形Mg-Al合金由于其在挤压后具有较高的力学性能,可以用 于生产车窗
框架、座椅骨架等汽车部件;还可以挤压成棒材,作为航空航天领 域的零部件坯料。
附图说明
图1为本发明
实施例的Mg-4Al-0.5Mn合金挤压后的SEM形貌和EDX分 析。
具体实施方式
以下通过具体的实施例对本发明的技术方案作详细描述。
实施例1
合金各组分的重量百分比为:2%Al、0.1%Mn,其余为Mg9995,将此成分 的合金命名为Mg-2Al-0.1Mn合金。
将工业用镁合金熔炼炉加热至400~500℃,加入占总合金量97.9%的纯镁锭 (Mg9995)和2%的纯铝锭,待纯镁锭和铝锭全部熔化后,加入占总合金量0.1%、 预热至200℃左右的纯Mn,合金全部熔化后,将合金液温度升至730~750℃, 加入镁合金精炼剂进行精炼,保温静置30~40分钟后,将合金液温度降至690~700 ℃浇涛成Ф100mm的实心圆铸锭。
Mg-2Al-0.1Mn合金在420℃进行挤压,挤压速度为15m/min时,其挤压终 了产品的力学性能如下表所示:
抗拉强度/MPa 屈服强度/MPa 延伸率/% 晶粒尺寸/μm AZ31 260 135 18 35 Mg-2Al-0.1Mn 255 140 20 16
实施例2
合金各组分的重量百分比为:3%Al、0.3%Mn,其余为Mg9995,将此成分 的合金命名为Mg-3Al-0.3Mn合金。
将工业用镁合金熔炼炉加热至400~500℃,加入占总合金量96.7%的纯镁锭 (Mg9995)和3%的纯铝锭,待纯镁锭全部熔化后,加入占总合金量0.3%、预 热至200℃左右的纯Mn,合金全部熔化后,将合金液温度升至730~750℃,加 入镁合金精炼剂进行精炼,保温静置30~40分钟后,将合金液温度降至690~700 ℃浇涛成Ф100mm的实心圆铸锭。
Mg-3Al-0.3Mn合金在420℃进行挤压,挤压速度为15m/min时,其挤压终 了产品的力学性能如下表所示: 抗拉强度/MPa 屈服强度/MPa 延伸率/% 晶粒尺寸/μm AZ31 260 135 18 35 Mg-3Al-0.3Mn 269 171 16 11
实施例3
合金各组分的重量百分比为:4%Al、0.5%Mn,其余为Mg9995,将此成分 的合金命名为Mg-4Al-0.5Mn合金。
将工业用镁合金熔炼炉加热至400~500℃,加入占总合金量95.5%的纯镁锭 (Mg9995)和4%的纯铝锭,待纯镁锭全部熔化后,加入占总合金量0.5%、预 热至200℃左右的纯Mn,合金全部熔化后,将合金液温度升至730~750℃,加 入镁合金精炼剂进行精炼,保温静置30~40分钟后,将合金液温度降至690~700 ℃浇涛成Ф100mm的实心圆铸锭。
Mg-4Al-0.5Mn合金在420℃进行挤压,挤压速度为15m/min时,其挤压终 了产品的力学性能如下表所示: 抗拉强度/MPa 屈服强度/MPa 延伸率/% 晶粒尺寸/μm AZ31 260 135 18 35 Mg-4Al-0.5Mn 275 179 14 10
图1为Mg-4Al-0.5Mn合金挤压后的扫描电子
显微镜(SEM)形貌和X-射线 电子衍射(EDX)分析。在高速挤压过程中会析出细小弥散的颗粒相(如图1(a) 所示),由图1(c)可知,这些细小的颗粒相为Al-Mn相,Al-Mn相具有较高的熔 点(>720℃),在挤压过程中不会熔解掉,能够对挤压后的晶粒起到足够的钉 扎作用(如图1(b)所示)以阻止其长大。
实施例4
合金各组分的重量百分比为:5%Al、0.7%Mn,其余为Mg9995,将此成分 的合金命名为Mg-5Al-0.7Mn合金。
将工业用镁合金熔炼炉加热至400~500℃,加入占总合金量94.3%的纯镁锭 (Mg9995)和5%的纯铝锭,待纯镁锭全部熔化后,加入占总合金量0.7%、预 热至200℃左右的纯Mn,合金全部熔化后,将合金液温度升至730~750℃,加 入镁合金精炼剂进行精炼,保温静置30~40分钟后,将合金液温度降至690~700 ℃浇涛成Ф100mm的实心圆铸锭。
Mg-5Al-0.7Mn合金在420℃进行挤压,挤压速度为15m/min时,其挤压终 了产品的力学性能如下表所示: 抗拉强度/MPa 屈服强度/MPa 延伸率/% 晶粒尺寸/μm AZ31 260 135 18 35 Mg-5Al-0.7Mn 285 185 10 10